基本功能：

刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入；

計(jì)時(shí)收費(fèi)；

中文（英文）顯示；

語音提示；

出入口對講；

出入口圖像對比、實(shí)時(shí)監(jiān)控；

出入口自動吞卡、吐卡；

防砸車；

車牌識別；

空位數(shù)量提示；

車位引導(dǎo)。

高級功能：

無卡管理系統(tǒng)；

手機(jī)刷卡系統(tǒng)；

區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)；

防撞系統(tǒng)；

自動區(qū)分車型收費(fèi)，；

自定義系統(tǒng)功能。（分時(shí)區(qū)區(qū)別收費(fèi)，高峰期不落閘等）；

遠(yuǎn)程監(jiān)控，控制功能。

控制車輛進(jìn)入權(quán)限，甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位。

記錄及限制停車時(shí)間。

防止人員收費(fèi)漏洞。

車位滿時(shí)限制進(jìn)入，甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位。

單通道系統(tǒng)，可防止車在通道內(nèi)堵車。

實(shí)現(xiàn)不停車過通道；

全視頻收費(fèi)系統(tǒng)；

停車場找車系統(tǒng)；

電腦管理，甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位，有據(jù)可查，使用方便，樣式美觀，功能自訂。甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位

停車識別模式：固定車輛入場：車牌識別儀自動識別車牌，如果車牌有效，道閘的閘桿自動抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過入口處的道閘后，閘桿自動落下，封閉入口車道。固定車輛出場：車牌識別儀自動識別車牌，系統(tǒng)自動判斷車牌的有效性，出口處的道閘閘桿自動抬起放行車輛，車輛通過道閘后，閘桿自動落下，封閉出口車道；如果車牌無效時(shí)，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開啟。臨停車：車牌識別儀自動識別車牌，系統(tǒng)自動完成車牌入場登記、攝像和放行，出場時(shí)，可通過人工繳費(fèi)或自助繳費(fèi)后，車牌識別儀自動識別車牌，系統(tǒng)判斷繳費(fèi)正常后，道閘開閘放行。入場停車后，車位檢測器通過可視化的視頻識別技術(shù)，將車牌號、停車時(shí)間、停車抓圖等停車信息上傳到平臺；然后，平臺下發(fā)指令將車位狀態(tài)，和引導(dǎo)屏信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。 甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位車位使用率高，車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加?/p>

發(fā)展趨勢編輯1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。

停車場系統(tǒng)進(jìn)出工作流程如圖：

進(jìn)場時(shí)，駕駛員驅(qū)車到入口控制機(jī)處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進(jìn)出，對于遠(yuǎn)距離卡片，是進(jìn)入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。

進(jìn)場時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。

出場時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。

出場時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開閘放行。

車輛不論是進(jìn)或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

車輛通過道閘后，道閘自動落桿。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)的使用，提高了交通系統(tǒng)的安全、減少交通擁堵。

智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備與停車場管理系統(tǒng)之間有本質(zhì)區(qū)別，停車場管理系統(tǒng)是由電腦、管理軟件、網(wǎng)絡(luò)、車道設(shè)備組成的完成停車場管理功能的**體。

停車場設(shè)備配備有電腦語音提示、配備高亮LED中英文數(shù)字顯示屏，車位自動統(tǒng)計(jì)、滿位提示等，方便用戶使用。甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位

節(jié)省停車場成本，無人值守停車場收費(fèi)系統(tǒng)省去了停車場管理人員費(fèi)用。甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位

停車場收費(fèi)系統(tǒng)概述：

停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。

停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。 甘肅停車場收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)位

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