玉柴發(fā)電機組噪聲的控制辦法

1.隔音房

 在玉柴發(fā)電機組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。

2.排風消聲

 玉柴發(fā)電機組依靠自帶風扇排風，在排風房前部安裝AES型矩形消聲器，消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結(jié)構。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1，恩施靜音發(fā)電機組出租.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器**00mm處為相同尺寸的排風百葉窗。

3.進風消聲

 在隔聲房頂部安裝自然進風消聲器。消聲器制作同排風消聲器，凈消聲長度為1.0m，截面尺寸為3.4m×2.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，消聲器外接無襯里90°消聲彎頭，消聲彎頭長1.2m。

4.排消聲

 通過玉柴發(fā)電機組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲，消聲后的氣合并為一個Φ450mm的管從排風百葉窗伸出向上排放。

5，恩施靜音發(fā)電機組出租.靜音箱（低噪音）

 將玉柴發(fā)電機組放入低噪音箱內(nèi)，恩施靜音發(fā)電機組出租，即可降低噪音，又可防雨。

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柴油發(fā)電機組動力部分單相運行的分析和維護

   根據(jù)柴油發(fā)電機組動力部分接線方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，采取的保護方式也不同。

     在輕載情況下，線電流從輕電流增加到額定電流，接兩相繞組電流保持輕載電流不變，第三相電流約增加1.2倍左右。

   所以角型接線的柴油發(fā)電機組動力部分在單相運行時，其線電流和相電流不但隨斷線處的不同發(fā)生變化，而且還根據(jù)負載不同發(fā)生變化。

   綜上所述，造成柴油發(fā)電機組動力部分單相運行的原因無非是以下的幾種原因造成的：

   １、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。

   ２、保險非正常性熔斷。

   ３、啟動設備及導線、觸頭燒傷或損壞、松動，接觸不良，選擇不當?shù)仍斐呻娫磾嘁幌唷?/span>

   ４、柴油發(fā)電機組動力部分定子繞組一相斷路。

   ５、新電機本身故障。

   ６、啟動設備本身故障。

   只要我們在施工時認真安裝，在正常運行及維護檢修過程中，嚴格按標準執(zhí)行，一定可以避免由于柴油發(fā)電機組動力部分單相運行所造成的不必要的經(jīng)濟損失

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柴油發(fā)電機油箱位置的高度是否有要求

油箱位置的高度要求：

1、高于進油口：方便進油，減少機組啟動時排空氣的時間

2、低于噴油嘴：防止回油管燃油倒灌造成油錘，如果你的回油管有單向閥則可以高出1.5米左右。

3、油箱容積能滿足8小時滿負荷運行

4、禁止使用鍍鋅材料做供油管道和容器，以上1和2是針對機組機械保護的要求，3是消防強制法規(guī)（硬性條件，否則消防驗收不能過關），4是柴油和鍍鋅的東西會起化學反應，你的柴油發(fā)電機油箱設計滿足以上4點就可以了。

柴油發(fā)電機組的結(jié)構分析：

    一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用**度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的.

    傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機組上，稱為背包式控制屏，也有部分是**一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機組以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設有消聲器和外罩。 移動發(fā)電機租賃——眾飛揚機電設備經(jīng)營部。

淺談玉柴發(fā)電機的維護小竅門

1. 新機組經(jīng)50小時磨合后，需更換機油、機油濾清器、柴油濾清器，空氣濾清器可視機房環(huán)境而定。

2. 50小時后每運行250——300小時，更換機油、機油濾清器、柴油濾清器，空氣濾清器。

3. 在運行時間未達更換標準時，建議12——18個月更換一次機油。機油標準：15WCD.

4. 每周檢查一次機油位，機油不足時及時補充，每次開機前必須觀察機油標尺。

5. 每周檢查一次防凍液液位，缺少時加蒸餾水，不可加其它水或防凍液，如有泄露或需更換時，加同品牌同型號防凍液。每次開機前必須檢查防凍液液位，建議每兩年更換一次。

6. 每周檢查日用油箱內(nèi)柴油位，檢查油箱至機組的管路之間有無滲漏。

7. 每天檢查充電器狀態(tài)，電池需不間斷的保持在浮充狀態(tài)（均沖不可超過8小時）如超過兩天不能對電池充電，需將電池與柴油機之間的連線脫離，否則將損壞電池，連接脫離后如超過2周不對電池充電，同樣會造成電池不可恢復的損壞。

8. 保持電池清潔和排氣孔暢通，保證電池端子鏈接牢固，每周檢查電池液位，使液位保持在恰當位置，不足時加蒸餾水，不可加上其它的水和酸液。

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美國的“智能紡織計劃”、德國的“未來紡織項目”等，中國也推出了《紡織工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，把推進銷售作為了一個重要的攻關方向。一時間紡織智能制造技術被推到了風口浪尖。再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。有資料顯示，[ "發(fā)電機銷售", "發(fā)電機維修", "發(fā)電機回收", "二手發(fā)電機" ]再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。同時，環(huán)保政策將趨向嚴格——2020年起將加速個體經(jīng)營“國三”標準以下設備報廢清退;起重機與挖機不同，屬于道路移動機械，環(huán)保政策更為嚴格，設備報廢清退執(zhí)行更為徹底，目前可銷售設備為“國五”及以上，但存量設備有一半左右為“國四”及以下標準，2019年7月開始推行“國六”，判斷“國三”、“國四”清退也為“國六”設備銷售騰挪空間。發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動） 發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動）的發(fā)展帶動了發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動） 發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動）行業(yè)的發(fā)展，我國發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動） 發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動）行業(yè)已具有較大的規(guī)模，已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。在我國經(jīng)濟步入發(fā)展新常態(tài)后，發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動） 發(fā)電機組、柴油機、工程機械及配件的租賃、維修及批零兼營。（依法須經(jīng)審批的項目，經(jīng)相關部門審批后方可開展經(jīng)營活動）行業(yè)也處于新舊增長模式轉(zhuǎn)換的關鍵時期。恩施靜音發(fā)電機組出租

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