汽缸密封脂應(yīng)用范圍：火力發(fā)電廠汽輪機汽缸結(jié)合面的密封；蒸汽輪機、燃氣輪機、煙氣輪機汽缸端蓋、法蘭面的密封；高溫?zé)峁堋t體螺紋絲扣的密封；壓縮機、蒸汽機、透平機汽缸端蓋結(jié)合面的密封；油氣田深井稠油螺桿鉆具的高溫密封。對于汽缸缸面變形嚴重，平整度間隙超標的機組，汽缸缸面須做表面整修，待間隙平整達標后再選擇相應(yīng)型號的密封脂。冬季施工條件下，上海低壓缸汽缸密封劑，上海低壓缸汽缸密封劑，環(huán)境溫度低于－5度時，密封脂容易變稠發(fā)硬，上海低壓缸汽缸密封劑，建議使用前先置于較熱環(huán)境條件下，待密封脂恢復(fù)稀稠后再涂抹使用。

威伏600高溫汽缸密封劑適用于200MW以下小型機組。上海低壓缸汽缸密封劑

威伏MFZ-2汽輪機汽缸密封脂是一單組份，棕色膏體高溫密封劑，專門用于發(fā)電及工業(yè)汽輪機本體汽缸結(jié)合面的密封，耐主蒸汽溫度可達600度，耐主蒸汽壓力可達26MPa，適用于汽輪機低壓缸/中壓缸結(jié)合面間隙接近規(guī)范要求臨界值的機組，結(jié)合面間隙不超過0.15mm。亦可用于冶金、石化等高溫?zé)釥t法蘭面的耐高溫高壓的密封。具有高耐溫、不焦化、不流變、抗高壓沖刷等特點，而當(dāng)機組檢修開缸，溫度降至常溫時，密封層又容易去除。保質(zhì)期：存于陰涼干燥處，不開封保質(zhì)12個月。 河南高壓缸汽缸密封涂料威伏汽缸密封劑是一種觸變性膏體，高溫不淌，低溫不硬，便于施工。

威伏高溫汽缸密封劑”是我司以耐高溫為特點的產(chǎn)品，適用于高溫高壓工況條件下設(shè)備法蘭及絲扣的剛性密封，比其它耐常溫的（MFZ）傳統(tǒng)汽缸密封脂產(chǎn)品具有明顯的優(yōu)越性：更耐溫耐壓，比較高耐溫可達900℃以上，比較低耐溫可達-55℃以下。粘溫性好——隨著環(huán)境溫度的變化，自身性狀變化極小，超出一般要求。在使用過程中，既有細分型號與不同大小機組適用，又有通用型號，一個型號頂多個型號使用，還有針對特殊機組使用的快速固化型產(chǎn)品。

汽缸密封脂使用方法：1.檢查缸面變形情況，并根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙大小選用不同型號的密封脂;2.缸面清潔干凈，無油污、灰塵或水汽等;3.充分攪拌密封脂，用油灰刀等工具沿汽缸結(jié)合面均勻涂抹，涂層厚度保持0.5-0.7mm左右;4.螺孔周圍及汽缸內(nèi)側(cè)部分應(yīng)留有一定尺寸的空白，以防止密封脂擠壓后進入通流系統(tǒng);5.扣缸上緊螺栓，將**溢出的密封脂擦拭干凈;6.開機暖缸過程中，密封脂隨之固化。儲存及保質(zhì)期：存于陰涼干燥處，不開封保質(zhì)1年。

威伏汽缸密封脂專門用于火電及工業(yè)汽輪機本體汽缸結(jié)合面的密封。

威伏900高溫汽缸密封脂是一種全新復(fù)合工業(yè)高溫密封材料，適合于高溫高壓條件下法蘭及絲扣的剛性密封，可承受高溫900℃，承受壓力34MPa，適用于超臨界超超臨界大型機組汽缸結(jié)合面的密封。并能耐受高溫流體熱循環(huán)造成的收縮、蠕變、位移等。主要應(yīng)用于電站及工業(yè)透平蒸汽輪機、燃氣輪機、及煙氣輪機汽缸結(jié)合面的密封，也可用于其它高溫條件下設(shè)備熱爐管道法蘭或絲扣的密封，可單獨使用或與金屬墊片配合使用。產(chǎn)品采用真空鐵罐包裝，保質(zhì)期更長久。

威伏汽缸密封劑適用于高溫高壓工況條件下設(shè)備法蘭及絲扣的剛性密封。上海低壓缸汽缸密封劑

威伏700高溫汽缸密封劑適用于200MW以上大中型機組。上海低壓缸汽缸密封劑

汽缸密封脂特點：觸變性膏體不沉淀，環(huán)境條件下，高溫不淌，低溫不硬；便于施工；不含石棉及鹵素成分，無污染；密封條件下保質(zhì)期1年；可應(yīng)用于火力發(fā)電廠及核電站汽輪機汽缸結(jié)合面的密封。汽缸密封脂使用說明缸面清潔干凈，無油污、異物及灰塵，按涂層厚度約0.5mm左右均勻涂覆于缸體表面，螺孔周圍及汽缸內(nèi)側(cè)應(yīng)留有一定尺寸的空白，以防止密封劑擠壓后進入通流系統(tǒng)，扣缸后緊固螺栓，清理四周被擠出的密封劑，開機升溫后，密封劑隨之固化。

上海低壓缸汽缸密封劑

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