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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:內(nèi)蒙古吊車怎么樣,吊
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詳細(xì)說明
液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可制止回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞,并防止處于過載狀態(tài)。
吊臂變幅安全裝置:當(dāng)不測事故發(fā)生,吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的安全性。
吊臂伸縮安全裝置:當(dāng)不測事故發(fā)生,吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,內(nèi)蒙古吊車怎么樣,內(nèi)蒙古吊車怎么樣,液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,太陽能熱水器使吊臂自己縮回,從而確保作業(yè)的安全性。
高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關(guān),“過繞”指示燈即亮,內(nèi)蒙古吊車怎么樣,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。 汽車吊司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取證后方可上車**操作。內(nèi)蒙古吊車怎么樣
吊車梁是支撐橋式起重機(jī)運(yùn)行的梁結(jié)構(gòu)。梁上有吊車軌道,起重機(jī)通過軌道在吊車梁上來回行駛。 為節(jié)省鋼材,中國多采用鋼筋混凝土吊車梁,其結(jié)構(gòu)形式可為現(xiàn)澆整體式或預(yù)制裝配式。 吊車梁分類 編輯 地下廠房中的吊車支承結(jié)構(gòu)除地面廠房中通常采用的吊車梁、柱結(jié)構(gòu)形式外,還有: (1)懸掛式吊車梁,吊車梁懸掛在廠房頂拱的拱座上; (2)巖錨式吊車梁,吊車梁用錨桿、錨索錨固于巖壁上; (3)巖臺式吊車梁,吊車梁敷設(shè)在巖臺上; (4)帶形牛腿吊車梁,在整體式鋼筋混凝土襯砌上伸出帶形牛腿作為吊車梁。懸掛式、巖錨式和巖臺式吊車梁結(jié)構(gòu)的比較大優(yōu)點(diǎn)是不建吊車柱,可在廠房 硐室尚未向下擴(kuò)大開挖時提前施工吊車梁,提早組裝吊車,還可以減小廠房的開挖跨度。內(nèi)蒙古吊車怎么樣隨車吊吊載能力強(qiáng),重量輕,結(jié)實(shí)耐用是選擇吊車的首要考慮方向。
三輪吊車起重吊裝作業(yè)注意事項(xiàng):
三輪吊車起重吊裝作業(yè)所使用的吊鉤、吊環(huán)要求表面光滑,不得有破口、剝落、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷;
三輪吊車吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)載使用;
三輪吊車吊鉤應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活;不準(zhǔn)使用補(bǔ)焊后的吊鉤、吊環(huán);
三輪吊車吊鉤偏斜角不應(yīng)超過10°;
使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時,必須保證吊鉤的位置和受力符合要求;
吊鉤的定位螺栓、開口銷、止推軸承上方的螺母緊固完好,連接可靠;
三輪吊車吊環(huán)使用時必須垂直受力,嚴(yán)禁橫向受力。
汽車吊鉆一體機(jī)的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合,可以自行行駛不用組裝直接可以工作。特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備(1000-2000噸)不能完成。(世界上汽車吊***噸位1200噸.)主要用于工程建設(shè)。如:公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。一般工程隊(duì),建筑業(yè),電力安裝部門,汽車吊鉆一體機(jī) 汽車吊鉆一體機(jī)在起重臂里面的下面有一個轉(zhuǎn)動卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推。縮回時,卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。這個轉(zhuǎn)動卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動,因此能看到兩根油管,但千萬別當(dāng)成油缸。汽車吊也是輪胎吊的一種。
吊車梁注意事項(xiàng): (1)滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換; (2)用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm; (3)大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2 的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm; (4)裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。 吊車梁卷筒 (1)卷筒繩槽,繩槽磨損超過2mm應(yīng)重新車制,大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求,但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%; (2)卷筒表面,卷筒表面不應(yīng)有裂紋,不應(yīng)有明顯的失圓度,壓板螺釘不應(yīng)該松動; (3)卷筒軸,卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求,磨損超過名義直徑的5%時,應(yīng)更換新件; (4)裝配與安裝,卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其偏差不應(yīng)大1mm/m,卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm 吊車梁。吊機(jī)工作場所相對固定。內(nèi)蒙古吊車怎么樣
保養(yǎng)和維護(hù)決定吊車機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長使用壽命。內(nèi)蒙古吊車怎么樣
小吊車的日常保養(yǎng): (1)小型吊車各機(jī)構(gòu)的傳動部件應(yīng)定期補(bǔ)注潤滑脂。如回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、行走輪、軸承等。 (2)對小型吊車的結(jié)構(gòu)件焊縫經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)開焊及時補(bǔ)焊。 (3)檢查小型吊車架體的連接螺栓,發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。對于架體采用桿件連接時,更應(yīng)注意檢查連接螺栓,同時連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松。 (4)對吊車各安全裝置在每天作業(yè)前進(jìn)行檢查,如有損壞失效,應(yīng)維修合格后再進(jìn)行作業(yè)。 (5)主要受力構(gòu)件的表面應(yīng)定期除銹、涂漆,防止因腐蝕導(dǎo)致受力構(gòu)件的強(qiáng)度降低,影響安全性和使用壽命。 (6)經(jīng)常檢查小型吊車起重鋼絲繩及滑輪的磨損情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩損壞應(yīng)及時更換,對輪緣破損、槽壁和槽底磨損超過標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時更換。 (7)經(jīng)常檢查小吊車電氣系統(tǒng)的主要元件,所有元件應(yīng)動作靈活可靠,觸點(diǎn)接觸良好,觸點(diǎn)壓力和開距符合技術(shù)要求。內(nèi)蒙古吊車怎么樣
泰安天億汽車銷售服務(wù)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié),公司旗下隨車起重機(jī),汽車起重機(jī)深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。天億汽車銷售立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
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