沖壓模具的分類：根據(jù)工藝性質(zhì)分類：a.沖裁模：沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身*產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模，濟(jì)南汽車內(nèi)板模具批發(fā)廠家、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。2．根據(jù)工序組合程度分類：a.單工序模：在壓力機(jī)的一次行程中，濟(jì)南汽車內(nèi)板模具批發(fā)廠家，只完成一道沖壓工序的模具。b.復(fù)合模：只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。c，濟(jì)南汽車內(nèi)板模具批發(fā)廠家.級(jí)進(jìn)模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。汽車外飾件在車身外部主要起裝飾保護(hù)作用及開(kāi)啟等功能。濟(jì)南汽車內(nèi)板模具批發(fā)廠家

汽車車燈模具技術(shù)要求如下: 1．對(duì)產(chǎn)品成型工藝、模具結(jié)構(gòu)及制作工藝進(jìn)行分析。保證模具壽命達(dá)到客人使用要求。 2．設(shè)計(jì)完整的模具結(jié)構(gòu)及加工零件，并提出裝配要求及注塑工藝要求。3．開(kāi)模前充分分析塑件外觀質(zhì)量缺陷（如收縮等）或模具結(jié)構(gòu)問(wèn)題（如分型面設(shè)置、澆口設(shè)置、模具壽命無(wú)法保證等問(wèn)題）。4．模具外觀：模具外觀必須保證無(wú)銹跡、無(wú)撞痕、無(wú)殘缺勤等模塊缺陷。5．模具運(yùn)輸：模具運(yùn)輸必須裝上鎖模片，包裝堅(jiān)固、防銹。6．模具資料：在模具交貨的同時(shí)，提供一整套模具易損件和維修保養(yǎng)參考資料。北京汽車門板模具價(jià)格定做廠家將花紋圈、模套、上下側(cè)板合并組裝，完成輪胎模具。

汽車外飾設(shè)計(jì)內(nèi)容：汽車外飾設(shè)計(jì)前，需要接受市場(chǎng)及總布置的輸入，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。在外飾設(shè)計(jì)前期，需要進(jìn)行同市場(chǎng)類型車型對(duì)標(biāo)，進(jìn)行多次方案評(píng)審修改，然后確定外飾方案，接著進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，后期達(dá)到可量產(chǎn)狀態(tài)就開(kāi)始進(jìn)入供應(yīng)商階段。設(shè)計(jì)期間，除了整車設(shè)計(jì)，還有大燈、尾燈、輪轂、把手、字牌等的外飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，自然不像文字?jǐn)⑹鲞@么簡(jiǎn)單，執(zhí)行階段有很多工作需要反復(fù)修改及確認(rèn)，調(diào)整可行性等。外設(shè)造型設(shè)計(jì)有不可忽略的一部分是色彩材質(zhì)方面，外飾除了安全骨架，外飾漆也是比較重要的保護(hù)因素。好的外飾漆不*可以提亮整車外飾的靚麗面貌，還可以更好的防止風(fēng)吹日曬雨淋的侵蝕，包括刮擦等。

汽車外飾包括的塑料制件有哪些?汽車后視鏡：汽車外后視鏡一般固定在車門前端，屬于強(qiáng)制檢驗(yàn)的3C零件，其擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍，保證了行車的安全。主要包括支座、鏡殼、基板、連接件、鏡片、加熱片、鏡頭調(diào)節(jié)模塊、轉(zhuǎn)向燈等。由于后視鏡裝在汽車外，長(zhǎng)期日曬雨淋，氣候條件惡劣，汽車行駛過(guò)程中要經(jīng)受顛簸沖擊，因此現(xiàn)在后視鏡的材料選用要考慮到溫度、濕度、強(qiáng)度、沖擊以及彎曲性能等方面的要求，同時(shí)還要材料不易老化、耐腐蝕、注塑性能和噴漆性能好等等。① 汽車后視鏡材料的選擇原則：外后視鏡一般采用噴涂處理，其材料有以下要求：良好的耐熱性和抗腐蝕性能：防止在高溫暴曬下變形老化、腐蝕破壞等;良好的油漆附著能力：保證油漆不能脫落、變色;良好的流動(dòng)性：滿足注塑加工工藝的要求;良好的加工性能：便于注塑模具設(shè)計(jì)。② 汽車后視鏡常用材料：后視鏡鏡殼和基座的常用材料為ASA。此外，改性PP也可作為外后視鏡的重要材料。保險(xiǎn)杠一般制品都是按照制品較大投影輪廓線為定動(dòng)模的分型線。

汽車模具是指應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的模具，被譽(yù)為“汽車工業(yè)之母”，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開(kāi)發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車模具產(chǎn)品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內(nèi)外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險(xiǎn)桿模具、汽車儀表板模具等。在德國(guó)、美國(guó)、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，模具產(chǎn)業(yè)超過(guò)40%的產(chǎn)品是汽車模具，而在我國(guó)*有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)。一般情況下，制造一輛普通轎車本身便需要約1500個(gè)模具，當(dāng)中有接近1000個(gè)的沖壓模具和超過(guò)200個(gè)的內(nèi)飾件模具。受我國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國(guó)汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。并且隨著我國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和技術(shù)的不斷進(jìn)步，高級(jí)汽車模具產(chǎn)品占整個(gè)行業(yè)的比重也逐漸提升，預(yù)計(jì)未來(lái)五年的年均增速仍將超過(guò)15%。吹塑成型工藝效率較高，模具費(fèi)用較低，且后加工量小，因此目前大多數(shù)的塑料擾流板都采用吹塑法生產(chǎn)。北京汽車門板模具價(jià)格定做廠家

汽車車身一般由外覆蓋件、內(nèi)覆蓋件和骨架件組成。濟(jì)南汽車內(nèi)板模具批發(fā)廠家

汽車外飾包括的塑料制件有哪些?汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料超多的零件系統(tǒng)，主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等?，F(xiàn)代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型，再進(jìn)行噴漆或皮紋處理。作為噴漆件，為保證與車身顏色及漆面質(zhì)量的一致，在選材時(shí)必須考慮噴涂系統(tǒng)，例如北美車身油漆多采用高溫烘烤系統(tǒng)，外飾件選材時(shí)應(yīng)考慮選擇可耐高溫烘烤的原料;作為皮紋件，在選材時(shí)須特別考慮原料的顏色及耐候性能是否滿足設(shè)計(jì)要求。目前常用的外飾材料有：PP(聚丙烯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)、ASA(苯乙烯、丙烯腈和壓克力橡膠共聚)、POM(聚甲醛)、PA(尼龍、聚酰胺)、PC(聚碳酸酯)、PE(聚乙烯)等。但具體到每一個(gè)零件所使用的材料又有所不同。濟(jì)南汽車內(nèi)板模具批發(fā)廠家

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