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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:長(zhǎng)沙牽引車,牽引車
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詳細(xì)說明
牽引車卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車輛,應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。內(nèi)燃牽引車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。非特殊情況,長(zhǎng)沙牽引車,禁止載物行駛中急剎車。載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用制動(dòng)器。牽引車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。牽引車運(yùn)行時(shí),載荷必須處在不妨礙行駛的比較低位置,門架要適當(dāng)后傾,長(zhǎng)沙牽引車,長(zhǎng)沙牽引車,除堆垛或裝車時(shí),不得升高載荷。牽引車保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng),并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)沙牽引車
按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選牽引車可分為低位揀選牽引車(2.5米內(nèi))和中高位揀選牽引車(比較高可達(dá)10米)。承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。低位駕駛?cè)蚨讯鉅恳囃ǔE鋫湟粋€(gè)三向堆垛頭,牽引車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5~2.0米,提升高度可達(dá)12米。牽引車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。高位駕駛?cè)蚨讯鉅恳嚺c低位駕駛?cè)蚨讯鉅恳囶愃?,高位駕駛?cè)蚨讯鉅恳囈才溆幸粋€(gè)三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,提升高度可達(dá)14.5米。長(zhǎng)沙牽引車牽引力控制系統(tǒng)能防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)。
**術(shù)語:額定起重量:指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí),牽引車應(yīng)能舉升的比較大重量。(單位kg)載荷中心距:指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。國(guó)家規(guī)定:Q(標(biāo)志載重量)< 1t時(shí)為400mm;1 ≤ Q < 5時(shí)為500mm;5 ≤ Q ≤ 10時(shí)為600mm;12 ≤ Q ≤18時(shí)為900mm;20 ≤ Q ≤42時(shí)為1250mm。比較大起升高度:指牽引車位于水平堅(jiān)實(shí)地面,門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時(shí),貨叉所能起升的比較大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。自由起升高度:指在門架高度不變的情況下,貨叉能離地的比較大高度。比較小轉(zhuǎn)彎半徑:指將牽引車的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置,并以比較低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)時(shí),其瞬時(shí)中心距車體比較外側(cè)的距離。
起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。配備有牽引車駕駛證的牽引車司機(jī),避免一臺(tái)牽引車多個(gè)司機(jī)。配氣機(jī)件,牽引車的配氣機(jī)構(gòu)主要機(jī)件:氣門:氣門分進(jìn)氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進(jìn)、排氣通道,它由頭部和桿部組成。牽引力能平穩(wěn)地傳給掛車,對(duì)沖擊載荷有一定的緩沖作用。
牽引車大小齒輪之比為2∶1,即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。為保證正確的配氣相位和著火時(shí)刻,兩齒輪相應(yīng)位置都刻有嚙合標(biāo)記。為限制凸輪軸在工作中隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的軸向竄動(dòng),在安裝中均設(shè)有軸向限位裝置 。操作規(guī)程:檢查車輛、牽引車作業(yè)前,應(yīng)檢查外觀,加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水、檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能、檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效、牽引車運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常、牽引車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件、電瓶牽引車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外,還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容,對(duì)電瓶牽引車的電路進(jìn)行檢查。當(dāng)汽車加速時(shí),檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過大,計(jì)算機(jī)判斷驅(qū)動(dòng)力過大,發(fā)出指令減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量。長(zhǎng)沙牽引車
固定式牽引車是應(yīng)用比較普遍的一種。長(zhǎng)沙牽引車
電動(dòng),以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此普遍應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,電動(dòng)牽引車正在逐步取代內(nèi)燃牽引車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。倉(cāng)儲(chǔ)牽引車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的牽引車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)牽引車(如手動(dòng)托盤牽引車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。長(zhǎng)沙牽引車
杭州宏久電動(dòng)車輛制造有限公司總部位于瓶窯鎮(zhèn)鳳都工業(yè)園2幢2號(hào)車間-1,是一家道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn);特種設(shè)備制造(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn))。一般項(xiàng)目:電車制造;助動(dòng)車制造;機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù);手推車輛及牲畜牽引車輛制造;**設(shè)備修理(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。的公司。宏久電動(dòng)車輛制造擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供搬運(yùn)車,牽引車,拖掛車,無軌平車。宏久電動(dòng)車輛制造不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。宏久電動(dòng)車輛制造創(chuàng)始人馮東成,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2420911.html
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