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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組
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柴油發(fā)電機(jī)組的主要保養(yǎng)維護(hù)原則應(yīng)急柴油機(jī)組的應(yīng)用頻率一般比較低,其在大部分時(shí)間內(nèi)都是出于閑置的狀態(tài),這也就要求我們能夠確保在應(yīng)用過(guò)程中能夠正確有效的打開(kāi)柴油發(fā)電機(jī),這也就要求做好柴油發(fā)電機(jī)組中電瓶的日常保養(yǎng)工作。在日常運(yùn)行管理過(guò)程中如果未曾做好電瓶的保養(yǎng)工作,也就會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)部出現(xiàn)蓄電量不足的問(wèn)題,在30s內(nèi)也就難以保障應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的有效開(kāi)啟,南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組。從而導(dǎo)致一些運(yùn)行故障的發(fā)生,南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組。為了做好發(fā)電機(jī)組中電瓶的維護(hù)管理工作,也就要求維護(hù)設(shè)備,南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言,要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適牌號(hào)的潤(rùn)滑油。南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組
康明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)產(chǎn)故障原因:燃油濾清器堵塞;燃油系統(tǒng)工作不正常;調(diào)速器工作不正常;環(huán)境溫度低或未預(yù)熱;AVR/DVR工作不正常;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低;其他可能出現(xiàn)之故障??得魉拱l(fā)電機(jī)組電壓頻率低或指示為零產(chǎn)生故障原因:燃油濾清器堵塞;燃油系統(tǒng)工作不正常;調(diào)速器工作不正常;AVR/DVR工作不正常;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低;指示儀表故障;儀表連接故障;其他可能出現(xiàn)之故障。康明斯發(fā)電機(jī)組附加裝置不工作,超速故障原因:過(guò)載跳閘;短路或過(guò)載引起跳閘;附加裝置工作不正常;其他可能出現(xiàn)之故障。儀表連接故障;傳感器、控制屏或連線故障;其他可能出現(xiàn)之故障。南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組不允許不拉斷總開(kāi)關(guān),隨柴油機(jī)熄火而自行停電。
為避免柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)溫度過(guò)高,惡化機(jī)組正常的工作環(huán)境和引起操作人員燙傷,及減少機(jī)組排氣系統(tǒng)和增壓器的機(jī)械噪聲,機(jī)房?jī)?nèi)的排氣系統(tǒng)應(yīng)全部作有效的絕熱隔聲包扎。排氣管較外端出口處應(yīng)作防雨水處理,如將管口下切出一個(gè)角度適宜的傾斜角或加裝防雨帽等。柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度,否則,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大,而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m及較多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例,當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí),已超出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,其增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。
柴油發(fā)電機(jī)組安裝在澆注混凝土基礎(chǔ)平臺(tái)座時(shí),應(yīng)注意:1.確保混凝土基礎(chǔ)水平;2.確?;A(chǔ)平臺(tái)有足夠的承載發(fā)電機(jī)組的能力。機(jī)房必須有足夠空間,以使空氣自由循環(huán),對(duì)于確保機(jī)組的正常使用性能、減少機(jī)組的功率損耗及保證機(jī)組的正常使用壽命等都是十分重要的。機(jī)房?jī)?nèi)部不應(yīng)放置其它易燃易爆物品,和容易被卷入機(jī)組防護(hù)網(wǎng)罩甚至直接被吸入機(jī)體內(nèi)部及可能影響機(jī)組的正常使用的任何物體。對(duì)于一般沒(méi)有特殊要求的機(jī)組的安裝施工,對(duì)機(jī)房的設(shè)計(jì)要求并不高,只需在保證排氣背壓不超出規(guī)定值的前提下,能夠確保機(jī)房進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口滿足技術(shù)規(guī)范的要求,并且避免暖氣回流,而機(jī)房?jī)?nèi)部能夠預(yù)留出足夠的操作維修空間就可以了。對(duì)于部分需要在機(jī)房?jī)?nèi)部制作和安放備用燃油箱的,應(yīng)注意使其實(shí)現(xiàn)與機(jī)房主空間的隔離,及滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)保消防部門(mén)的要求。機(jī)房應(yīng)能安排足夠的進(jìn)排風(fēng)口,如進(jìn)排風(fēng)冷卻量不足,則需另做排風(fēng)道或采用遠(yuǎn)置水箱安裝方式,選擇柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房?jī)?nèi)的具體擺放位置時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮在機(jī)組四周和上部預(yù)留足夠的操作維修空間和空氣流通空間。當(dāng)全自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換系統(tǒng)ATS或同步并車系統(tǒng)等安裝在機(jī)房?jī)?nèi)時(shí),應(yīng)注意在其四周預(yù)留足夠的操作維修空間。為了快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,一些運(yùn)行人員經(jīng)常采用不正常的無(wú)水啟動(dòng)方式(先啟動(dòng),再加冷卻水)。
柴油發(fā)電機(jī)組裝配不當(dāng)會(huì)使噴油嘴燒熔:如果噴油嘴隔熱護(hù)套時(shí)未清洗干凈就安裝,噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙,使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi),造成隔熱和散熱效果降低,噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。若隔熱護(hù)套安裝過(guò)緊,噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力,在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下,會(huì)使噴油嘴頭部斷裂,針閥卡滯而滴油。除此之外,如果維修時(shí)漏裝隔熱護(hù)套,噴油嘴伸入燃燒室超過(guò)汽缸蓋底下4mm以上,也會(huì)使噴油嘴吸收的熱量增加,使噴油嘴燒熔。柴油發(fā)電機(jī)組要注意配對(duì)材料的互溶性,使其有合適的組合。南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組低溫帶負(fù)荷注意事項(xiàng):柴油發(fā)電機(jī)組著火后,一些運(yùn)行人員迫不及待地要立即啟動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行。南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組
現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中,還存在有使用效率低下以及維修費(fèi)用較高的問(wèn)題,對(duì)于發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行也會(huì)造成比較嚴(yán)重的影響。提升維護(hù)管理人員的綜合素質(zhì)在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維修管理工作之中,還要求配置專門(mén)的人員來(lái)進(jìn)行設(shè)備的看管以及維修管理工作,對(duì)于這些工作人員的職業(yè)技能以及操作水平也有著一定的要求,并需要每一位看管與操作人員能夠持證上崗,借此來(lái)保障其具備有良好的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理能力。此外在日常的維修管理過(guò)程中,還需要不斷加強(qiáng)對(duì)相關(guān)維護(hù)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作,這樣才能夠促使維護(hù)人員的工作素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)得以有效的提升,從而使得柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理水平得到進(jìn)一步的提升。南通好用的學(xué)校柴油發(fā)電機(jī)組
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