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詳細(xì)說明
因?yàn)榻?jīng)濟(jì)衰退和第二次世界大戰(zhàn)期間爆發(fā),使汽輪機(jī)單機(jī)功率的增大處于停頓狀態(tài)。50年代,隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)發(fā)展,電力需求突飛猛進(jìn),單機(jī)功率又開始不斷增大,陸續(xù)出現(xiàn)了325~600兆瓦的大型汽輪機(jī);60年代制成了1000兆瓦汽輪機(jī);70年代,制成了1300兆瓦汽輪機(jī)。許多國(guó)家常用的單機(jī)功率為300~600兆瓦,汽輪機(jī)的選型。汽輪機(jī)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各部門中都有普遍的應(yīng)用,汽輪機(jī)的選型。汽輪機(jī)種類很多,并有不同的分類方法,汽輪機(jī)的選型。汽輪機(jī)的蒸汽從進(jìn)口膨脹到出口,單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍,甚至上千倍,因此各級(jí)葉片高度必須逐級(jí)加長(zhǎng)。背壓式汽輪機(jī)的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機(jī)。汽輪機(jī)的選型
汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動(dòng)力,并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較普遍的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。沖動(dòng)式汽輪機(jī)蒸汽主要在靜葉中膨脹,在動(dòng)葉中只有少量的膨脹。反動(dòng)式汽輪機(jī)蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中膨脹,而且膨脹程度相同。1200MW機(jī)組比800MW機(jī)組的千瓦造價(jià)低15%—20%,提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,如法國(guó)的600MW機(jī)組比國(guó)產(chǎn)的125MW機(jī)組的熱耗率低276kj/kW.h,每年可節(jié)約燃煤4萬(wàn)噸。加快電網(wǎng)建設(shè)速度,滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,提高電網(wǎng)的調(diào)峰能力。汽輪機(jī)按照工作原理分為沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。陜西背壓式汽輪機(jī)排汽汽輪機(jī)剛性聯(lián)軸器:工作不需要潤(rùn)滑,沒有噪聲。
汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的DDV伺服閥出現(xiàn)卡澀情況,引起機(jī)組負(fù)荷的大幅度波動(dòng),安全油壓異常升高,危及機(jī)組的安全運(yùn)行,用真空濾油機(jī)和板式濾油機(jī)對(duì)油進(jìn)行過濾后現(xiàn)象逐步消失。從冷油器出口取樣進(jìn)行正常的運(yùn)行監(jiān)督檢測(cè),從油箱底部取樣檢查油中雜質(zhì)和水分,保持油的粘度、水分、機(jī)械雜質(zhì)、破乳化度等指標(biāo)在合格的范圍內(nèi)。很明顯不同的機(jī)油影響程度也不一樣,汽輪機(jī)并不是一個(gè)單獨(dú)運(yùn)行的設(shè)備,而是需要各個(gè)配件之間的配合,并且設(shè)備在加了充足機(jī)油的基礎(chǔ)上才能高效使用。
汽輪機(jī)安裝氣缸的原則就是一定要旋緊,不管是采用何種方式,安裝的時(shí)候要注意一下位置,安裝過程中一定要注意一下相關(guān)尺寸間距等問題。只有安裝好了設(shè)備才能高效使用。要說哪一種設(shè)備產(chǎn)生的能量更多呢?背壓式汽輪機(jī)這種設(shè)備只需要有充足的蒸汽能量就行,蒸汽的能量確實(shí)很大,該設(shè)備轉(zhuǎn)換的能量也很充足。該設(shè)備中有一個(gè)是拖動(dòng)系統(tǒng),包含了哪些設(shè)備?余熱鍋爐的主蒸汽壓力定為0.85MPa,其中背壓式汽輪機(jī)窯頭鍋爐采用立式結(jié)構(gòu),自然循環(huán),煙氣下進(jìn)上出,受熱面管束采用鰭片管,傳熱效果好。汽輪機(jī)在安裝時(shí),上缸垂直結(jié)合面已用螺栓連成一體。
造成汽輪機(jī)進(jìn)水的因素有哪些?主要因素:油中進(jìn)水是油質(zhì)劣化的重要因素之一,油中進(jìn)水后,如果油中含有機(jī)酸,會(huì)形成油渣,還會(huì)使油系統(tǒng)發(fā)生腐蝕的危險(xiǎn)。油中進(jìn)水多半是汽輪機(jī)軸封的狀態(tài)不良或是發(fā)生磨損,軸封的進(jìn)汽過多所引起的。另外軸封汽回汽受阻,軸封高壓漏汽回汽不暢,軸承內(nèi)負(fù)壓太高等原因也往往直接構(gòu)成油中進(jìn)水。汽輪機(jī)的油中進(jìn)水是造成機(jī)器損壞的重要因素。解決:為防止油中進(jìn)水,除了在運(yùn)行中冷油器水側(cè)壓力應(yīng)低于油側(cè)壓力外,還應(yīng)精心調(diào)整各軸封的進(jìn)汽量,防止油中進(jìn)水。郵票上的125MW汽輪機(jī)組:1987年采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的300MW機(jī)組在石橫電廠投入運(yùn)行。汽輪機(jī)的選型
汽輪機(jī)蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中都膨脹的反動(dòng)式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)的選型
在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中,汽輪機(jī)滲漏和汽缸變形是較為常見的設(shè)備問題,汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,檢修研刮汽缸的結(jié)合面,使其達(dá)到嚴(yán)密,是汽缸檢修的重要工作,在處理結(jié)合面漏汽的過程中,要仔細(xì)分析形成的原因,根據(jù)變形的程度和間隙的大小,可以綜合的運(yùn)用各種方法,以達(dá)到結(jié)合面嚴(yán)密的要求。汽缸漏氣原因:汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,就是要存放一些時(shí)間,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形,這就是為什么有的汽缸在第1次泄漏處理后還會(huì)在以后的運(yùn)行中還有漏汽發(fā)生。因?yàn)槠走€在不斷的變形。汽輪機(jī)的選型
上海含商建設(shè)工程有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司業(yè)務(wù)涵蓋維修高壓主汽門、高壓調(diào)門,維修中壓主汽門、中壓調(diào)門,閥座的車削、堆焊、補(bǔ)焊,熱處理、研磨,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。上海含商建設(shè)以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。
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