電機組噪聲的控制辦法

1.隔音房

在玉柴發(fā)電機組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板，中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉，槽鋼的凹面填充玻璃棉。

2.排風消聲

玉柴發(fā)電機組依靠自帶風扇排風，在排風房前部安裝AES型矩形消聲器，消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器**00mm處為相同尺寸的排風百葉窗。

3.進風消聲

在隔聲房頂部安裝自然進風消聲器。消聲器制作同排風消聲器，凈消聲長度為1.0m，截面尺寸為3.4m×2，仙桃30kw發(fā)電機組出租價格.0m，消聲片厚200mm，間距200mm，消聲器外接無襯里90°消聲彎頭，消聲彎頭長1.2m。

4.排消聲

通過玉柴發(fā)電機組原廠配套的2個住宅型消聲器消聲，消聲后的氣合并為一個Φ450mm的管從排風百葉窗伸出向上排放，仙桃30kw發(fā)電機組出租價格。

5.靜音箱（低噪音）

將玉柴發(fā)電機組放入低噪音箱內(nèi)，仙桃30kw發(fā)電機組出租價格，即可降低噪音，又可防雨。

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發(fā)電機輸出的電壓和頻率如何調(diào)節(jié)

一、頻率調(diào)節(jié)方法

發(fā)電機的頻率是由原動機（柴油機、汽油機等）的轉(zhuǎn)速決定的。

所以想改變發(fā)電機的頻率，只有調(diào)節(jié)原動機的油門，增加或減少發(fā)動機的進油量來改變轉(zhuǎn)速達到目的。

二、電壓調(diào)節(jié)方法

四川發(fā)電機的電壓（怠速電壓、滿負荷電壓、帶載后的電壓降）是由一個叫做“自動電壓調(diào)節(jié)器”（AVR）的裝置管理的。

此裝置在發(fā)電機出廠時已經(jīng)調(diào)節(jié)好，但如果在運行中發(fā)現(xiàn)輸出電壓異常，多為此調(diào)節(jié)器出了問題。其內(nèi)部由電子元件和電位器（用于調(diào)節(jié)）構成，但結構復雜，非專業(yè)人員不能隨意調(diào)整。需送至專業(yè)機構修理或調(diào)整。

三、調(diào)節(jié)的電氣原理公式

1、拋出小白多有的疑問

比如，目前的電壓是380，頻率為50，那如果我想電壓為400，頻率為60，發(fā)電機內(nèi)部是哪些地方需要變動？原理是什么？

各位大俠，我是想知道發(fā)電機的原理，那個例子就是想實際知道電壓和頻率是怎么來的。

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2、專業(yè)解讀

電壓調(diào)至~400V，可以通過發(fā)電機內(nèi)部的自動調(diào)壓器（AVR）進行微調(diào)。

電機的轉(zhuǎn)速n 頻率f 和定子的磁極對數(shù)p的關系是：n=60f/p 。國定的頻率是50HZ，國內(nèi)的電機都是50HZ的，升到60HZ干嘛。.

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發(fā)電機配電系統(tǒng)宜設置緊急負荷專用配電母線，一般采用放射式配電系統(tǒng)。應急電源與市電在電源端宜設置自動切換開關，對某些必須保證供電的重要負荷還應考慮當線路故障時，采用雙電源雙回路在負荷側(cè)(末一級負荷配電箱處)自動切換。在國家標準GB50045《高層民用建筑設計防火規(guī)范》中規(guī)定：消防用電設備的兩個電源或兩回線路，應在末一級配電箱處自動切換。自備發(fā)電設備，應設有自啟動裝置。

用兩臺市電供電變壓器和一臺應急柴油發(fā)電機組的供電系統(tǒng)分三段母線，第三段母線為應急母線。接觸器114M和2KM設有電氣及機械聯(lián)鎖裝置。

在正常情況時，應急負荷由一段或二段母線供電，應急母線為備用。當兩路市電都停電時，應急柴油發(fā)電機組自啟動，自動向應急負荷供電。

柴油發(fā)電機組

   首先柴油發(fā)電機組包括柴油機和發(fā)電機兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機品牌相同，功率相同的情況下，要注意發(fā)電機的不同，選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機。

   不同牌子的不一樣的，較好的像瑞典沃爾沃發(fā)動機亦稱富豪發(fā)動機(VOLVO)，但是其價錢也高，價格是一般國產(chǎn)發(fā)電機組的好幾倍。一般的有韓國大宇（又叫斗山，是舊的MAN生產(chǎn)線運到韓國后生產(chǎn)的，樣子同曼一樣）；國產(chǎn)質(zhì)量和性能好的有康明斯，性能很好，中等的有上柴，價格便宜的有無動柴油機，不建議用無動的，爛得很。發(fā)電機也有不同的牌子，國內(nèi)好的有斯坦福，馬拉松，價錢也很高，經(jīng)濟實用型的有英格發(fā)電機，現(xiàn)在發(fā)電機技術比較成熟，主要性能都接近，不須買太好的，但是也不能賣太差的，許多商家為求和競爭力，而采用雜牌發(fā)電機以次充好。 專業(yè)發(fā)電機組租賃公司-眾飛揚機電設備供應。

康明斯發(fā)電機組是如何發(fā)電的？ 在柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在柴油發(fā)電機組活塞上行的擠壓**積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機就完成了一個工作循環(huán)。 ??隨著一個又一個工作循環(huán)重復進行,柴油發(fā)電機組連續(xù)運轉(zhuǎn)。柴油機的控制重點是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機轉(zhuǎn)速,把檢測結果轉(zhuǎn)換成比例的電信號,將之與給定的標準轉(zhuǎn)速信號比較,得出偏差信號,再與柴油發(fā)電機組執(zhí)行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號,通過控制柴油發(fā)電機組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機也引用了先進的發(fā)動機的“電噴”控制技術,在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能。發(fā)電機組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。值得信賴的發(fā)電機租賃電話-眾飛揚機電設備供應。漢口濟柴發(fā)電機組租賃

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柴油機為什么冒黑火因? ??答：柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑。黑的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭(炭黑)。炭不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將黑通過過濾器把炭收集起來放在電子顯微鏡下觀察，可以看到大的炭粒子直徑在 0.05μm左右。柴油機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機中，高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了進行裂解反應有利的條件，燃燒過程的高速攝影證實，在上止點附近都會出現(xiàn)大量的黑，但在一般情況下，炭都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒，使排氣無黑。仙桃30kw發(fā)電機組出租價格

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