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圖4為本實(shí)用新型的第二套管立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的***固定圈立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記為:1缸體、2導(dǎo)向套、3活塞桿、4活塞、5缸底、6進(jìn)油口、7通油槽、8保護(hù)組件、9***固定圈、10***套管、11第二套管、12固定塊、13活塞桿槽、14導(dǎo)向圈、15***通氣孔、16第二通氣孔、17通氣連接槽、18第二固定圈,馬鞍山活塞桿廠家,馬鞍山活塞桿廠家、19螺桿、20螺母、21連接頭。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例,馬鞍山活塞桿廠家。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如附圖1-附圖5所示的一種防活塞桿碰傷的油缸,包括缸體1,所述缸體1一端內(nèi)側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向套2,所述導(dǎo)向套2內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有活塞桿3,所述活塞桿3遠(yuǎn)離導(dǎo)向套2一端套接設(shè)有活塞4,所述缸體1遠(yuǎn)離導(dǎo)向套2一端固定設(shè)有缸底5,所述缸底5頂部開設(shè)有進(jìn)油口6,所述缸底5靠近缸體1一側(cè)開設(shè)有通油槽7,所述缸體1上設(shè)有保護(hù)組件8;所述保護(hù)組件8包括***固定圈9,所述***固定圈9上套接設(shè)有***套管10,所述***套管10內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有第二套管11。衢州活塞桿,無錫新能液壓供應(yīng)商!馬鞍山活塞桿廠家
所述的缸體內(nèi)部底端下設(shè)有緩沖警示裝置,所述的缸體和緩沖警示裝置相連接,所述的缸體底端下設(shè)有限位支架,所述的缸體和限位支架固定連接。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的通油機(jī)構(gòu)由活塞、緩沖柱塞、過濾油垢機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)、擋環(huán)板組成,所述的活塞桿一端上安裝有活塞,所述的活塞底端中間位置上設(shè)有緩沖柱塞,所述的活塞和緩沖柱塞固定連接,所述的緩沖柱塞表面上設(shè)有過濾油垢機(jī)構(gòu),所述的緩沖柱塞和過濾油垢機(jī)構(gòu)采用間隙配合,所述的活塞表面上安裝有密封機(jī)構(gòu),所述的活塞頂端上設(shè)有擋環(huán)板,所述的活塞和擋環(huán)板為一體化結(jié)構(gòu)。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的過濾油垢機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)盤、導(dǎo)流葉、過濾網(wǎng)、進(jìn)油環(huán)槽、軸承圈組成,所述的旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)部等距分布設(shè)有兩個以上的導(dǎo)流葉,所述的旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)部中間位置上設(shè)有軸承圈,所述的旋轉(zhuǎn)盤和軸承圈采用間隙配合,所述的軸承圈與導(dǎo)流葉之間設(shè)有進(jìn)油環(huán)槽,所述的導(dǎo)流葉一端上安裝有過濾網(wǎng)。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述的密封機(jī)構(gòu)由密封圈、弧形夾條、頂桿組成,所述的密封圈內(nèi)側(cè)等距分布設(shè)有四個弧形夾條,所述的密封圈和弧形夾條相貼合,所述的弧形夾條內(nèi)側(cè)表面上設(shè)有頂桿,所述的弧形夾條和頂桿活動連接。馬鞍山活塞桿上?;钊麠U,無錫新能液壓供應(yīng)商!
淺談挖機(jī)活塞桿加工兩種比較常用的材料。45#鋼。在一般情況下,如果挖機(jī)活塞桿的負(fù)荷不是很大,通常都會使用45#鋼來進(jìn)行制造。因?yàn)?5#鋼是常用的一種中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性,主要是當(dāng)焊接滾輪架經(jīng)過了適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅梢垣@得相應(yīng)的韌性、塑性和耐磨性,因此它是活塞桿加工常用的材料之一。40Cr鋼。若挖機(jī)活塞桿在負(fù)荷比較大的情況下,一般會使用40Cr鋼進(jìn)行制造。因?yàn)?0Cr鋼是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼,淬透性好、低溫沖擊韌性。主要是當(dāng)它經(jīng)過調(diào)質(zhì)后,能具有良好的綜合力學(xué)性能,硬度大概可以達(dá)到32-36HRC之間,即大概301-340HB之間,這樣,可以保障活塞桿能有相應(yīng)的工作強(qiáng)度。因此,使用40Cr鋼制造而成的挖機(jī)活塞桿,常被用于較大沖擊力、重載荷傳動要求大的活塞桿中。
且油杯11的底端內(nèi)壁卡接有檢測塞。工作原理:本聯(lián)軸器的連接使用,通過油缸側(cè)半聯(lián)軸器1和連桿側(cè)半聯(lián)軸器3對夾連接有油缸側(cè)活塞桿輸出端和連桿側(cè)輸入端,連接軸架9通過環(huán)形套接在連桿側(cè)輸入端內(nèi)壁延伸的連軸套外壁上,連接軸架9通過螺紋垂直連接有雙頭螺桿,通過雙頭螺桿和設(shè)備側(cè)和外壁之間相固定,形成垂直面的限位,保證設(shè)備連接端口受力方向不會發(fā)生偏移,連軸套和半聯(lián)軸器之間的連接處均設(shè)有墊圈板4和限位側(cè)環(huán)7,保證設(shè)備內(nèi)壁連接處不會進(jìn)入灰塵,影響連接穩(wěn)定性。以上所述,*為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。嘉興活塞桿,無錫新能液壓供應(yīng)商!
