ZSBS系列數(shù)顯轉(zhuǎn)速變送器屬非接觸測量、一體化結(jié)構(gòu)。集轉(zhuǎn)速顯示、電流輸出、上下限開關(guān)控制于一體。能對運行設(shè)備的轉(zhuǎn)速、線速進行檢測、顯示、控制。具有測速范圍寬、防水，上海轉(zhuǎn)速變送器答疑解惑、用戶可自由設(shè)定等特點。它是工業(yè)現(xiàn)場測量轉(zhuǎn)速、自動控制、設(shè)備保護的理想選擇。三種上、下限控制方式：

   上、下限控制功能用作各種保護和速度控制，可選擇下列三種類型之一：

   a、下限控制功能——當(dāng)轉(zhuǎn)速低于“下限值”時，儀器內(nèi)繼電器吸合，否則就釋放，上海轉(zhuǎn)速變送器答疑解惑。

   b、上限控制功能——當(dāng)轉(zhuǎn)速高于“上限值”時，繼電器吸合，否則就釋放。

   c，上海轉(zhuǎn)速變送器答疑解惑、上、下限回差控制功能——轉(zhuǎn)速低于“下限值”時，繼電器吸合；轉(zhuǎn)速高于“上限值” 時，繼電器釋放；轉(zhuǎn)速在上、下限值之間時，繼電器保持原狀態(tài)。 可對旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)速進行實時監(jiān)測。主要用于汽輪機、水泵、風(fēng)機等旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)速測量。上海轉(zhuǎn)速變送器答疑解惑

按照頻閃原理，當(dāng)高速閃光的頻率和目標(biāo)的rpm轉(zhuǎn)速（移動）同步時，在觀察者的眼中，目標(biāo)是靜靜止的。同其它的測量方法如機械法或光學(xué)傳感器法直比，頻閃原理的優(yōu)點顯而易見：這種方法可以用于測量小型目標(biāo)或不便觸及部位的rpm，而不需要在待測目標(biāo)上固定反射條。例如，如用于生產(chǎn)過程測量時，便不需中止。測量范圍：100至20000rpm。除了測量rpm轉(zhuǎn)速外，頻閃測量法還可用于振動分析和動作監(jiān)控。

目前，在以光電編碼器構(gòu)成的測速系統(tǒng)中，常用的數(shù)字式轉(zhuǎn)速測量方法主要有三種，分別是M法（頻率法）、T法（周期法）、M/T法（頻率／周期法）。M法是在既定的檢測時間內(nèi)，測量所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速脈沖信號的個數(shù)來確定轉(zhuǎn)速，比較適

上海性能優(yōu)良轉(zhuǎn)速變送器如果沒有電壓，但有100-1000歐姆電阻，則是磁電式轉(zhuǎn)速傳感器。

藍(lán)寶石壓力變送器原理與應(yīng)用

利用應(yīng)變電阻式工作原理，采用硅-藍(lán)寶石作為半導(dǎo)體敏感元件，具有****的計量特性。

藍(lán)寶石系由單晶體絕緣體元素組成，不會發(fā)生滯后、疲勞和蠕變現(xiàn)象；藍(lán)寶石比硅要堅固，硬度更高，不怕形變；藍(lán)寶石有著非常好的彈性和絕緣特性（1000 OC以內(nèi)），因此，利用硅-藍(lán)寶石制造的半導(dǎo)體敏感元件，對溫度變化不敏感，即使在高溫條件下，也有著很好的工作特性；藍(lán)寶石的抗輻射特性極強；另外，硅-藍(lán)寶石半導(dǎo)體敏感元件，無p-n漂移，因此，從根本上簡化了制造工藝，提高了重復(fù)性，確保了高成品率。

YD240轉(zhuǎn)速變送器

二．YD240主要技術(shù)指標(biāo)

1、測量轉(zhuǎn)速范圍：0 ～40000r/min,齒數(shù)：60個;

2、測量信號頻率范圍：0.4～40kHz;

3、輸入信號峰峰值：>300mV;

4、變送輸出：4～20mA（負(fù)載≤750Ω）精度優(yōu)于±0.05%F.S;

5、工作環(huán)境溫度：-20～75℃;

6、工作環(huán)境濕度：5～90%無結(jié)露;

7、電源電壓：24Vdc;

8、外供傳感器電源：24Vdc，短路限流小于等于30mA。

三、接線圖

接線方式：請參照實物產(chǎn)品上面的標(biāo)簽

四．通訊

   YD240能連接到計算機或PLC并與之通訊，采用RS485傳輸標(biāo)準(zhǔn)。變送器與計算機之間的往來通訊以Modbus-RTU協(xié)議實現(xiàn)。

高頻振蕩型接近傳感器的工作原理：由LC高頻振蕩器和放大處理器電路組成。

車速傳感器是用來檢測車速的裝置，裝配的變速器尾部殼體內(nèi)，主要作用是將變速器輸出軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化電磁脈沖信號，傳遞給組合儀表。目前陜汽車型裝配的車速傳感器，裝配在變速器總成上，圖號均為BSC03054-21，對應(yīng)的 里程表線束（連接車速傳感器和駕駛室線束）。前期陜汽車輛裝配的機械式車速傳感器圖號為81.27421.0129，該傳感器于2012年5月底，已經(jīng)停止裝配，配件目前仍可正常銷售。

技術(shù)指標(biāo)編輯轉(zhuǎn)速范圍：100～500 r/min100～1000 r/min100～1500 r/min100～2000 r/min輸出信號：4～20 mA DC恒定電源，轉(zhuǎn)速為0時輸出4 mA，額定轉(zhuǎn)速時輸出20 mA，中間線性分度。線性誤差：≤0.5%供電電源：24±1V（DC）負(fù)載能力：0～500Ω工作環(huán)境：環(huán)境溫度-20～+55℃相對濕度≤85%溫度附加誤差：以20℃為基準(zhǔn)，溫度每變化10℃時，小于等于0.25%外形尺寸：72×72×148×㎜重 量：830g產(chǎn)品型號:HZ-506,1路模擬擬量輸出，4-20mA/0-20mA/0-5V 有色金屬型傳感器的工作原理：有色金屬傳感器基本上屬于高頻振蕩型。上海性能優(yōu)良轉(zhuǎn)速變送器

在實際應(yīng)用中要根據(jù)控制電路的特性選擇其輸出形式。上海轉(zhuǎn)速變送器答疑解惑

原副邊高度絕緣隔離；

高可靠性，高穩(wěn)定性，高性價比；

特別適用發(fā)電機、電動機、低壓配電柜、空調(diào)、風(fēng)機、路燈等負(fù)載電流的智能監(jiān)控系統(tǒng)。

**功耗，單只靜態(tài)時0.096W,滿量程功耗為0.48W,輸出電流內(nèi)部限制功耗為0.6W壓力變送器原理

電容式壓力變送器原理，電容式壓力變送器重要有完成壓力/電容轉(zhuǎn)換的容室敏感元件及將電容轉(zhuǎn)換成二線制4-20mA電子線路板構(gòu)成，當(dāng)進程壓力從從測量容室的兩側(cè)（或一側(cè)）施加到隔離膜片后，經(jīng)硅油灌充液傳至容室的重心膜片上，重心膜片是個邊緣張緊的膜片，在壓力的作用下，發(fā)生對應(yīng)的位移，該位移構(gòu)成差動電容變化，并經(jīng)歷電子線路板的調(diào)理、震蕩和縮小，轉(zhuǎn)換成4-20mA信號輸入，輸入電流與進程壓力成反比， 上海轉(zhuǎn)速變送器答疑解惑

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