達(dá)克羅預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預(yù)烘10-15分鐘(根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水份蒸發(fā)，流平均勻。燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，江陰達(dá)克羅表面處理公司，燒結(jié)時間20-40分鐘(根據(jù)工件的吸熱量定)，也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時間。冷卻：工件燒結(jié)后，必須經(jīng)過冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進(jìn)行后繼處理或成品檢驗。達(dá)克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比有如下優(yōu)點：超常的耐蝕性。鋅的受控電化學(xué)保護(hù)作用，江陰達(dá)克羅表面處理公司，鋅，江陰達(dá)克羅表面處理公司、鋁片的屏蔽效應(yīng)以及鉻酸鹽的自我修復(fù)作用使得達(dá)克羅涂層具有很高的耐蝕性。達(dá)克羅涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水。江陰達(dá)克羅表面處理公司

現(xiàn)在我們知道的出現(xiàn)涂層技術(shù)也有一定的原因，涂層技術(shù)起源于底盤防腐工作，但由于其良好的性能，使涂層也已普遍應(yīng)用在其他金屬防腐、希望我們可以使我們的達(dá)克羅技術(shù)應(yīng)用在更多的方面，導(dǎo)致更大的金屬防腐，同時我們希望你能在達(dá)克羅技術(shù)的使用，注意相關(guān)操作注意事項，使其發(fā)揮更好的性能。達(dá)克羅廠家，達(dá)克羅技術(shù)能提高耐候性、提高耐化學(xué)性，達(dá)克羅涂層是無機(jī)鋅和鋁的涂層，酸、堿、二氧化硫等大氣成分較差，但通過密封層可以較大提高其耐化學(xué)性。常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司擁有整套生產(chǎn)設(shè)備，更配置了多種先進(jìn)的計量現(xiàn)代檢測儀器與技術(shù)，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量與效果。句容表面達(dá)克羅處理價格達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性。

達(dá)克羅涂料的包裝物：達(dá)克羅涂料是三組份型，A組份為鋅鋁漿組份物，我公司一般是8.3kg鐵桶裝，包裝物兼做20kg達(dá)克羅涂料攪拌分散容器用，B組份一般是20kg至200kg塑料大桶包裝或11.7kg小塑桶包裝，用時按比例要求吸取規(guī)定數(shù)量加入A組份，C組份是5kg小鐵桶包裝，用時按要求的粘度稱取一定數(shù)量加入混合后的溶液。達(dá)克羅涂料攪拌分散設(shè)備：達(dá)克羅涂料**攪拌設(shè)備需要一個尺寸與攪拌容器相匹配的高速分散葉輪，一個能調(diào)速的傳動裝置，一個帶加熱與制冷的**水浴槽，攪拌設(shè)備關(guān)鍵部件是鋸齒狀圓盤式葉輪，它由高速旋轉(zhuǎn)的主軸帶動，它在攪拌容器中旋轉(zhuǎn)時，液流狀況，葉輪攪拌容器內(nèi)涂料呈環(huán)流滾動，并產(chǎn)生一一個很大旋渦。

達(dá)克羅設(shè)備良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。發(fā)動機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、發(fā)動機(jī)缸蓋等零部件。達(dá)克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕，耐化學(xué)性、耐候性也都很好，所以達(dá)克羅設(shè)備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。達(dá)克羅處理的一個特點是工件在前處理時不進(jìn)行酸洗。

達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性不好，因此不適用于導(dǎo)電連接部件，如電器的接地螺栓。由于導(dǎo)電性問題，我們在一些防腐工作中不使用這種處理方法。達(dá)克羅含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子。無論哪種化學(xué)添加劑或防腐劑溶液或多或少都有害，正確使用是重要的。達(dá)克羅涂層的表面顏色是單一的，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車開發(fā)的個性化需求。然而，通過后處理或復(fù)合涂層可以獲得不同的顏色，以改善卡車部件的裝飾和匹配。達(dá)克羅的表面硬度不高，耐磨性不好，達(dá)克羅涂層產(chǎn)品不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零件接觸和連接，因為它們會引起接觸腐蝕。影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量和耐腐蝕性。達(dá)克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。江陰達(dá)克羅表面處理公司

達(dá)克羅是目前表面處理使用比較多的。江陰達(dá)克羅表面處理公司

達(dá)克羅有高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產(chǎn)生氫脆的危險性，雖然可以通過熱處理去氫，但是很難徹底去除。達(dá)克羅涂覆過程不需要酸洗和活化，也沒有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，避免了氫脆現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)動機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。用達(dá)克羅工藝處理的零部件在250℃長期使用，其外觀幾乎不變，抗腐蝕能力很強(qiáng)。江陰達(dá)克羅表面處理公司

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