電動(dòng)車(chē)充電樁安全要求：變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。高壓配電室和變壓器室門(mén)外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)，成都36伏電動(dòng)車(chē)充電樁。高壓配電裝置上應(yīng)有明顯的操作指示說(shuō)明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見(jiàn)的標(biāo)志。室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。另外，成都36伏電動(dòng)車(chē)充電樁，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作，成都36伏電動(dòng)車(chē)充電樁、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無(wú)關(guān)的管道和線路通過(guò)。電動(dòng)車(chē)充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度。成都36伏電動(dòng)車(chē)充電樁

與國(guó)家電網(wǎng)地方部門(mén)聯(lián)營(yíng)，與大型實(shí)力企業(yè)（中石油、中石化、基金等）的地方分支機(jī)構(gòu)聯(lián)營(yíng)。我們都知道，汽車(chē)燃油提供動(dòng)力，廢氣污染也算蠻嚴(yán)重的，地球資源是有限的，為了更好的保護(hù)地球，節(jié)約資源，充電的方式成為了主流。實(shí)際上，充電站老早就已經(jīng)盛行了，主要是針對(duì)電瓶車(chē)。在城市中，可以看到很多小區(qū)、便利店附近都有智能的充電站，可以通過(guò)投幣或者刷-卡的方式進(jìn)行快速的充電來(lái)應(yīng)對(duì)緊急情況。杭州壹點(diǎn)壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是專(zhuān)業(yè)的充電站廠家，提供小區(qū)智能刷卡、投幣充電站，隨著的數(shù)量越來(lái)越多， 各地開(kāi)始建立電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)充電樁來(lái)解決充電問(wèn)題。成都36伏電動(dòng)車(chē)充電樁在需求的促進(jìn)下，全球電動(dòng)車(chē)充電樁的建設(shè)將會(huì)呈快速發(fā)展的趨勢(shì)進(jìn)行規(guī)劃、布局和建設(shè)。

**電動(dòng)車(chē)充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的電動(dòng)車(chē)充電樁。自用電動(dòng)車(chē)充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的電動(dòng)車(chē)充電樁。 電動(dòng)車(chē)充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的電動(dòng)車(chē)充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶(hù)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分：可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分：電動(dòng)車(chē)充電樁（栓）可分為直流電動(dòng)車(chē)充電樁（栓），交流電動(dòng)車(chē)充電樁（栓）和交直流一體電動(dòng)車(chē)充電樁（栓）。技術(shù)實(shí)現(xiàn)編輯：電動(dòng)車(chē)充電樁作為的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。

電動(dòng)車(chē)充電樁防護(hù)等級(jí)IP54。基本參數(shù)：充電技術(shù)編輯：自19世紀(jì)第1輛面世至今，均采用可充蓄電池作為其動(dòng)力源。對(duì)于一輛來(lái)講，蓄電池充電設(shè)備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為車(chē)載蓄電池的電能。充電裝置的分類(lèi)有不同的方法，總體上可分為車(chē)載充電裝置和非車(chē)載充電裝置。車(chē)載充電裝置指安裝在上的采用地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到的充電插座中給蓄電池充電。電動(dòng)車(chē)充電樁基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm。

中石油：據(jù)稱(chēng)與地方相關(guān)部門(mén)部門(mén)有接觸，提出建設(shè)充電站的想法。國(guó)家電網(wǎng)的充電站投資計(jì)劃：國(guó)家電網(wǎng)將分三個(gè)階段大力建設(shè)充電站和電動(dòng)車(chē)充電樁。第一階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)電動(dòng)車(chē)充電樁，初步建成充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資140億元，充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電樁，初步形成充電網(wǎng)絡(luò)；第三階段（2016-2020年）投資180億元，充電站達(dá)到10000座，同步詳細(xì)開(kāi)展電動(dòng)車(chē)充電樁配套建設(shè)，建成完整的充電網(wǎng)絡(luò)。電動(dòng)車(chē)充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)。電動(dòng)車(chē)子的充電樁價(jià)錢(qián)

分散式電動(dòng)車(chē)充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。成都36伏電動(dòng)車(chē)充電樁

我們都知道，汽車(chē)燃油提供動(dòng)力，廢氣污染也算蠻嚴(yán)重的，地球資源是有限的，為了更好的保護(hù)地球，節(jié)約資源，充電的方式成為了主流。實(shí)際上，充電站老早就已經(jīng)盛行了，主要是針對(duì)電瓶車(chē)。在城市中，可以看到很多小區(qū)、便利店附近都有智能的充電站，可以通過(guò)投幣或者刷卡的方式進(jìn)行快速的充電來(lái)應(yīng)對(duì)緊急情況。隨著電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，各地開(kāi)始建立電動(dòng)車(chē)充電樁來(lái)解決充電問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)充電樁的功能類(lèi)似于加油站的加油機(jī)，可以安裝在公共建筑、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、充電站，可以為電動(dòng)汽車(chē)提供電力。成都36伏電動(dòng)車(chē)充電樁

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