需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng),協(xié)同系統(tǒng)
***更新:2020-12-30 03:06:35
瀏覽次數(shù):1次
聯(lián)系我們
當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?數(shù)碼、電腦?軟件?行業(yè)**軟件?江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng) 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng),協(xié)同系統(tǒng)
***更新:2020-12-30 03:06:35
瀏覽次數(shù):1次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:張文剛
郵箱: mrZhang@ghjmjx.com
電話: 15370203202
傳真: 0510_83786330
網(wǎng)址:
手機(jī): 0510-83786330
地址: 錫北鎮(zhèn)新壩工業(yè)園八達(dá)大道1號(hào)
[當(dāng)前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細(xì)說(shuō)明
基于所述廣播消息對(duì)應(yīng)的個(gè)體信息與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個(gè)體信息不匹配的情況,說(shuō)明廣播消息的uwb定位數(shù)據(jù)中不具有車載設(shè)備所屬的車輛對(duì)應(yīng)的uwb定位數(shù)據(jù),本車輛的車輛位置信息未發(fā)生更新,因此,可確定廣播消息對(duì)應(yīng)的個(gè)體信息屬于哪些目標(biāo)相鄰車輛,并根據(jù)廣播消息中個(gè)體信息對(duì)應(yīng)的uwb定位數(shù)據(jù)對(duì)目標(biāo)相鄰車輛的車輛位置信息進(jìn)行更新。步驟412,判斷更新后的所述車輛位置信息中是否具有車路協(xié)同提示信息,在判斷結(jié)果為是時(shí),進(jìn)入步驟414,在判斷結(jié)果為否時(shí),進(jìn)入步驟416。步驟414,執(zhí)行所述車路協(xié)同提示信息對(duì)應(yīng)的車路協(xié)同工作策略。預(yù)定的車路協(xié)同算法包括但不限于執(zhí)行行駛環(huán)境監(jiān)測(cè)、屏幕信息化交互等功能,預(yù)定的車路協(xié)同算法可由路側(cè)設(shè)備執(zhí)行,并將得到的車路協(xié)同提示信息直接廣播至車載設(shè)備進(jìn)行顯示,以降低車載設(shè)備的運(yùn)算量,減少車載設(shè)備的能耗?;诟潞蟮乃鲕囕v位置信息具有所述車路協(xié)同提示信息的情況,說(shuō)明路側(cè)設(shè)備已執(zhí)行預(yù)定的車路協(xié)同算法進(jìn)行了計(jì)算,江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng),因此,杰克直接顯示車路協(xié)同提示信息,江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng),江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng),以及執(zhí)行該車路協(xié)同提示信息對(duì)應(yīng)的車路協(xié)同工作策略。步驟416,通過(guò)預(yù)定的車路協(xié)同算法對(duì)更新后的所述車輛位置信息進(jìn)行處理,得到新的車路協(xié)同提示信息。銷售智能制造費(fèi)用哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng)
交通雷達(dá)、路側(cè)設(shè)備、攝像設(shè)備、車路協(xié)同系統(tǒng)與計(jì)算中心連接,將采集到的數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算中心,計(jì)算中心將信息進(jìn)行處理,形成有效的控制指揮方案,并將方案發(fā)布到虛擬站-etc門架系統(tǒng),車路協(xié)同系統(tǒng)接收虛擬站-etc門架系統(tǒng)發(fā)布的信息,給司機(jī)提供有效的誘導(dǎo)解決方案。如圖2所示,車路協(xié)同系統(tǒng)包括感應(yīng)雷達(dá)、電源模塊、車載攝像識(shí)別系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和車路協(xié)同模塊,電源模塊與感應(yīng)雷達(dá)、車載攝像識(shí)別系統(tǒng)和控制系統(tǒng)連接,電源模塊用于提供供電電壓,控制系統(tǒng)接收感應(yīng)雷達(dá)和車載攝像識(shí)別系統(tǒng)采集到的車與車之間的信息數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)分析處理后傳遞給車路協(xié)同模塊。車路協(xié)同模塊將采集到的包括車輛自身狀態(tài)、周圍行車環(huán)境、路面狀態(tài)、交通流等數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)接?jì)算中心,以便計(jì)算中心對(duì)這些信息進(jìn)行處理,形成有效的控制指揮方案,并將方案通過(guò)虛擬站-etc門架系統(tǒng)發(fā)布出去。本實(shí)用新型通過(guò)上述技術(shù)方案,形成了車與車、車與路之間的信息交互,在公路沿線構(gòu)建成了一個(gè)安全的信息服務(wù)走廊,具有信息數(shù)據(jù)完整、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),能有效提高道路利用率和行車安全,為司機(jī)提供更好的行車體驗(yàn),對(duì)提高我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率和安全,實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的可持續(xù)性發(fā)展具有重大意義。江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng)協(xié)同系統(tǒng)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。
