柴油發(fā)電機組連桿軸承響的特點與負荷、轉(zhuǎn)速變化密切相關，當轉(zhuǎn)速和負荷增大時，響聲也增大，當突然加速時，連續(xù)發(fā)出"噹噹噹"的響聲尤為明顯，但響聲不隨溫度變化。另外，在發(fā)動機油底殼側(cè)面處的響聲較大且機油壓力表的指示壓力下降。那么柴油發(fā)電機連桿軸承響的原因是什么呢？

原因一：柴油發(fā)電機組連桿軸承與軸頸磨損嚴重或軸承蓋螺栓松動，破壞了原來的配合問隙，柴油機在做功時受到強大的壓力而產(chǎn)生響聲。

原因二：柴油發(fā)電機組的柴油機在超負荷下工作時間過長，軸承的工作溫度過高而燒蝕含金。

原因三：柴油發(fā)電機組連桿軸承與軸頸的配合間隙過小，機油難以進入摩擦表面或機油不易形成油膜，江蘇發(fā)電機組設備公司，造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承，江蘇發(fā)電機組設備公司。

原因四：柴油發(fā)電機組連桿軸瓦過長或過短，江蘇發(fā)電機組設備公司，在工作中變形而轉(zhuǎn)動。

原因五：柴油發(fā)電機組連桿軸頸失圓。 柴油發(fā)電機組的正常噪音在大約110分貝，人長期在這樣噪音環(huán)境下生活會導致精神分裂，影響人的健康。江蘇發(fā)電機組設備公司

如何處理發(fā)電機問題？下面這幾點可以了解下。1、年限到期，對于年限到期的發(fā)電機來說，沒有什么其他的修理途徑，只能直接更換，畢竟這是屬于正常的零件更換，不過現(xiàn)在大部分車的發(fā)電機都用不到年限到期。2、解決電路異常，汽車燈光系統(tǒng)，儀表盤，點火系統(tǒng)等都屬于電路可能出現(xiàn)的問題之一，這時就要去專業(yè)的4S店或維修處，專門檢查哪個位置的問題，在根據(jù)出問題的部位來做相應的解決。3、解決電瓶問題，在汽車電瓶出故障的時候，一定要及早解決，防止電瓶影響發(fā)電機。要不然需要修或者換的就不是電瓶了，而是連發(fā)電機一起了。江蘇發(fā)電機組設備公司柴油發(fā)電機組復合式消聲器既有阻性吸聲材料，又有共振器、擴張式、穿孔屏等聲學濾波器件。

柴油發(fā)電機連桿軸承發(fā)出異響該如何診斷與處理？

1、若柴油發(fā)電機的發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到中速時響聲大，機油壓力表指示壓力下降時，則應停機檢查，待發(fā)動機降溫后，放出曲軸箱機油，拆下油底殼，用手上下左右推動連桿軸承，逐缸檢查軸承有無松曠。拆開松曠的連桿軸承蓋，查看軸承是否有缺油、燒損、油孔堵塞、機油集濾器阻塞以及油管破裂等現(xiàn)象，應視情況分別進行處理。

2、若軸承燒壞，應更換新件，更換時注意用油石修磨曲軸軸頸，再用細砂布拉磨光；若曲軸油管堵塞，可拆下軸承蓋，用細鐵絲捅除污物；若機油集濾器阻塞，可拆下清洗；若連桿軸瓦過長或過短，一般是由于修理時沒有按要求更換相同規(guī)格的連桿軸瓦所致。

汽車發(fā)電機常見故障：充電電流不穩(wěn)。故障解決辦法：在發(fā)動機怠速以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，電流表指針左右擺動，顯示間歇充電(有時充電有時又不充電的現(xiàn)象)，一般為發(fā)電機的端電壓不穩(wěn)定。首先應檢查各連接線頭是否松動和接觸不良；皮帶是否過松以及蓄電池的極樁有無松動。若無異常再檢查調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕、臟污，線圈或電阻有無接觸不良、斷路等；仍無異常，則應拆檢發(fā)電機內(nèi)部的技術狀況，并逐項修復。發(fā)電機中速以上運轉(zhuǎn)時，電流表指示充電，但指針不斷左右擺動，充電電流時大時小，應予檢修。當汽車充電系統(tǒng)出現(xiàn)不充電、充電電流過大或過小、充電電流不穩(wěn)等故障時，應及時進行檢查并排查。

著火敲擊聲是由于柴油發(fā)電機組著火滯后期過長，壓力升高率過大，致使發(fā)動機工作粗暴而形成的。急加速時，發(fā)出尖銳、清脆而連續(xù)的類似金屬的敲擊聲；在怠速或小負荷工況下尤為明顯，同時伴有機體振動；大負荷高轉(zhuǎn)速時響聲相對減小，運轉(zhuǎn)也相對平穩(wěn)。那么柴油發(fā)電機發(fā)出著火敲擊聲的原因是什么呢？

原因一：噴油提前角過大。

原因二：柴油的標號不符合標準，十六烷值太低。

原因三：噴油量過大或各缸供油間隔角不均。

原因四：噴油器的霧化質(zhì)量太差。

原因五：柴油機工作溫度過低。 汽車發(fā)電機故障一般有：1、充電電流過??；2、充電電流過大；3、充電電流不穩(wěn)定；4、發(fā)電機不發(fā)電。江蘇發(fā)電機組設備公司

備用柴油發(fā)電機組一般安裝在地下，具有一定的防護能力。江蘇發(fā)電機組設備公司

柴油發(fā)電機著火敲擊聲急加速時，發(fā)出尖銳、清脆而連續(xù)的類似金屬的敲擊聲；在怠速或小負荷工況下尤為明顯，同時伴有機體振動；大負荷高轉(zhuǎn)速時響聲相對減小，運轉(zhuǎn)也相對平穩(wěn)。那么如何對這種著火敲擊聲進行診斷與處理呢？下面分享其中兩種方法。

方法一：若根據(jù)故障現(xiàn)象初步判定為柴油發(fā)電機組的柴油機著火敲擊聲，可首先檢查柴油機的工作溫度，然后檢查供油時間(噴油提前角)和柴油的品質(zhì)。

方法二：采用半斷油試驗，即擰松噴油器高壓油管接頭，使部分油噴在外而，以減少向缸內(nèi)的供油量。如果響聲和排煙消失，則說明是該缸供給量過大而產(chǎn)生的著火敲擊聲。

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