本實(shí)用新型通過活塞桿3在滑出缸體1時,第二套管11同時被帶動滑出***套管10,從而使第二套管11始終套在活塞桿3外側(cè),增加了活塞桿3的抗撞擊能力,從而延長了本實(shí)用新型的使用壽命,避免了外界物體與活塞桿3直接接觸,而對活塞桿3刮擦產(chǎn)生刮痕,從而保證了活塞桿3與導(dǎo)向套2之間的密封性,避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生,設(shè)計(jì)合理,具有很高的實(shí)用性。如附圖1所示的一種防活塞桿碰傷的油缸,還包括第二固定圈18,所述第二固定圈18固定設(shè)于固定塊12上,所述第二固定圈18設(shè)于活塞桿槽13內(nèi)部;所述活塞桿槽13遠(yuǎn)離活塞4一端固定設(shè)有螺桿19,所述螺桿19貫穿設(shè)于第二固定圈18內(nèi)側(cè);所述螺桿19上套接設(shè)有螺母20,所述螺母20設(shè)于固定塊12遠(yuǎn)離導(dǎo)向套2一側(cè);所述螺桿19遠(yuǎn)離缸體1一端固定設(shè)有連接頭21。實(shí)施方式具體為:通過活塞桿3一端設(shè)置螺桿19,并在螺桿19上套接螺母20,從而使活塞桿3一端配合螺桿19與螺母20形成鉚釘狀,將第二固定圈18卡緊在螺桿19上,且由于第二固定圈18固定設(shè)在固定塊12上開設(shè)的活塞桿槽13內(nèi)部,從而間接增加了固定塊12與活塞桿3之間的固定效果,進(jìn)一步延長了本實(shí)用新型的使用壽命,增加了工作時的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型工作原理:參照說明書附圖1-附圖5。湖州活塞桿,無錫新能液壓供應(yīng)商!湖州活塞桿哪家好
寧波活塞桿,無錫新能液壓供應(yīng)商!馬鞍山活塞桿廠家
***絲杠一端連接設(shè)置有支耳定位電機(jī);桿身定位機(jī)構(gòu)包括桿身定位座、前夾塊和后夾塊,桿身定位座上對稱設(shè)置有前夾塊和后夾塊,前夾塊和后夾塊之間設(shè)置有第二絲杠,第二絲杠一端與前夾塊下部螺紋連接,另一端與后夾塊下部螺紋連接,第二絲杠一端連接設(shè)置有桿身定位電機(jī);桿體端部定位機(jī)構(gòu)包括車床尾座,車床尾座上設(shè)置有鉆機(jī)。所述的桿身定位機(jī)構(gòu)數(shù)量為2。所述的桿體端部定位機(jī)構(gòu)與支耳定位機(jī)構(gòu)相互垂直,所述的支耳定位機(jī)構(gòu)與桿身定位機(jī)構(gòu)相互平行。所述的底座上設(shè)置有滑動軌道,所述的桿體端部定位機(jī)構(gòu)、支耳定位機(jī)構(gòu)、桿身定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑動軌道上。所述的兩個桿身定位機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有桿身支撐塊。所述的桿身支撐塊為v型支撐塊。所述的桿身支撐塊數(shù)量為2。所述的桿身支撐塊設(shè)置在滑動軌道上。所述的右部的車床尾座上設(shè)置有頂緊汽缸。所述的頂緊汽缸的活塞桿與鉆機(jī)平行。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:支耳定位機(jī)構(gòu)、桿體定位機(jī)構(gòu)相互配合,確保支耳與桿體的對中度和垂直度符合要求,可以對精加工后的支耳與桿體進(jìn)行定位焊接,減少后續(xù)步驟,提高工作效率,兩側(cè)設(shè)置桿體端部定位裝置,可以對桿體進(jìn)行兩端前列孔的加工,同時對桿體兩端進(jìn)行定位。馬鞍山活塞桿廠家
無錫新能液壓機(jī)械有限公司位于惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)洋山配套區(qū)天順路15-7號。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié),公司旗下活塞桿,機(jī)械軸,空管,光軸深受客戶的喜愛。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。無錫新能液壓機(jī)械秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2386973.html
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