起動機(jī)通過電磁感應(yīng)原理，把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。不同車型需要不同型號的起動機(jī)以滿足自動要求。分行星齒輪型起動機(jī)，小型起動機(jī)大全，直接傳動型起動機(jī)。起動機(jī)按照工作原理分為直流電起動機(jī)、汽油起動機(jī)、壓縮空氣起動機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)上大都采用的是直流電起動機(jī)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，小型起動機(jī)大全、操作簡單且便于維護(hù)。汽油起動機(jī)是一種帶有離合器與變速機(jī)構(gòu)的小型汽油機(jī)，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內(nèi)燃機(jī)，并適用于高寒地帶。壓縮空氣起動機(jī)分為兩類，小型起動機(jī)大全，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達(dá)驅(qū)動飛輪。相對于常見串勵減速式內(nèi)燃機(jī)用起動機(jī)，永磁減速機(jī)同樣由直流電動機(jī)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。小型起動機(jī)大全

近期，汽車工業(yè)將主要以節(jié)能、環(huán)保為主題同時在可靠、安全、舒適等方面出現(xiàn)一次大的技術(shù)變革和突破，而隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的告訴發(fā)展，尤其是各種高性能原材料的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用汽車起動機(jī)將向下列幾個方面發(fā)展 1.隨著微型車、重型車比重的擴(kuò)大，起動機(jī)亦會在＜1.0Kw和＞9.0Kw的功率等級上有所發(fā)展。 2.隨著低油耗，低污染現(xiàn)代柴油機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，在中、輕型車尤其是在轎車上的大量采用，要求起動機(jī)必須更近一步優(yōu)化設(shè)計，應(yīng)用新材料、新結(jié)構(gòu)、提高功率密度，在不增加體積的前提下增大輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩。 3.高磁性能。高減速比的永磁減速性起動機(jī)采用稀土R-Fe-B系永磁材料磁極，減速比5以上或更高的行星齒輪減速輸出興起動機(jī)將成為主攻的目標(biāo)。 4.起動機(jī)，發(fā)電機(jī)的一體化。小型起動機(jī)大全發(fā)動機(jī)的起動特性可用低起動轉(zhuǎn)速、起動阻轉(zhuǎn)矩和平均阻轉(zhuǎn)矩來評價。

如何正確啟動汽車起動機(jī) 1.一般每次啟動間隔要在3秒鐘以上；每次啟動時間不能超過10秒鐘；如果連續(xù)3次啟動失敗需要拔出鑰匙，休息1分鐘再繼續(xù)啟動。 如果還是不能啟動，你就可以打救援電話了。 通常情況下，汽車油泵卸壓、內(nèi)部磨損會致汽油壓力不足，這時打第1次火會打不著，再打第二次時車輛才能啟動。 2.汽車不能順利啟動一定是有原因的，發(fā)現(xiàn)啟動困難就不要急著再啟動，首先要找到不能正常啟動的原因。 一般先檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池以及燃油量等，一般啟動不暢可能是由缺油、溫度太低、積炭、電瓶電量不足等原因引起的，你要根據(jù)檢查結(jié)果做出初步判斷，如果問題不大，可以繼續(xù)啟動。

在起動機(jī)起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使起動機(jī)和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，起動機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對起動機(jī)的讓、燃料供給量，使起動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，起動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運(yùn)動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順。商用汽車起動機(jī)批發(fā)起動機(jī)的功用是由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。內(nèi)燃機(jī)上大都采用的是直流電起動機(jī)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單且便于維護(hù)。

起動機(jī)無力可能原因有：（1）蓄電池虧電，（2）起動電路接觸不良，（3）單向離合器打滑。（4）驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。（5）電樞與磁場相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。有頂齒現(xiàn)象不能接合可能原因有：（1）驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或有“卷邊”，（2）電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。起動機(jī)的工作原理可以通過其主要部件直流電動機(jī)的工作原理來說明。直流電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。其工作原理如圖所示。由于一個線圈所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩太小，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，因此實(shí)際上，電動機(jī)的電樞上繞有很多線圈，換向片數(shù)也隨線圈的增多而相應(yīng)增加。從而保證產(chǎn)生足夠大的轉(zhuǎn)矩和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。起動機(jī)在起動發(fā)動機(jī)的過程中，要從蓄電池引入300~400As（安秒）的電量。常用起動機(jī)什么牌子好

輔助汽油機(jī)起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機(jī)上。小型起動機(jī)大全

起動機(jī)無力原因：檢查蓄電池，啟動時可以打開前燈，可從燈光的亮度上來判斷蓄電池的存電情況。當(dāng)打開前燈啟動時，燈光已經(jīng)呈紅色．則表明蓄電池存電快要放完，再放電就危險了。啟動時，如果燈光由白熾至熄滅．馬達(dá)仍然無力，壓縮點(diǎn)過不去，蓄電池卡頭也不發(fā)熱。這是蓄電池存電不足，而電液的容重很高。這很可能是駕駛員經(jīng)常向蓄電池添加電液，造成電液過濃所致。更嚴(yán)重的是由于電液容重過高，造成蓄電池自行放電嚴(yán)重，極板硫化加快，縮短了蓄電池的壽命。實(shí)驗(yàn)表明，電液容重超過1.3克每立方厘米時，自行放電相當(dāng)嚴(yán)重。蓄電池在平時使用時．一定不要隨便加配好的電液．而是要加蒸餾水。對于已經(jīng)過加了電液并造成電液過濃的蓄電池，解決的辦法是傾盡電液，加滿蒸餾水以后再對其充電，這樣把極板內(nèi)部深處的硫酸鉛恢復(fù)成有活性的鉛和氧化鉛，待電液容重達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值后，蓄電池又顯得有勁了。小型起動機(jī)大全

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