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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:北京低背壓汽輪機(jī),汽輪機(jī)
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詳細(xì)說明
汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動力,并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,北京低背壓汽輪機(jī),是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較普遍的原動機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。沖動式汽輪機(jī)蒸汽主要在靜葉中膨脹,在動葉中只有少量的膨脹。反動式汽輪機(jī)蒸汽在靜葉和動葉中膨脹,而且膨脹程度相同。1200MW機(jī)組比800MW機(jī)組的千瓦造價低15%—20%,北京低背壓汽輪機(jī),提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,如法國的600MW機(jī)組比國產(chǎn)的125MW機(jī)組的熱耗率低276kj/kW.h,每年可節(jié)約燃煤4萬噸。加快電網(wǎng)建設(shè)速度,滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,北京低背壓汽輪機(jī),提高電網(wǎng)的調(diào)峰能力。汽輪機(jī)按照工作原理分為沖動式汽輪機(jī)和反動式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)汽缸上半可作為一個零件起吊。北京低背壓汽輪機(jī)
汽輪機(jī)檢修加工會遇到哪些難題呢?平時廠家在針對汽輪機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)“口小肚子大”、加工空間小且軸承檔內(nèi)各尺寸精度要求高的問題:工件結(jié)構(gòu),汽輪機(jī)為我公司設(shè)計的一款汽輪機(jī),此臺汽輪機(jī)前汽缸為鑄件,前汽缸與前軸承座是通過下半的半圓坡口焊接連接,并且該工件總長有2m,內(nèi)徑小處*有φ 235mm,加工空間很小,而且軸承座各檔內(nèi)圓的尺寸精度要求很高,對于加工及檢驗測量是一個很大的挑戰(zhàn)。加工難點(diǎn)分析,在圖樣的消化過程中,我們發(fā)現(xiàn)了在汽輪機(jī)加工時可能出現(xiàn)的問題與難點(diǎn)如下:前汽缸與前軸承座通過下半的半圓坡口焊接連接,如何保障焊接精度?如何控制焊接變形量?前汽缸與前軸承座焊接完后整體工件長度有2m,其中前汽封小內(nèi)圓只有φ235mm, 而軸承檔部分要將車刀穿過小內(nèi)圓來加工,軸承檔大內(nèi)圓為φ359mm,造成了“口小肚子大”的情況,而且軸承檔內(nèi)各尺寸精度要求很高,公差小處*為0.03mm。北京低背壓汽輪機(jī)汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。
造成汽輪機(jī)進(jìn)水的因素有哪些?主要因素:油中進(jìn)水是油質(zhì)劣化的重要因素之一,油中進(jìn)水后,如果油中含有機(jī)酸,會形成油渣,還會使油系統(tǒng)發(fā)生腐蝕的危險。油中進(jìn)水多半是汽輪機(jī)軸封的狀態(tài)不良或是發(fā)生磨損,軸封的進(jìn)汽過多所引起的。另外軸封汽回汽受阻,軸封高壓漏汽回汽不暢,軸承內(nèi)負(fù)壓太高等原因也往往直接構(gòu)成油中進(jìn)水。汽輪機(jī)的油中進(jìn)水是造成機(jī)器損壞的重要因素。解決:為防止油中進(jìn)水,除了在運(yùn)行中冷油器水側(cè)壓力應(yīng)低于油側(cè)壓力外,還應(yīng)精心調(diào)整各軸封的進(jìn)汽量,防止油中進(jìn)水。
汽輪機(jī)在換油時如是冷油,先開機(jī)運(yùn)行2—3分鐘,換油時應(yīng)確保機(jī)組無壓力才可進(jìn)行。先拆開油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油,打開桶部下面的排油閥,排油時時而用手正盤機(jī)頭皮帶輪以利將儲在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。換上潤滑油,注油時時而用手反盤機(jī)頭皮帶輪以利將油吸入管道及機(jī)頭,汽輪機(jī)注油量在浸過油位鏡后再注入2~3cm,注好油后,裝上注油螺母并鎖緊,拆下進(jìn)氣閥,從機(jī)頭進(jìn)氣口注入少量潤滑油,油量在浸沒轉(zhuǎn)子的三分之二處即可,裝上進(jìn)氣閥。各級裝在一個汽缸內(nèi)的單缸汽輪機(jī),和各級分裝在幾個汽缸內(nèi)的多缸汽輪機(jī)。
汽輪機(jī)的維修改造不需要分解拆卸調(diào)節(jié)和潤滑油管路,避免以后產(chǎn)生節(jié)流閥重調(diào),污染物泄漏;起吊上缸時,應(yīng)檢測核實全體中的分面螺栓,并配好導(dǎo)柱,拆卸中對重要部件應(yīng)通過作標(biāo)記或備忘錄或事先作好記錄,為以后復(fù)原作好準(zhǔn)備。拆開設(shè)備時汽輪機(jī)的維修改造對任何磨損和積垢情況要特別注意,如在密封面表面發(fā)現(xiàn)泄漏痕跡,那就必須對配合面進(jìn)行檢查,用著色,壓鉛方法或塞尺檢查平面度和張口。葉片上積垢的部位要作準(zhǔn)確記錄,并對積垢取樣進(jìn)行化驗分析,以判定其成份,據(jù)此確定在何種狀態(tài)(運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī))用哪種方法(蒸汽沖洗或化學(xué)清洗)去除積垢。汽輪機(jī)在安裝時,上缸垂直結(jié)合面已用螺栓連成一體。山西發(fā)電汽輪機(jī)
低壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力小于1.47Mpa。北京低背壓汽輪機(jī)
汽輪機(jī)各部件與主軸之間采用過盈配合,以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起松動,并用鍵傳遞力矩。中低壓汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和高壓汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子常采用套裝結(jié)構(gòu)。套裝轉(zhuǎn)子在高溫下,葉輪與主軸易發(fā)生松動。所以不宜作為高溫汽輪機(jī)的高壓轉(zhuǎn)子。整鍛轉(zhuǎn)子:葉輪、軸封套、聯(lián)軸節(jié)等部件與主軸是由一整鍛件削而成,無熱套部分,這解決了高溫下葉輪與軸連接容易松動的問題。這種轉(zhuǎn)子常用于大型汽輪機(jī)的高、中壓轉(zhuǎn)子。結(jié)構(gòu)緊湊,對啟動和變工況適應(yīng)性強(qiáng),宜于高溫下運(yùn)行,轉(zhuǎn)子剛性好,但是鍛件大,加工工藝要求高,加工周期長,大鍛件質(zhì)量難以保證。北京低背壓汽輪機(jī)
上海含商建設(shè)工程有限公司一直專注于市政公用工程,管道工程,機(jī)電設(shè)備安裝、維修(除特種設(shè)備),化工產(chǎn)品及原料(除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用物品、易制毒化學(xué)品)、儀器儀表、五金交電、橡塑制品、建筑材料、裝潢材料、電子產(chǎn)品、日用百貨的銷售,機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)。,是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:維修高壓主汽門、高壓調(diào)門,維修中壓主汽門、中壓調(diào)門,閥座的車削、堆焊、補(bǔ)焊,熱處理、研磨等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。公司深耕維修高壓主汽門、高壓調(diào)門,維修中壓主汽門、中壓調(diào)門,閥座的車削、堆焊、補(bǔ)焊,熱處理、研磨,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2335271.html
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