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產(chǎn)品關鍵詞:南京車載備用電源供貨商,備用電源
***更新:2020-12-19 05:13:34
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詳細說明
對于一級負荷,電網(wǎng)能夠提供兩路電源,同時保證這兩路電源不會由于一路電源發(fā)生故障不能供電時,影響到另一路電源不能供電,在舊規(guī)范里稱之為兩路**電源。這兩路電源可以一路主要供電,另一路作為備用;也可以各自供部分負荷用電,同時互為備用。在沒有特別重要的一級負荷時,可不設發(fā)電機組等備用電源。對于一級負荷,南京車載備用電源供貨商,能夠有兩路電網(wǎng)電源供電,南京車載備用電源供貨商,但不能保證這兩路電源不會由于一路電源發(fā)生故障不能供電時,影響到另一路電源,這兩路電源可以一路主要供電,另一路作為備用;也可以各自供部分負荷用電,同時互為備用,南京車載備用電源供貨商。由于電源滿足不了負荷的供電需求,需要設置柴油發(fā)電機組或EPS等電源設備作為備用電源和消防應急電源。在很多情況還會設置柴油發(fā)電機組和蓄電池儲能設備作為備用和應急電源。南京車載備用電源供貨商
柴油發(fā)電機組就是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。并且柴油發(fā)電機組之所以能夠得到如此的應用與它的特點是分不開的。1、操作簡單。柴油發(fā)電機組運行操作技術較簡單,便于一般運行人員掌握,所需操作人員少,維護方便,在備用期間保養(yǎng)容易。2、自動化功能。柴油發(fā)電機組具有較高的供電可靠性和自動化功能;功能較完備的應急電站具有自動啟動、自動加載、故障自動報警和自動保護功能,發(fā)電機組可以全自動運行,不需要操作人員,能實現(xiàn)無人值守。南京車載備用電源供貨商備用電源柴油發(fā)電機操作方便,簡單易于控制。
使用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應急備用電源來替代,否則就會造成區(qū)大損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位,如醫(yī)院、礦山、電廠保安電源,使用電加熱設備的工廠等;近年來,網(wǎng)絡電源尤成為備用電源需求的新增長點,如電信運營商、銀行、機場、指揮中心、數(shù)據(jù)庫、高速公路、高等級賓館寫字樓、餐飲娛樂設施場所等,由于使用網(wǎng)絡化管理,這些單位正日益成為備用電源使用的主體。
現(xiàn)在,很多場合對供電的連續(xù)性要求很高,這類場合不但要求提供足夠的備用電源,對電能的轉換時間也有較高要求。對這類場所,除了提供必要的備用電源外,還應根據(jù)設備對電能轉換時間的要求設置由蓄電池儲能的UPS不間斷電源系統(tǒng),不間斷電源系統(tǒng)的轉換時間須滿足設備容許較小斷電時間的要求,對時間要求極高的場所,可以以浮充電的方式供電。柴油發(fā)電機的優(yōu)點非常明顯,只要柴油能夠保證供給,就可以長期供應可靠電能,在野外作業(yè)、救災等場合及在電網(wǎng)供電不能保證的地區(qū),這一優(yōu)點尤為重要。在很多情況下柴油發(fā)電機供電的可靠程度遠高于電網(wǎng)電源。備用(應急)在多數(shù)情況下是在作為電梯、生活水泵、污水泵等非消防負荷的備用電源使用。
在當今持續(xù)運轉的世界里,無論外部環(huán)境或運行條件如何,許多電子系統(tǒng)持續(xù)運行是常見現(xiàn)象。換句話說,系統(tǒng)電源的任何故障,無論是瞬時、以秒計還是以分鐘計的故障,都必須在設計過程中加以考慮。處理此類情況的較常見的方式是使用不間斷電源來彌補這些短暫的停機時間,從而確保系統(tǒng)以高可靠性連續(xù)運行。同樣,當今有許多應急和備用電源系統(tǒng)用來為樓宇系統(tǒng)提供備用電源,以保證安保系統(tǒng)和關鍵設備能夠在斷電期間(無論根本原因是什么)保持運行。備用電源是相對于主電源而言的,要求備用電源引自與主電源相對**的電源。南京車載備用電源供貨商
備用電源是在主電源和備用電源都消失的情況下,為了保障人身和設備安全設置的電源。南京車載備用電源供貨商
1類負荷中維持正常生活的生活水泵、北方冬天的供暖用電、非消防使用的普通電梯用電等供電重要性與消防用電相同,應該保證用電;在電網(wǎng)電源不能滿足需要時,需要設置備用電源。1類負荷的一般工作和照明用電及第2類負荷可以選擇性的供給備用電源。在很多時候,電網(wǎng)電源并不能滿足建筑用電要求,這時就需要設置內部電源作為備用和應急電源。人們首先考慮到的是使用柴油發(fā)電機組。柴油機的作用和使用范圍決定了柴油發(fā)電機組的容量。在多數(shù)情況下,發(fā)電機組兼做應急電源和備用電源,其容量需考慮滿足不同的需要。南京車載備用電源供貨商
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