隨著V法鑄造向復(fù)雜結(jié)構(gòu)鑄件的延伸和拓展，原有的一維震實(shí)臺(tái)顯然已經(jīng)難以保障橫向縱深部位的填充緊實(shí)（見圖5），必須采用更為可靠的三維震實(shí)臺(tái)，南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠。但是部分企業(yè)始終意識不到這個(gè)問題，而因?yàn)檫@個(gè)問題而出現(xiàn)的粘砂或者尺寸失準(zhǔn)問題比比皆是。

起模機(jī)構(gòu)對鑄型質(zhì)量的影響

  V法造型過程中，EVA薄膜與模具之間有一定的粘附力存在。再加上砂型的擠壓作用，使得起模過程中薄膜與模具之間存在明顯的摩擦，南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠。在提倡V法鑄造工藝少無拔模斜度的要求下，無疑對起模機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性有較為嚴(yán)格的要求，南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠。

消除涂料、薄膜氣化產(chǎn)物對鑄型的強(qiáng)度與負(fù)壓度影響。南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠

V法具有與傳統(tǒng)砂型鑄造無法比擬的優(yōu)勢，其具體表現(xiàn)在以下七個(gè)方面：

造型易起模，模具少無磨損，金屬模具壽命長，模具可用木質(zhì)材料；

鑄件尺寸精度高，輪廓清晰，鑄鐵件粗糙度值達(dá)Ra18—25μm。叉車鑄鐵配重是V法鑄造產(chǎn)品的典型**。安徽合力叉車集團(tuán)合肥鑄鍛廠生產(chǎn)的叉車配重，曾獲2002年第四屆北京國際鑄造工業(yè)展覽會(huì)鑄件一等獎(jiǎng)。世界上叉車和其他工程車所需配重和平衡塊幾乎都是V法鑄造生產(chǎn)的；(3) V法干砂保溫效果和真空抽吸作用都能提高金屬液的流動(dòng)性。試驗(yàn)表明：V法鑄造和濕型鑄造相比，金屬液流動(dòng)性可提高27％。因此V法鑄造不僅能生產(chǎn)厚壁鑄件，也能生產(chǎn)薄壁鑄件。如南京東陶（TOTO）有限公司引進(jìn)日本新東鑄造生產(chǎn)線，生產(chǎn)***鑄鐵浴缸，比較大浴缸尺寸為1829mm×1067mm×650mm，鑄件重達(dá)180kg，壁厚7mm，如圖2所示。圖3 天津英昌鋼琴鑄件有限公司生產(chǎn)的鋼琴鑄鐵弦架也是V法鑄造薄壁件的典型產(chǎn)品。 南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠除塵濾氣罐采用介質(zhì)分離，抽吸進(jìn)來的氣體與水混合。

為了保證在足夠短的時(shí)間內(nèi)覆膜完成而又不至于因速度過快對EVA薄膜造成不必要的影響，覆膜行程高度的設(shè)計(jì)也是很重要的一方面。而覆膜行程高度過高（見圖3），也正是是造成覆膜下降時(shí)間過長的主要原因。當(dāng)然，覆膜行程高度，不僅要考慮覆膜時(shí)間，也要考慮模具的高度，甚至有時(shí)候也要考慮完成其他工序時(shí)工人的作業(yè)空間。這需要根據(jù)具體的鑄件產(chǎn)品和其他工裝設(shè)備的因素去綜合衡量。但是，保證覆膜框在5s內(nèi)下行至模具是明確的， 也是合理的。

目前，大部分廠家已經(jīng)采用頂桿起模機(jī)（見圖6），甚至自動(dòng)化程度更高的機(jī)械手完成起模動(dòng)作（見圖7）。相比之前的行車起模和簡單的千斤頂起模方式來說，起模的安全性和穩(wěn)定性已經(jīng)有了很大進(jìn)步。但是，在越來越多精密鑄件成形的過程中，逐漸發(fā)現(xiàn)部分起模頂桿或者機(jī)械手的精度和強(qiáng)度問題。主要反映在起模頂桿導(dǎo)柱導(dǎo)套所用材質(zhì)的質(zhì)量和數(shù)量不夠達(dá)標(biāo)，或者不經(jīng)過應(yīng)有的熱處理工藝，造型起模頂桿強(qiáng)度和剛性不足。再加上加工或安裝精度不夠，造成起模過程中頂桿的撓曲變形和起模不穩(wěn)，致使鑄型部分位置擦傷破損，影響鑄型完整性，造成鑄件粘砂，甚至塌箱等缺點(diǎn)。而鑄鋼件多采用開放式澆注系統(tǒng)，其澆道截面積比例為F直∶F橫∶F內(nèi)＝1∶(1．2～2)∶(1．2～2) ；

