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柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響的診斷與處理方法有哪些?下面這幾點(diǎn)大家可以了解下。
1、如發(fā)現(xiàn)可疑缸活塞敲擊,可將該缸噴油器卸下來,向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油,轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈曲軸,再裝回噴油器后啟動(dòng)柴油機(jī)。若敲擊聲消失或減弱,運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒敲擊聲再度出現(xiàn),則可確認(rèn)是該缸有敲缸。
2、若敲缸聲*發(fā)生在冷機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)溫度正常后聲音消失,可以暫不維修繼續(xù)使用,等到適當(dāng)時(shí)機(jī)再行修理。
3、若柴油機(jī)低溫時(shí)響聲不清晰,當(dāng)溫度升高后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)有"嘎嘎"聲,并伴有機(jī)體抖動(dòng),而且溫度越高,響聲越大,則說明活塞變形或潤滑不良,應(yīng)及時(shí)修理。
4、因潤滑不良而出現(xiàn)的敲缸,還應(yīng)找出潤滑系統(tǒng)故障原因予以檢修。
5,廣東1500千瓦發(fā)電機(jī)、在拆下氣缸蓋,抽出活塞檢查時(shí),廣東1500千瓦發(fā)電機(jī),若發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷、連桿彎曲變形、活塞銷與連桿襯套配合過緊,廣東1500千瓦發(fā)電機(jī)、連桿軸瓦與連桿軸頸配合間隙過小、活塞頂積炭過多等,應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理或換件修理。 靜音式發(fā)電機(jī)組電流當(dāng)不平衡超限且超過規(guī)定工作時(shí)間時(shí),負(fù)序信號(hào)裝臵發(fā)“發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過負(fù)荷”信號(hào)。廣東1500千瓦發(fā)電機(jī)
汽車發(fā)電機(jī)常見故障:發(fā)電機(jī)不發(fā)電。故障解決辦法:發(fā)電機(jī)不發(fā)電的主要原因是:整流二極管擊穿短路或斷路;激磁繞組短路或斷路;三相定子繞組相問短路或搭鐵;轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴(yán)重氧化臟污,炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí),電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足則為發(fā)電裝置故障。不充電除了傳動(dòng)皮帶過松打滑,一般要檢查發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障,以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機(jī)內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良,或磁場繞組斷路等。廣東1500千瓦發(fā)電機(jī)靜音式發(fā)電機(jī)組電流不平衡的原因:發(fā)電機(jī)及它的回路一相斷開或者斷路器一相接觸不良。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸響是指在氣缸壁上沿活塞移動(dòng)方向,出現(xiàn)一些深淺不同的溝紋使氣缸漏氣而產(chǎn)生的敲擊聲。那么是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)拉缸響呢?
原因一:使用不規(guī)范,在發(fā)電機(jī)組的磨合期未按規(guī)定操作,甚至使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),溫度過高,破壞了氣缸與活塞(環(huán))間的潤滑油膜,引起活塞環(huán)與氣缸壁間拉傷。嚴(yán)重時(shí)活塞膨脹過大,與缸壁咬住而拉傷。
原因二:保養(yǎng)不規(guī)范,未及時(shí)去除活塞環(huán)上的積炭,使活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。
原因三:刮除積炭時(shí)未去除干凈,使極硬的積炭顆粒落人缸隙,形成磨料拉傷。
原因四:維修后裝配時(shí),活塞與氣缸壁的間隙過小,活塞環(huán)的端隙過小。
原因五:活塞環(huán)斷裂出現(xiàn)刃角或活塞銷卡簧脫落,使活塞銷竄出拉傷氣缸。
原因六:冷卻系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng)故障,使氣缸散熱和潤滑不良。
原因七:冷啟動(dòng)或低溫下突然加大負(fù)荷,燃油霧化不良,致使過多燃油進(jìn)入氣缸,沖洗缸壁上的潤滑油膜,引起拉缸。
原因八:連桿變形導(dǎo)致活塞在缸內(nèi)歪斜。
柴油發(fā)電機(jī)氣門可通過外部檢驗(yàn)、氣門頂邊緣厚度的測量、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗(yàn)、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)、氣門桿磨損量的測量進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)這些測量要求,可把它歸納為以下6點(diǎn),即氣門的鑒定。1、門頂及頸部有裂紋、嚴(yán)重爆皮及其頭部邊緣厚度小于(0.5mm時(shí)應(yīng)作報(bào)廢處理。2、門彎曲度大于0.03mm或氣門頭部擺差(徑向跳動(dòng))大于0.05mm,應(yīng)進(jìn)行冷壓校正或用軟質(zhì)錘進(jìn)行敲擊校正,無法校正時(shí)應(yīng)更換新件。3、門桿失圓度、錐形度大于0.03mm時(shí)作報(bào)廢處理。4、門桿磨損量大于0.075mm,應(yīng)更換或鍍鉻修復(fù)。5、門錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷輕微時(shí),經(jīng)研磨修復(fù)后可繼續(xù)使用。6、門錐形工作面燒蝕、斑點(diǎn)及凹陷嚴(yán)重時(shí),必經(jīng)進(jìn)行光磨修復(fù)。柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途到底有哪一些呢?
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)部杠桿因?yàn)檫B接銷孔磨損而導(dǎo)致松弛,造成柴油發(fā)電機(jī)組“游車”的現(xiàn)象。這種情況下,讓增減供油量的雙向調(diào)速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了太多的變向滯后。發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,調(diào)速反應(yīng)是肯定會(huì)滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的,可是滯后量不可以太大,不然就會(huì)產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。調(diào)節(jié)振幅太大,就是當(dāng)轉(zhuǎn)速已因?yàn)楣┯土康脑鰷p而造成轉(zhuǎn)速升降的時(shí)候仍將繼續(xù)增減燃油,直到轉(zhuǎn)速超過調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍較大之后,它強(qiáng)烈的反饋信號(hào)才通過調(diào)速器實(shí)現(xiàn)反向調(diào)節(jié)的反應(yīng),結(jié)果讓調(diào)速反應(yīng)超出了預(yù)定的范圍,導(dǎo)致了轉(zhuǎn)速在它某一定值附近反復(fù)有規(guī)律升降的“游車”現(xiàn)象。汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成充電系統(tǒng)來工作,可通過充電指示燈或電流表來判斷是否工作正常。廣東1500千瓦發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組按自動(dòng)化功能可分為基本型、自啟動(dòng)型、微型機(jī)自動(dòng)控制型柴油發(fā)電機(jī)組。廣東1500千瓦發(fā)電機(jī)
康明斯發(fā)電機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便的特點(diǎn)。那么用戶在日常使用過程中,如何增加康明發(fā)電機(jī)的使用壽命呢?一般來說,需要按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾清器、水濾芯,而在需要潤滑的地方及時(shí)加注潤滑油,才可以更好地維護(hù)康明斯發(fā)電機(jī),延長使用壽命??得魉拱l(fā)電機(jī)必須要放平、放穩(wěn),不要在灰塵大的地方、風(fēng)沙大的地方、過于密閉不散熱的室內(nèi)使用,并隨時(shí)觀察燃油質(zhì)量,水溫,較好水溫預(yù)熱到70度再帶負(fù)荷,切勿超負(fù)荷使用,盡可能降低沖擊負(fù)荷等。廣東1500千瓦發(fā)電機(jī)
上海鼎新電氣(集團(tuán))有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海鼎新電氣(集和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!
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