本發(fā)明涉及車路協(xié)同技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種室內(nèi)定位方法及裝置、路側(cè)及車載設(shè)備、車路協(xié)同系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。背景技術(shù):隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及自動(dòng)駕駛的發(fā)展,定位服務(wù)越來(lái)越多地出現(xiàn)在人們的車輛使用中。相關(guān)技術(shù)中的車載設(shè)備常常用gps進(jìn)行定位,獲取車輛位置信息,從而便于進(jìn)行后續(xù)的車路協(xié)同服務(wù)。然而,gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)在隧道、地下停車場(chǎng)、立交橋區(qū)等場(chǎng)景下,往往會(huì)遭遇信號(hào)被阻擋的境況,終導(dǎo)致定位延遲、定位失敗或定位誤差過(guò)大,影響車路協(xié)同服務(wù)的順利進(jìn)行。因此,如何實(shí)時(shí)獲取有效的車輛位置信息,成為目前亟待解決的技術(shù)問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提供一種室內(nèi)定位方法及裝置、路側(cè)及車載設(shè)備、車路協(xié)同系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),針對(duì)相關(guān)技術(shù)中g(shù)ps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)容易因環(huán)境因素而無(wú)法高效準(zhǔn)確地完成定位功能的技術(shù)問題,給出了便捷的室內(nèi)定位方式,能夠在gps等衛(wèi)星定位系統(tǒng)的信號(hào)易被阻擋的環(huán)境下實(shí)時(shí)獲取有效的車輛位置信息,保證車路協(xié)同系統(tǒng)的有效運(yùn)作。本發(fā)明方面提供一種室內(nèi)定位方法,用于路側(cè)設(shè)備,包括:獲取來(lái)自服務(wù)器的uwb定位數(shù)據(jù),所述uwb定位數(shù)據(jù)由指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站獲取自所述指定區(qū)域內(nèi)的車載定位標(biāo)簽后發(fā)送至所述服務(wù)器。
可確定車輛在此指定區(qū)域內(nèi)的車輛位置信息。至此,uwb定位基站將獲得的車輛位置信息上傳至服務(wù)器,再由服務(wù)器將車輛位置信息轉(zhuǎn)發(fā)至該指定區(qū)域內(nèi)的路側(cè)設(shè)備。步驟508,路側(cè)設(shè)備根據(jù)uwb定位數(shù)據(jù),更新指定區(qū)域的車輛位置信息。通過(guò)接收到的uwb定位數(shù)據(jù)覆蓋原uwb定位數(shù)據(jù),得到指定區(qū)域內(nèi)的實(shí)時(shí)的車輛位置信息。步驟510,路側(cè)設(shè)備根據(jù)更新后的車輛位置信息,生成廣播消息。步驟512,路側(cè)設(shè)備對(duì)廣播消息進(jìn)行短程廣播。在路側(cè)設(shè)備側(cè),則可根據(jù)從服務(wù)器接收到指定區(qū)域內(nèi)各車輛的車輛位置信息,生成廣播消息,將廣播消息在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行短程廣播。步驟514,車載設(shè)備獲取廣播消息。步驟516,車載設(shè)備根據(jù)廣播消息,對(duì)已存儲(chǔ)的車輛位置信息進(jìn)行更新。步驟518,車載設(shè)備根據(jù)更新結(jié)果,執(zhí)行車路協(xié)同工作策略。同在所述指定區(qū)域內(nèi)的車載設(shè)備即可接收到該廣播消息,并經(jīng)該廣播消息得到自身以及指定區(qū)域內(nèi)其他車輛的車輛位置信息,從而可基于自身以及指定區(qū)域內(nèi)其他車輛的相對(duì)位置關(guān)系,執(zhí)行相應(yīng)的車路協(xié)同工作策略,比如,車載設(shè)備在自身所在車輛與鄰近車輛的相對(duì)距離小于預(yù)定距離后,產(chǎn)生車輛鄰近預(yù)警。由此。協(xié)同系統(tǒng)怎么用哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。
并且后方車輛中鄰近車輛的車輛可以示為第二車輛,同時(shí)后面的車輛可以依次標(biāo)記為第三車輛、第四車輛等。車路協(xié)同方法主要包括以下步驟:s1、通過(guò)第二車輛采集車輛的數(shù)據(jù)信息;s2、通過(guò)v2x通信模塊采集車輛的第二數(shù)據(jù)信息,并將第二數(shù)據(jù)信息和數(shù)據(jù)信息融合處理,以形成車輛信息;s3、將車輛信息上傳至云端,并通過(guò)云端實(shí)時(shí)共享給后方車輛;s4、后方車輛根據(jù)車輛信息協(xié)同完成駕駛決策,以實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。其中,數(shù)據(jù)信息為車輛的圖像信息和距離信息,第二數(shù)據(jù)信息為車輛的制動(dòng)信息。具體來(lái)說(shuō),在本發(fā)明的車路協(xié)同方法中,首先,可以通過(guò)第二車輛采集車輛的數(shù)據(jù)信息。也就是說(shuō),當(dāng)前方車輛(車輛)發(fā)生故障或交通事故時(shí),位于車輛后方近的第二車輛可以采集車輛的數(shù)據(jù)信息。其中,第二車輛上安裝有數(shù)據(jù)采集模塊10,數(shù)據(jù)采集模塊10用于采集車輛的數(shù)據(jù)信息。數(shù)據(jù)采集模塊10可以采用車輛攝像頭、毫米波雷達(dá)或激光雷達(dá)等傳感器中的一種或多種。數(shù)據(jù)采集模塊10采集的數(shù)據(jù)信息主要包括車輛攝像頭采集的圖像信息、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)采集的距離信息或高精度定位信息。第二車輛采集的數(shù)據(jù)信息可以作為原始數(shù)據(jù),便于為后方車輛駕駛決策的一個(gè)輸入來(lái)源。然后,車輛。協(xié)同系統(tǒng)銷售哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。南通本地協(xié)同系統(tǒng)
