市場形勢比較：氣缸驅(qū)動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到了迅速普及。氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中PTP（PointToPoint）搬運(yùn)的主流執(zhí)行器，以氣缸驅(qū)動系統(tǒng)為中心的氣動元器件市場規(guī)模已達(dá)到110億美元的規(guī)模。九十年代開始，電機(jī)及其微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展，使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應(yīng)用成為可能。而且，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進(jìn)了能實(shí)現(xiàn)高精度多點(diǎn)定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的擴(kuò)大。九十年代末期，日本等主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家，甚至一度出現(xiàn)了電動執(zhí)行器即將取代氣缸，氣缸將退出歷史舞臺的論調(diào)，珠海緊密滑臺氣缸。因?yàn)槿藗兤毡檎J(rèn)為電動執(zhí)行器中電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率高，而氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低，低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局。然而，十年過去了，珠海緊密滑臺氣缸，電動執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場并未得到普及，其市場規(guī)模與氣動相比還有很大差距。而且，無論是在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，珠海緊密滑臺氣缸，還是在中國等新興工業(yè)國家，氣缸的銷量不僅沒有減少，而且還在穩(wěn)步地增長。在中國，近幾年氣缸銷量的年增長速度一直維持在20%以上。活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。珠海緊密滑臺氣缸

帶有磁環(huán)的氣缸和磁感應(yīng)開關(guān): 1. 接線有問題，磁感應(yīng)開關(guān)有三線制和兩線制，請注意接線.2. 氣缸磁感應(yīng)開關(guān)安裝位置，沒有裝在氣缸磁環(huán)的位置，遇到這種情況，移動一下氣缸磁環(huán)位置就可以了.3. 氣缸磁感應(yīng)開關(guān)損壞，更換新的故障排除。4. 還有一種情況比較特別，我就遇到了這種情況氣缸磁感開關(guān)也亮，當(dāng)你檢測信號的時候，也有輸出，但是就是會偶爾出現(xiàn)無法觸發(fā)信號?，F(xiàn)象就是有時候，設(shè)備在運(yùn)行過程中，突然不動了。也沒有報(bào)警。但是當(dāng)手動移動磁感應(yīng)開關(guān)的位置，從亮到滅，從滅到亮，設(shè)備就又啟動了（或者手動讓氣缸伸出或者縮回，在進(jìn)入自動模式試一試，這種方法是必須程序支持才可以）。遇到這種情況，更換氣缸磁感應(yīng)開關(guān)。設(shè)備是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，而且運(yùn)行了4個月左右，反復(fù)檢查程序，而且對比一模一樣的程序和設(shè)備，都沒出現(xiàn)氣缸磁感應(yīng)亮，但是無法觸發(fā)PLC里面的上升沿信號（上升沿和下降沿都是的瞬間給個瞬發(fā)信號）。較后更換氣缸磁感應(yīng)開關(guān)故障排除。清遠(yuǎn)導(dǎo)軌型氣缸加盟旋轉(zhuǎn)氣缸安裝方便、定位準(zhǔn)確，常用在機(jī)械設(shè)備、自動化設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人設(shè)備等場合。

1、類型的選擇 根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

立可導(dǎo)桿氣缸使用注意事項(xiàng)1.導(dǎo)桿之作動部份請勿施力碰擊或留下傷痕； 導(dǎo)桿之外表皆于精細(xì)之公差下制造之故，稍有變形，傷痕皆會形成不良或縮短壽命等之原因。 2.導(dǎo)桿座之固守時請運(yùn)用于平面度高之固定面； 導(dǎo)桿部分變形曲折形成作動時矛盾加大，使軸承提早磨耗形成功能下降之原因。 3.請固定于易保養(yǎng)處； 為了保養(yǎng)，請保證氣立可導(dǎo)桿氣缸周圍之保養(yǎng)空間。 4.請勿以移動后端板作行程之調(diào)整； 后端板與導(dǎo)桿本體或托架之固定用螺栓，直接面對沖擊時無法吸收其沖擊力，行程位置之堅(jiān)持或易形成不良的原因。 5.軸承部份給油； 給油時為了不要混入異物，請與嵌入鋼珠油杯處給油之自動化控制、機(jī)器人等等。

解決方案 1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法 如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。 是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力。清遠(yuǎn)導(dǎo)軌型氣缸加盟

活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。珠海緊密滑臺氣缸

結(jié)合面加墊的方法：如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整?？刂坡菟☉?yīng)力的方法如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧較大處或是受力變形較大的地方緊固螺栓。珠海緊密滑臺氣缸

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