多品種、中小批量生產(chǎn)工藝的設(shè)計(jì)

  對于中小型鑄造企業(yè)，多為小批量多品種生產(chǎn)。為此，該類型鑄造企業(yè)的V法鑄造生產(chǎn)線應(yīng)符合小批量多品種生產(chǎn)的需要，同時(shí)滿足某一產(chǎn)品中批生產(chǎn)的需要。有些中小企業(yè)的V法鑄造生產(chǎn)線采用上下模共線、多套模具順序移動(dòng)的設(shè)計(jì)，致使企業(yè)模具投入較大，因多套模具順序移動(dòng)單箱造型周期過長，生產(chǎn)效率低下。

  在V法鑄造生產(chǎn)線符合小批量多品種生產(chǎn)的要求外，相應(yīng)的工藝設(shè)計(jì)也應(yīng)符合這一要求。工藝設(shè)計(jì)人員應(yīng)在生產(chǎn)線比較大鑄型輪廓的前提下進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)?？梢园凑斩嗉残瓦M(jìn)行工藝布局設(shè)計(jì);可以根據(jù)產(chǎn)品外型、結(jié)構(gòu)和規(guī)格大小進(jìn)行分類，采用共用底板框和小底板組合的形式進(jìn)行多品種共型的工藝設(shè)計(jì)。通過多件共型達(dá)到提高生產(chǎn)效率之目的，通過共用底板框和小底板組合的形式實(shí)現(xiàn)多品種同時(shí)生產(chǎn)或輪番生產(chǎn)的目的，從而實(shí)現(xiàn)多品種中小批量生產(chǎn)的需求和效益。 V法鑄造采用無粘接劑的干砂造型，一般要求干砂為次棱角形或圓形，粒度鑄鋼件較大。南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠

舊砂經(jīng)振動(dòng)輸送機(jī)、斗提機(jī)、振動(dòng)篩、水冷卻沸騰床等砂處理設(shè)備進(jìn)入料斗貯存。南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠

覆膜架帶動(dòng)EVA薄膜下降過程中與空氣產(chǎn)生的對流運(yùn)動(dòng)必然形成對整張薄膜的浮力，進(jìn)而造成薄膜的向上運(yùn)動(dòng)，并使薄膜自身產(chǎn)生一定的張力，即薄膜內(nèi)部區(qū)域?qū)ν獠繀^(qū)域的拉力作用（見圖1）。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，對流速度越快，也就是覆膜架下降的速度越快，這種浮力越大，整張薄膜向上浮動(dòng)的速度也就越大，同時(shí)，對薄膜的拉伸作用也越明顯。這種浮力不但會(huì)使EVA薄膜容易上浮并接觸到紅熱的電熱絲或者電熱管燙破，也有可能使熱態(tài)強(qiáng)度很低的薄膜在拉力作用下直接拉裂；采用數(shù)學(xué)模型去定量的給出覆膜框下行速度的參考值是很困難的，因?yàn)槿嵝詷O強(qiáng)的薄膜在覆膜框帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)的受力狀態(tài)極其復(fù)雜，直接的生產(chǎn)調(diào)試控制速度過快是比較現(xiàn)實(shí)的辦法。值得注意的是，覆膜架下行過程中加速度太大會(huì)造成EVA薄膜強(qiáng)烈顫動(dòng)，這往往源于氣動(dòng)控制裝置穩(wěn)定性太差、速度變化過分強(qiáng)烈。這種不必要的震蕩對于熱態(tài)下強(qiáng)度很低的薄膜也是非常危險(xiǎn)的。圖2為某生產(chǎn)現(xiàn)場因?yàn)楦材た蛘鹗幵斐蒃VA薄膜破裂的現(xiàn)象。南京先進(jìn)V法鑄造設(shè)備廠

江陰華天科技開發(fā)有限公司總部位于月城鎮(zhèn)月翔路17號，是一家環(huán)保設(shè)備、氣力輸送設(shè)備、V法鑄造機(jī)械設(shè)備、消失模設(shè)備、樹脂砂設(shè)備、其他通用機(jī)械設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、加工、銷售、安裝、調(diào)試、維修。產(chǎn)品與服務(wù)用于鋼鐵、有色、煤化工、石油化工、鐵路、食品、火電、鑄造等行業(yè)。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于氣力輸送，V法鑄造，輸送機(jī)械，環(huán)保設(shè)備，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。江陰華天科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。江陰華天科技始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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