收貨打單

-收貨流程-

主動(dòng)——客戶(hù)送貨車(chē)到時(shí)，要立刻迎上去打招呼問(wèn)好，并詢(xún)問(wèn)發(fā)貨的流向。首問(wèn)——詳細(xì)了解發(fā)貨的情況，并帶領(lǐng)客戶(hù)辦理相關(guān)手續(xù)。卸貨——輕拿輕放，愛(ài)護(hù)貨物，上海汽車(chē)物流，清點(diǎn)數(shù)量，檢查包裝，辦理入庫(kù)單。計(jì)量——對(duì)客戶(hù)所申報(bào)的重量與方量予以核實(shí)后，報(bào)開(kāi)單工作人員計(jì)算運(yùn)費(fèi)。道謝——客戶(hù)辦完所有手續(xù)離開(kāi)時(shí)，一定要說(shuō)“謝謝，歡迎您的下次光臨!”

-卸貨流程順口溜-

1.開(kāi)車(chē)門(mén)，需小心，防貨品，掉下來(lái)。馬槽邊，人不踩，動(dòng)作穩(wěn)，保安全。

2.下接牢，上松手，搬不動(dòng)，大家抬。打包帶，不能提，劃傷手，腰閃壞。

3.液體貨，輕落地，查托盤(pán)，防釘子。擺平穩(wěn)，不出邊，碼高度，不過(guò)三。

4.查標(biāo)簽，分區(qū)域，按地區(qū)，分開(kāi)存，上海汽車(chē)物流。

5.查對(duì)單，核對(duì)貨，查數(shù)量，要仔細(xì)。中轉(zhuǎn)貨，上海汽車(chē)物流，交接清，錯(cuò)發(fā)貨，損信譽(yù)。 而快遞就是小包運(yùn)輸?shù)母拍?。上海汽?chē)物流

托運(yùn)人注意事項(xiàng)

1、托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解，才能確定對(duì)方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。

2、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。因?yàn)橥羞\(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，貨物運(yùn)輸合同即告成立。

3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。

4、在運(yùn)輸過(guò)程中必須有專(zhuān)人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。押運(yùn)員對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。

5、托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。

6、如實(shí)申報(bào)貨物的真實(shí)和運(yùn)輸條件，要求包裝符合運(yùn)輸安全的要求等。

上海私家車(chē)物流公司電話客戶(hù)是物流服務(wù)的對(duì)象，是物流企業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)的源泉，建立相對(duì)穩(wěn)定的客戶(hù)群是物流營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。

萊德物流公司（Ryder System）成立于1933年，從駕駛一輛混凝土運(yùn)輸車(chē)到管理全美23.4萬(wàn)輛卡車(chē)，歷時(shí)85年，是北美**古老也是比較大的車(chē)隊(duì)管理公司。2017年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收總額73.30億美元，利潤(rùn)7.91億美元。

萊德物流公司（Ryder System）在運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理解決方案上是全球性的***，占有北美比較大的商用車(chē)隊(duì)市場(chǎng)。除了在美國(guó)的業(yè)務(wù)外，還在向加拿大、拉丁美洲、歐洲和亞洲進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張。全球設(shè)有629個(gè)FMS運(yùn)營(yíng)地點(diǎn)，管理倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)5206萬(wàn)平方英尺，擁有車(chē)輛18.6萬(wàn)輛，在職員工3.6萬(wàn)名。

這家公司面對(duì)的這種競(jìng)爭(zhēng)，終究是關(guān)于運(yùn)輸價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，低價(jià)者為王是我國(guó)物流發(fā)展至此的一個(gè)全新的階段。

  其實(shí)在當(dāng)今的物流環(huán)境之下，尤其是普貨行業(yè)，因?yàn)閮r(jià)格原因發(fā)生的裁車(chē)、裁員甚至倒閉的物流公司比比皆是。昆明物流

  這一家公司車(chē)隊(duì)的發(fā)展歷程，恰恰是我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展歷程：由剛誕生時(shí)的風(fēng)華正茂到現(xiàn)在的風(fēng)燭殘年。連年的價(jià)格內(nèi)耗，不知道我們的物流行業(yè)，**終是安靜的死去還是要慢慢的崛起?但我們要明確一點(diǎn)，物流是屬于服務(wù)行業(yè)，我們做的終究是服務(wù)，不是一味的價(jià)格比拼大戰(zhàn)。 快遞速度一般較物流的速度快，一般距離越遠(yuǎn)，時(shí)間越久。

公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸通常分為以下幾類(lèi)。

(一)共同承運(yùn)人

這種企業(yè)專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并以服務(wù)整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象。其業(yè)務(wù)方法是：

1.定期定線。無(wú)論貨物量多大，都要按照時(shí)間表在固定路線上行駛。

2.定線不定期。根據(jù)固定路線上的貨物負(fù)載，派汽車(chē)行駛。

3.定區(qū)不定期。根據(jù)貨物在固定區(qū)域的需要，派汽車(chē)行駛。

（二）契約運(yùn)輸業(yè)

按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè)，常年運(yùn)量較大而又較穩(wěn)定。契約期限一般都比較長(zhǎng)，短的有半年、一年，長(zhǎng)的可達(dá)數(shù)年。按契約規(guī)定，托運(yùn)人保證提供一定的貨運(yùn)量，承運(yùn)人保證提供所需的運(yùn)力。

（三）自用運(yùn)輸業(yè)

工廠、企業(yè)、自置汽車(chē)，專(zhuān)為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對(duì)外營(yíng)業(yè)。

（四）汽車(chē)貨運(yùn)代理

本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運(yùn)輸公司托運(yùn)，借此收取手續(xù)費(fèi)用和傭金。有的汽車(chē)貨運(yùn)代理專(zhuān)門(mén)從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車(chē)貨物，然后自己以托運(yùn)人名義向運(yùn)輸公司托運(yùn)，賺取零擔(dān)和整車(chē)貨物運(yùn)費(fèi)之間的差額。 物流公司大多都是在一個(gè)固定地點(diǎn)。上海汽車(chē)物流

盡快的處理并轉(zhuǎn)運(yùn)才是快遞的主要功能。上海汽車(chē)物流

靈龍物流的四大優(yōu)勢(shì)：

從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，剩下的事由我們做

速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系

專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、反饋、一票到底

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》

在任何地方提貨，并及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地將貨物運(yùn)送到任何城市。今年以來(lái)，整體貨運(yùn)業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落。然而，一些與民生相關(guān)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，如快遞、日化、醫(yī)藥等，保持了較快的增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)業(yè)務(wù)的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小、企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)、比如企業(yè)積極戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；供應(yīng)鏈能力，爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度， 上海汽車(chē)物流

云南靈龍物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋物流服務(wù)，貨物運(yùn)輸，物流運(yùn)輸?shù)?，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。云南靈龍物流憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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