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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:內(nèi)江汽車吊預(yù)算,汽車
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詳細(xì)說明
汽車起重機(jī)主要由如下五個(gè)部分構(gòu)成:
1)支腿裝置: 起重作業(yè)時(shí)使汽車輪胎離開地面,架起整車,不使載荷壓在輪胎上,并可調(diào)節(jié)整車的水平度,一般為四腿結(jié)構(gòu)。
2)吊臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu): 使吊臂實(shí)現(xiàn)360 0任意回轉(zhuǎn),在任何位置能夠鎖定停止。
3)吊臂伸縮機(jī)構(gòu): 使吊臂在一定尺寸范圍內(nèi)可調(diào),并能夠定位,用以改變吊臂的工作長度。一般為3節(jié)或4節(jié)套筒伸縮結(jié)構(gòu),內(nèi)江汽車吊預(yù)算。
4)吊臂變幅機(jī)構(gòu): 使吊臂在150-800之間角度任意可調(diào),內(nèi)江汽車吊預(yù)算,用以改變吊臂的傾角,內(nèi)江汽車吊預(yù)算。
5)吊鉤起降機(jī)構(gòu): 使重物在起吊范圍內(nèi)任意升降,并在任意位置負(fù)重停止,起吊和下降速度在一定范圍內(nèi)無級(jí)可調(diào)。 中國汽車式起重機(jī)已經(jīng)大量使用PLC可編程集成控制技術(shù),帶有總線接口的控制和執(zhí)行元件已較為成熟。內(nèi)江汽車吊預(yù)算
在實(shí)際的輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)過程中存在有以下問題:
安全隱患較多,輕量化汽車起重機(jī)中部分操作人員不具備相應(yīng)的資質(zhì),在檢測(cè)完輕量化汽車起重機(jī)常規(guī)指標(biāo)外,由于輕量化汽車起重機(jī)與早期的汽車起重機(jī)存在差異,因而對(duì)操作人員應(yīng)有更高要求,但實(shí)際上部分操作人員屬于無證上崗,部分輕量化汽車起重機(jī)設(shè)備沒有設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施,也沒有在明顯的位置懸掛安全警示語,除了操作本身外,在管理規(guī)章制度方面,也沒有就輕量化汽車起重機(jī)的日常操作給出具體的管理制度。此外,在輕量化汽車起重機(jī)檢測(cè)中沒有按照相應(yīng)的要求定期定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。這些都使得輕量化汽車起重機(jī)檢測(cè)中安全隱患較多。 麗江汽車起重機(jī)價(jià)位隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,用戶對(duì)汽車式起重機(jī)的使用上的要求越來越多。
中國的汽車起重機(jī)發(fā)展歷程汽車起重機(jī)發(fā)展歷程:
中國的汽車式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代,經(jīng)過了近50年的發(fā)展,期間有過3次主要的技術(shù)改進(jìn),分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù),80年代引進(jìn)日本的技術(shù),90年代引進(jìn)德國的技術(shù)。但是總體來說,中國的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路,有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò),尤其是近幾年,中國的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展,拉薩汽車起重機(jī),雖然與國外相比還有一定的差距,但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。而且中國在中小噸位的汽車式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好,能夠滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。
汽車起重機(jī)在輕量化過程中主要有以下途徑:
結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及有限元分析技術(shù),在汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)過程中可以通過對(duì)形狀的優(yōu)化、對(duì)尺寸的優(yōu)化以及拓?fù)鋬?yōu)化等調(diào)整原有汽車起重機(jī)的結(jié)構(gòu),提高還能對(duì)部分構(gòu)件的尺寸進(jìn)行優(yōu)化,當(dāng)然這些都需要保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度以及穩(wěn)定性要求,從而實(shí)現(xiàn)汽車起重機(jī)的輕量化。當(dāng)前我國在輕量化汽車起重機(jī)研究方面主要通過對(duì)起重臂、底盤以及轉(zhuǎn)臺(tái)的輕量化實(shí)現(xiàn)輕量化汽車起重機(jī)的研究。
輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)中存在的問題:
輕量化汽車起重機(jī)在輕量化過程中需要保證整體以及局部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性要求,而這些都是輕量化汽車起重機(jī)安全保證的前提,當(dāng)然輕量化汽車起重機(jī)相對(duì)于早期的汽車起重機(jī)在整體尺寸、行駛性能、操作性能、穩(wěn)定性等方面均發(fā)生了一定的變化,基于以上變化,需要對(duì)其關(guān)鍵位置進(jìn)行安全性檢測(cè)。在輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)過程中主要對(duì)起重機(jī)的靜態(tài)剛度、動(dòng)態(tài)剛度、起重臂靜態(tài)剛度測(cè)試等。 中國的汽車式起重機(jī)行業(yè)一定會(huì)發(fā)展成為一個(gè)發(fā)展穩(wěn)定,市場(chǎng)化程度高的成熟產(chǎn)業(yè)。
移動(dòng)式起重機(jī),按底盤的形式分輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)兩種:前者采用**底盤,車身短,作業(yè)移動(dòng)靈活;后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上,車身較長,具有載重汽車的行駛性能(可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛),與汽車式起重機(jī)相比輪胎式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)有:輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小,可在360度范圍內(nèi)工作。但其行駛時(shí)對(duì)路面要求較高,行駛速度較汽車式慢,不適于在松軟泥濘的地面上工作。
越野輪胎起重機(jī)四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪,當(dāng)在泥濘不平的功底上轉(zhuǎn)移工位時(shí),四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力,即四輪驅(qū)動(dòng),以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí),只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng),以減少能耗。這樣就兼有了越野性能和行駛性能。 起重臂的變幅,由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。銀川汽車吊預(yù)算
汽車起重機(jī)的種類很多,其分類方法也各不相同。內(nèi)江汽車吊預(yù)算
無銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是臂長變化容易,工作臂長種類多,實(shí)用性很強(qiáng)。缺點(diǎn)是自重大,對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性的影響較大。
無銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)有不同的組合形式可以是多液壓缸加一級(jí)繩排,可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級(jí)繩排。
多液壓缸加一級(jí)繩排的特點(diǎn)是較末一節(jié)臂采用鋼絲繩伸縮,其他伸縮臂采用多級(jí)缸或多個(gè)單級(jí)缸或多級(jí)缸和單級(jí)缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而較末伸縮臂的界面變化較大,其他臂節(jié)截面的變化較小。 內(nèi)江汽車吊預(yù)算
泰安天億汽車銷售服務(wù)有限公司位于山東省泰安市岱岳區(qū)滿莊鎮(zhèn)南留街以南2#樓 。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下隨車起重機(jī),汽車起重機(jī)深受客戶的喜愛。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。天億汽車銷售憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2640931.html
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