達(dá)克羅涂層的基本處理方法是浸涂，實(shí)際處理時(shí)根據(jù)處理零件的大小、形狀、質(zhì)量和要求性能不同，可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法、噴射方法、浸瀝法。目前，達(dá)克羅已應(yīng)用于電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件、鐵路、橋梁、隧道、公路護(hù)欄、石油化工、生物工程、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè)。達(dá)克羅國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，濰坊達(dá)克羅表面處理，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的7—10倍，濰坊達(dá)克羅表面處理，無(wú)氫脆性，濰坊達(dá)克羅表面處理，特別適用于**度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的**度構(gòu)件，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無(wú)污染性。達(dá)克羅涂料是一種鋅和鋁的鉻酸鹽為主要成分的無(wú)機(jī)防腐蝕水基鋅鉻涂料，系一種高分散性水基溶液。濰坊達(dá)克羅表面處理

隨著達(dá)克羅技術(shù)在中國(guó)大陸大面積推廣應(yīng)用，行業(yè)內(nèi)人士對(duì)達(dá)克羅技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)也有了充分認(rèn)識(shí)，市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)該涂層的優(yōu)異耐中性鹽霧腐蝕能力認(rèn)可，而對(duì)表面耐磨性差的問(wèn)題也不再向前幾年那么反應(yīng)強(qiáng)烈了，可以說(shuō)中國(guó)國(guó)內(nèi)使用的含鉻達(dá)克羅目前正處于上升期。但是，自2005年以來(lái)，由于全世界發(fā)生了能源危機(jī)，能源價(jià)格幾乎上漲了一倍，特別是石油類(lèi)能源產(chǎn)品上漲幅度比電能大得多，隨之而來(lái)的漲價(jià)風(fēng)必然波及化工原材料市場(chǎng)和有色金屬產(chǎn)品市場(chǎng)，至使整個(gè)行業(yè)內(nèi)的利潤(rùn)空間被壓縮，受擠壓比較嚴(yán)重的是采用燃油加熱的網(wǎng)帶爐涂覆加工企業(yè)。因此，在達(dá)克羅涂覆加工企業(yè)中節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的好壞關(guān)系到企業(yè)能否生存與發(fā)展的大問(wèn)題。達(dá)克羅處理生產(chǎn)廠達(dá)克羅的出現(xiàn)防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺(tái)階。

達(dá)克羅涂復(fù)表面對(duì)油漆、涂料的附著力強(qiáng)，可以在達(dá)克羅涂復(fù)面進(jìn)行再涂裝，形成各種各樣的色彩。使用達(dá)克羅的必然性、必要性和效益分析：由于電鍍不*對(duì)大氣、土地、水源造成嚴(yán)重污染，對(duì)操作工人也危害很大。國(guó)家已三令五申盡快，需要出臺(tái)新的綠色產(chǎn)業(yè)來(lái)取而代之。所以電鍍行業(yè)的消失是必然結(jié)果，而電鍍件轉(zhuǎn)用達(dá)克羅也是必然的，達(dá)克羅生產(chǎn)過(guò)程中，沒(méi)有任何污染，是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。各種金屬表面涂層使用達(dá)克羅技術(shù)，也是必要的。一是因?yàn)樵婂兗牢g性差，易生銹。

工業(yè)化國(guó)家的發(fā)展，近幾十年來(lái)，越來(lái)越多的嚴(yán)重的酸雨現(xiàn)象，汽車(chē)防銹技術(shù)提出了更高的要求，所以我們開(kāi)發(fā)了達(dá)克羅處理技術(shù)，由于技術(shù)具有良好的耐腐蝕、無(wú)氫脆，耐高溫，工藝性好，無(wú)污染的特點(diǎn)，被稱(chēng)為“綠色生產(chǎn)”的表面處理技術(shù)，并迅速發(fā)展。由于常州達(dá)克羅技術(shù)具有傳統(tǒng)電鍍無(wú)法快速適應(yīng)世界國(guó)際市場(chǎng)的一系列優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)20多年的不斷發(fā)展和完善，達(dá)克羅技術(shù)已經(jīng)形成了完整的表面處理體系，普遍應(yīng)用于金屬零件的腐蝕處理。達(dá)克羅涂層的性能比電鍍至少提高7~10倍。達(dá)克羅技術(shù)具有操作簡(jiǎn)單、節(jié)能、低環(huán)境污染、避免氫脆等優(yōu)點(diǎn)。因此，它是迅速和普遍使用。中國(guó)在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)，當(dāng)初*用于**工業(yè)和國(guó)產(chǎn)化的汽車(chē)零部件。

達(dá)克羅涂覆燒結(jié)工藝及成套設(shè)備：達(dá)克羅工藝是目前金屬表面防腐蝕性能比較優(yōu)異的高新技術(shù)之一，在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)工業(yè)“三廢”排放，是取代電鍍鋅、熱浸鋅的綠色環(huán)保工藝。1999年8月13日，國(guó)家環(huán)?？偩謱⒃擁?xiàng)技術(shù)列為國(guó)家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)99-13-030），它是將水性富鋅涂料涂覆到鋼鐵零件、鋁合金、銅合金、鋅合金及鋅鋁合金表面，進(jìn)行烘干并燒結(jié)而得到的一種無(wú)機(jī)防腐涂層，其綜合了電化學(xué)保護(hù)、屏蔽及鈍化三種作用，能夠有效的保護(hù)基體金屬。達(dá)克羅涂層的鉻酸聚合物中沒(méi)有結(jié)晶水，且鋁鋅片的熔點(diǎn)較高,所以涂層高溫耐蝕性極好。河南達(dá)克羅設(shè)備生產(chǎn)廠家

達(dá)克羅遇光照會(huì)迅速老化。濰坊達(dá)克羅表面處理

達(dá)克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁及其合金，還可以處理燒結(jié)金屬，以及特殊的表面處理，但是達(dá)克羅也有兩個(gè)局限性。達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件。達(dá)克羅涂層的表面硬度和抗劃傷能力略差，特殊場(chǎng)合使用需要進(jìn)行后處理。達(dá)克羅是新型的防腐涂料，國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層，達(dá)克羅早在二十世紀(jì)五十年代末就誕生了。在北美、北歐寒冷的冬天，人們用鹽來(lái)緩解路面冰凍嚴(yán)重的問(wèn)題，但后果是損壞了鋼鐵的基體，導(dǎo)致交通工具嚴(yán)重受損，一下子陷入了難題。研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，這就是先的達(dá)克羅的基本雛形，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。后來(lái)，達(dá)克羅技術(shù)被美國(guó)軍方采納，成為一項(xiàng)防腐技術(shù)。國(guó)外已明確建議汽車(chē)上≥10.9級(jí)的緊固件要使用達(dá)克羅涂層防腐。濰坊達(dá)克羅表面處理

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