新吳區(qū)本地協(xié)同系統(tǒng)哪家好,誠(chéng)心推薦無(wú)錫功恒精密。江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng)
根據(jù)多個(gè)uwb定位基站的位置,及其與車輛的相對(duì)位置,可確定車輛在此指定區(qū)域內(nèi)的車輛位置信息。至此,uwb定位基站將獲得的車輛位置信息上傳至服務(wù)器,再由服務(wù)器將車輛位置信息轉(zhuǎn)發(fā)至該指定區(qū)域內(nèi)的路側(cè)設(shè)備。步驟104,根據(jù)所述uwb定位數(shù)據(jù),更新所述指定區(qū)域的車輛位置信息。通過(guò)接收到的uwb定位數(shù)據(jù)覆蓋原uwb定位數(shù)據(jù),得到指定區(qū)域內(nèi)的實(shí)時(shí)的車輛位置信息。步驟106,根據(jù)更新后的所述車輛位置信息,生成廣播消息。步驟108,對(duì)所述廣播消息進(jìn)行短程廣播,以供同在所述指定區(qū)域內(nèi)的車載設(shè)備基于所述廣播消息執(zhí)行相應(yīng)的車路協(xié)同工作策略。在路側(cè)設(shè)備側(cè),則可根據(jù)從服務(wù)器接收到指定區(qū)域內(nèi)各車輛的車輛位置信息,生成廣播消息,將廣播消息在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行短程廣播,這樣,同在所述指定區(qū)域內(nèi)的車載設(shè)備即可接收到該廣播消息,并經(jīng)該廣播消息得到自身以及指定區(qū)域內(nèi)其他車輛的車輛位置信息,從而可基于自身以及指定區(qū)域內(nèi)其他車輛的相對(duì)位置關(guān)系,執(zhí)行相應(yīng)的車路協(xié)同工作策略,比如,車載設(shè)備在自身所在車輛與鄰近車輛的相對(duì)距離小于預(yù)定距離后,產(chǎn)生車輛鄰近預(yù)警。本發(fā)明的技術(shù)方案。江蘇銷售協(xié)同系統(tǒng)
無(wú)錫功恒精密機(jī)械制造有限公司致力于數(shù)碼、電腦,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。功恒精密機(jī)械作為精密機(jī)械設(shè)備及配件、普通機(jī)械設(shè)備及配件、汽車零配件、電氣機(jī)械、模具的制造、加工、銷售、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)研發(fā)、技術(shù)服務(wù);軟件的開發(fā)及銷售;培訓(xùn)服務(wù)(不含發(fā)證、不含國(guó)家統(tǒng)一認(rèn)可的職業(yè)證書類培訓(xùn))、自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),但國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的MES系統(tǒng),智能制造系統(tǒng),協(xié)同系統(tǒng),智能協(xié)同軟件。功恒精密機(jī)械致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。功恒精密機(jī)械創(chuàng)始人魏文麗,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來(lái)源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2621632.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>
河北MES系統(tǒng)廠家直供 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
廣西MES系統(tǒng)制造廠家 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
連云港MES系統(tǒng)怎么用 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
云南質(zhì)量MES系統(tǒng) 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
黑龍江正規(guī)MES系統(tǒng) 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
甘肅MES系統(tǒng) 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
通用MES系統(tǒng)廠家直供 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
正規(guī)MES系統(tǒng)應(yīng)用 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
同類產(chǎn)品推薦 更多>>
鎮(zhèn)江質(zhì)量MES系統(tǒng) 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
北京MES系統(tǒng)怎么用 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
江西非標(biāo)制造可視化協(xié)同云系統(tǒng) 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
貴州什么是會(huì)議預(yù)約系統(tǒng) 貼心服務(wù) 上海中庚智能工程供應(yīng)
廣東MES系統(tǒng)應(yīng)用 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
福建官方非標(biāo)制造可視化協(xié)同云系統(tǒng) 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
銷售MES系統(tǒng)生產(chǎn)廠家 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)
廣西MES系統(tǒng)制造廠家 無(wú)錫功恒精密機(jī)械供應(yīng)