達克羅涂層技術(shù)與鍍鋅技術(shù)比較，是一項耐蝕性好、無氫脆、無污梁的綠色工藝，1987年10月美國軍方頒布了以《浸入鋅片/鉻酸鹽分散涂層》冠名的軍標(biāo)《MIL-C-87115A》。使此項技術(shù)在陸，達克羅工藝處理多少錢，達克羅工藝處理多少錢、海、空軍裝備上普遍應(yīng)用。然而，產(chǎn)品銹蝕卻是長期困擾國內(nèi)很多企業(yè)的難題。產(chǎn)品尚未出廠，經(jīng)過淋雨試驗后螺釘就銹得不像樣，達克羅工藝處理多少錢，必須換新后才能出廠。即便后來改成不銹鋼螺釘也沒從根本上解決問題。當(dāng)前裝備部已指示各級**著手解決裝備嚴重銹蝕的課題。引進達克羅技術(shù)前，組合結(jié)構(gòu)件采用點焊工藝和鍍鋅防護，表面質(zhì)量與產(chǎn)品防護性皆差。先點焊后鍍鋅，在組合件夾層間由于酸液清洗不干凈，造成出廠后產(chǎn)品銹蝕。若先鍍鋅后點焊則焊點處鋅層破壞，外觀質(zhì)量不保。工藝部門左右為難。達克羅涂料是銀灰色粘性液體。達克羅工藝處理多少錢

涂層的性能在jun事裝備上推廣達克羅涂層取代鋅鍍層，比較它們的性能指標(biāo)是必要的。為此廠、軍雙方成立了聯(lián)合試驗小組，對鋅鉻涂層的鹽霧、濕熱、高低溫沖擊、快速腐蝕、涂層與基體附著力、涂層與漆膜附著力、涂層硬度、絲網(wǎng)印字、點焊性、導(dǎo)電性、拉伸、折彎、緊固件強力緊固等十多項的性能與低氰鍍鋅的試件進行對比試驗。（各項試驗方法、步驟均按國軍標(biāo)、國標(biāo)有關(guān)規(guī)定）。在鋅鉻涂層厚度為8μm、鍍鋅厚度為15μm情況下，外購鍍鋅緊固件*68小時退出試驗，廠內(nèi)鍍鋅自制件在158小時出現(xiàn)了大面積腐蝕產(chǎn)物，并有大量紅色的腐蝕點，而鋅鉻涂層試件到1000小時才出現(xiàn)若干紅銹點。昆山達克羅代理目前使用達克羅技術(shù)成本是要比電鍍成本高一些，但是深入地進行一下經(jīng)濟分析還是合算。

目前采用碳化除油的廠家比較多，如何利用網(wǎng)帶爐的余熱除油，這里介紹天津某廠的經(jīng)驗。在處理達克羅工件快結(jié)束時（尾部工件已經(jīng)走到爐子的中部），此時就開始進行碳化處理，因為此時的爐溫比較高，同時等到除油的工件到溫開始冒煙時，達克羅工件已經(jīng)出爐。這樣合理調(diào)配工序，又能節(jié)約一些燃料費。對于箱式爐來講，如何充份利用爐子空間，也就能夠使節(jié)能效果達到比較大值?，F(xiàn)在市場上流行的達克羅涂料可分為兩個基本的類型：含鉻達克羅涂液和無鉻達克羅涂液。目前國內(nèi)市場上流行的是含鉻的達克羅涂液，在國外，隨著環(huán)境保護意識的增強，無鉻化已成為一種趨勢，無鉻化涂料已開始逐步流行。在日本，有無鉻達克羅表面處理液?V505?和?V872?出售，其部分性能比有鉻的達克羅還要好。

達克羅工藝的加工很環(huán)保，不會污染環(huán)境，降低了防治污染的費用，所以它的使用能夠幫助企業(yè)節(jié)約很多的成本。效果好。達克羅不管是在什么領(lǐng)域，是在什么零件上進行涂覆，都能夠?qū)崿F(xiàn)良好的抗腐蝕效果，實現(xiàn)對零件的保護，非常的耐用，可以說是一勞永逸。達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍.國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強，是鍍鋅的7—10倍，無氫脆性，特別適用于**度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動機部件的**度構(gòu)件，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無污染性。達克羅技術(shù)是一種新型的表面處理技術(shù)。

達克羅預(yù)烘：達克羅濕膜的工件必須盡快在120±20℃的溫度下，預(yù)烘10-15分鐘(根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水份蒸發(fā)，流平均勻。燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時間20-40分鐘(根據(jù)工件的吸熱量定)，也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時間。冷卻：工件燒結(jié)后，必須經(jīng)過冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進行后繼處理或成品檢驗。達克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比有如下優(yōu)點：超常的耐蝕性。鋅的受控電化學(xué)保護作用，鋅、鋁片的屏蔽效應(yīng)以及鉻酸鹽的自我修復(fù)作用使得達克羅涂層具有很高的耐蝕性。達克羅具備較高的耐蝕性，金屬表面處理薄厚*為4～8米。海門表面處理達克羅

達克羅后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金。達克羅工藝處理多少錢

達克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁及其合金，還可以處理燒結(jié)金屬，以及特殊的表面處理，但是達克羅也有兩個局限性。達克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件。達克羅涂層的表面硬度和抗劃傷能力略差，特殊場合使用需要進行后處理。達克羅是新型的防腐涂料，國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，達克羅早在二十世紀五十年代末就誕生了。在北美、北歐寒冷的冬天，人們用鹽來緩解路面冰凍嚴重的問題，但后果是損壞了鋼鐵的基體，導(dǎo)致交通工具嚴重受損，一下子陷入了難題。研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，這就是先的達克羅的基本雛形，彌補了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。后來，達克羅技術(shù)被美國軍方采納，成為一項防腐技術(shù)。國外已明確建議汽車上≥10.9級的緊固件要使用達克羅涂層防腐。達克羅工藝處理多少錢

文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2602169.html