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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格,汽車
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詳細(xì)說明
位于波斯灣西海岸的科威特,擁有占全世界總儲(chǔ)量10%的石油儲(chǔ)量,居全球第四位,也讓科威特?fù)碛辛溯^為雄厚的資金實(shí)力,因此,當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)對(duì)工程機(jī)械進(jìn)口產(chǎn)品的要求頗高。特別是汽車起重機(jī)領(lǐng)域,由于大噸位汽車吊技術(shù)含量高,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)約定成俗的采購(gòu)習(xí)慣為:小噸位起重機(jī)會(huì)考慮中國(guó)品牌,但大噸位起重機(jī)大多從歐美或日本進(jìn)口。
近日,鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格,在首都科威特城,鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格,人們卻看到了一臺(tái)閃耀極光綠的中國(guó)產(chǎn)大噸位汽車起重機(jī),鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格,這在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)內(nèi)引起了一場(chǎng)不小的轟動(dòng)。 對(duì)于中、大噸位的起重機(jī),有的還在轉(zhuǎn)臺(tái)上安置發(fā)動(dòng)機(jī)。鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格
移動(dòng)式起重機(jī),按底盤的形式分輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)兩種:前者采用**底盤,車身短,作業(yè)移動(dòng)靈活;后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上,車身較長(zhǎng),具有載重汽車的行駛性能(可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛),與汽車式起重機(jī)相比輪胎式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)有:輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小,可在360度范圍內(nèi)工作。但其行駛時(shí)對(duì)路面要求較高,行駛速度較汽車式慢,不適于在松軟泥濘的地面上工作。
越野輪胎起重機(jī)四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪,當(dāng)在泥濘不平的功底上轉(zhuǎn)移工位時(shí),四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力,即四輪驅(qū)動(dòng),以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí),只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng),以減少能耗。這樣就兼有了越野性能和行駛性能。 中衛(wèi)汽車吊商家當(dāng)前中國(guó)新一代汽車起重機(jī)產(chǎn)品具有良好的微調(diào)性能和精控性能,操作力小,不易疲勞。
汽車起重機(jī)采用5節(jié)十邊形吊臂,自重輕,承載能力強(qiáng),操作輕便靈活,工作平穩(wěn)可靠,無級(jí)調(diào)速等特點(diǎn),可保證操作安全可靠,并有夜間作業(yè)裝置配備。
液壓油冷卻系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)溫度自動(dòng)工作,穩(wěn)定性強(qiáng)。雙泵合流的設(shè)計(jì),在大幅度提高起升、變幅和伸縮動(dòng)作速度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了變幅動(dòng)作的平穩(wěn)、高效、節(jié)能。
起重性能好
高承載力的十邊形吊臂,主臂33.4米,1節(jié)四邊形副臂8米,可實(shí)現(xiàn)大范圍工況覆蓋。
零部件統(tǒng)型
縮減相近車型的零部件數(shù)量,配備通用型零部件。
汽車起重機(jī)吊臂是起重機(jī)較重要的部分,起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。
汽車起重機(jī)副臂的作用是,擋主臂的高度不能滿足需要時(shí),可以在主臂的末端連接副臂,達(dá)到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節(jié)臂,也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂,其中以折疊式的桁架結(jié)構(gòu)副臂比較常見。 中國(guó)的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路,有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò)。
汽車起重機(jī)基本操作方法之回轉(zhuǎn) : 完成支腿以后,汽車起重機(jī)的起吊、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂伸縮都是在上車的操作室進(jìn)行的。天億汽車吊的回轉(zhuǎn)操作,是通過操作室的回轉(zhuǎn)操縱桿來完成的。操作方法是,回轉(zhuǎn)操縱桿推到下檔位時(shí),向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),8t汽車起重機(jī)采購(gòu)價(jià),反之推到上檔位時(shí),向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
汽車起重機(jī)基本操作方法之吊臂伸縮: 天億汽車起重機(jī)的吊臂伸縮操縱桿推到上檔位時(shí),吊臂伸展,推到下檔位時(shí),吊臂收縮。天億10噸的吊臂有四節(jié)臂,是同步伸縮的。汽車起重機(jī)的吊臂一般為4-5節(jié)臂,多的時(shí)候有七節(jié)臂。吊臂伸縮的方式有多種形式,有同步伸縮式的,8t汽車起重機(jī)定購(gòu)價(jià),有**伸縮式,也有組合伸縮式的,不同品牌和機(jī)型都可以不同,操作方式也就有所不同。 通過液壓銷作用,以單個(gè)液壓油缸可完成多節(jié)伸臂的運(yùn)動(dòng),并達(dá)到各種工況的程度控制和自動(dòng)伸縮。鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格
汽車起重機(jī)的種類很多,其分類方法也各不相同。鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格
移動(dòng)式起重機(jī),按底盤的形式分輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)兩種:前者采用**底盤,車身短,作業(yè)移動(dòng)靈活;后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上,車身較長(zhǎng),具有載重汽車的行駛性能(可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛),與汽車式起重機(jī)相比輪胎式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)有:輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小,可在360度范圍內(nèi)工作。但其行駛時(shí)對(duì)路面要求較高,行駛速度較汽車式慢,不適于在松軟泥濘的地面上工作。
越野輪胎起重機(jī)四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪,當(dāng)在泥濘不平的功底上轉(zhuǎn)移工位時(shí),四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力,即四輪驅(qū)動(dòng),以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí),只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng),以減少能耗。這樣就兼有了越野性能和行駛性能。 鞍山汽車起重機(jī)價(jià)格
泰安天億汽車銷售服務(wù)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。天億汽車銷售深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的隨車起重機(jī),汽車起重機(jī)。天億汽車銷售繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。天億汽車銷售始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2650097.html
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