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鋼橋設計一般要求和原則:為了防止鋼橋的橫向失穩(wěn)和過大的橫向振動,橋梁結構應具有必要的橫向剛度,廣州好的鋼橋軟件哪家好,廣州好的鋼橋軟件哪家好。特別是鐵路鋼橋,往往是橋寬較窄、活載大、列車的蛇行運動容易產(chǎn)生橫向振動,橫向穩(wěn)定問題較為突出。在特大跨度公路鋼橋中,廣州好的鋼橋軟件哪家好,寬跨比減小,也有可能出現(xiàn)橫向失穩(wěn),特別是大跨度鋼拱橋,應該從構造和結構尺寸兩方面保證結構的橫向穩(wěn)定。通常,跨長超過橋寬的20倍時,應該驗算橋梁結構的橫向穩(wěn)定。橋跨結構在施工架設時期也應保證橫向和縱向的傾覆穩(wěn)定性。公路鋼橋規(guī)范規(guī)定,穩(wěn)定系數(shù)應不小于1.3。鋼橋必須有足夠的整體剛度。廣州好的鋼橋軟件哪家好
鋼橋是一種橋跨結構用鋼材建造的橋梁。1874年美國在密 西西比河上建造了世界上一座大型鋼橋——圣路易斯(St.Louis)鋼拱橋,第二次世界大戰(zhàn)以后,鋼橋科學技術在**較好鋼的冶煉,焊接技術的提高, 正交異性鋼橋面板和**螺栓的應用,以及結構型式的多樣化等方面,有了很大的發(fā)展,促使大跨度鋼橋的普遍采用。由于鋼材強度高,性能優(yōu)越,表觀密 度與容許應力之比值小,故鋼橋跨越能力較大。鋼橋的構件制造較適合工業(yè)化,運輸與安裝均較方便,架設工期較短,破壞后易修復和更換,但鋼材易銹蝕, 養(yǎng)護困難。廣州好的鋼橋軟件哪家好橋梁設計必須積極采用新結構、新毆備、新材料。
中國目前發(fā)展鋼橋的機遇和展望:(1)目前我國鋼橋的數(shù)量*占全部橋梁總數(shù)的百分之一左右,而我國2010年的鋼產(chǎn)量已達到6.3億噸,占全球鋼產(chǎn)量的百分之四十四以上,已成了全球鋼材產(chǎn)量的大國。進入2011年,我國日均194萬噸的產(chǎn)量記錄,年均7億噸的粗鋼產(chǎn)量,以及百分之九十以上的產(chǎn)能利用率,更將為發(fā)展鋼橋提供了有力的支撐平臺。(2)從制造速度、耐久性、抗自然災害的能力(尤其抗地震災害的能力)與砼橋梁比較,具有突出的優(yōu)勢。從綜合經(jīng)濟和社會效益指標(建設速度、施工裝備與安全、質量控制難度、維修頻率及費用、耐久壽命、環(huán)保條件……)比較,必將有突破的趨勢。
安全是鋼橋結構設計的前提:隨著改變開放的力度加大,城市車輛的飛速發(fā)展,城市交通運輸十分繁忙,車速也在不斷提高,橋梁結構不光要求結構自身的受力安全,而且要求橋梁構造的安全。在作樂山市大渡河龔嘴電站大橋設計中,我們設計組也進行了許多方案比選,有河中設墩的連續(xù)箱梁,有連續(xù)剛構,有上承式拱橋等橋梁結構形式。根據(jù)實際的地形、地質、地物,后綜合比較選擇了中承式拱橋,一跨135米跨過,保證了急流的大渡河流水斷面和橋梁結構自身安全(該橋驗算荷載為特種荷載-300,已于1999年10月通車,并進行了動、靜載實驗,運行良好)。又如在大營坡立交橋設計中,橋墩是采用圓柱還是方柱問題上,我們設計組也進行了結構分析和討論,終一致選擇用方柱,保證橋墩的結構剛度(因上部結構傳下的偏心彎矩較大),方柱的四角采用了R15cm的圓角,以盡量減少橋下車輛對橋墩摩擦引起橋梁結構的不安全和增強橋梁建筑的美觀。鋼橋制作需完成的任務就是,以鋼板和型鋼為主要原材料,按鋼橋成橋要求。
鋼橋工藝裝備主要有胎型、卡具和鉆孔套樣板。胎型的功能是用其擋具來控制構件的幾何形狀及尺寸,一般由底盤、定位擋具及托架組成,分固定和轉動兩種形式。桁架梁的鉚接縱梁和橫梁,可在**的固定胎型組裝,用沖釘及組裝螺栓固定各料件的相對位置后,扳開擋具將構件吊出胎型,再行鉚合。主桁桿件則可用卡具控制其截面寬度。焊接桁梁構件或箱形梁段,可用卡具或胎型控制其各部尺寸,并用定位焊固定其料件的相對位置后,再移到轉胎內施焊(為避免仰焊以保質量)。鉆孔套樣板習稱機器樣板,它是在厚度較小為12毫米的鋼板上按照孔眼位置鑲嵌滲碳鋼鉆孔套而成。鉆孔套硬度高于鉆頭,其位置及內徑尺寸精度高,用它控制鉆孔,可保證孔眼精度。近年來,數(shù)控技術已逐步應用到鋼橋制造的放樣、焰割、制孔等工序,使鋼橋生產(chǎn)自動化程度和產(chǎn)品質量得到有效提高。鋼橋一般用鋼板、型鋼等加工制作而成,加工工序多,工藝復雜,要求較高的技術和工廠專業(yè)化生產(chǎn)。廣州好的鋼橋軟件哪家好
在城市和游覽地區(qū),應史多地考慮橋梁的建筑藝術。廣州好的鋼橋軟件哪家好
梁式鋼橋是主要承受彎矩和剪力的結構,其力學特征是在豎向荷載作用下,截面產(chǎn)生彎矩和剪力。按照支承方式不同可分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋;按照主梁結構形式可分為鋼橋梁、鋼箱梁、鋼桁橋和結合橋;按照連接方式可分為鉚接鋼梁、焊接鋼梁以及栓焊連接鋼梁;按照截面沿跨度方向有無變化可分為等截面鋼梁和變截面鋼橋。裝配式鋼橋(又稱貝雷鋼橋)有結構簡單、構件輕巧、運輸方便、組合靈活、架設快速、拆裝方便、構件可重復利用的特點,同時具備承載能力大、結構剛性強、疲勞壽命長等優(yōu)點,并能根據(jù)工程設計需要組合成不同跨徑、類型和用途的橋梁,在國內外的運輸、搶險救災、**建設、水利工程、道路交通等領域發(fā)揮著重要作用,并得到普遍的應用。廣州好的鋼橋軟件哪家好
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