跨境貿(mào)易的不斷發(fā)展，物流成為跨境賣家必考慮條件之一，那么跨境物流有哪些特點(diǎn)呢？1、運(yùn)費(fèi)貴。國(guó)際運(yùn)輸與國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)妮^大的不同，就是運(yùn)費(fèi)成本高，很多情況下，產(chǎn)品的價(jià)格比國(guó)際快遞或國(guó)際小包的價(jià)格反而低，這也就出現(xiàn)這樣的情況，在2007-2010年間，很多賣家倒掛的方式在做EBAY，但這種情況現(xiàn)在是不行了，老外也明白了，選擇是免運(yùn)費(fèi)的，這也是有平臺(tái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，有80%的老外會(huì)選擇免運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品下單，所以為了減少運(yùn)營(yíng)成本，找一家能提供有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的國(guó)際物流公司就顯得很重要。2、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。國(guó)際物流較大的痛點(diǎn)就運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，不像國(guó)內(nèi)的快遞隔天，隔兩天都能到的，較快的國(guó)際快遞也要個(gè)3-5天，并且運(yùn)費(fèi)超貴。并且Shipping time已經(jīng)是很多平臺(tái)對(duì)賣家的帳號(hào)的重要指標(biāo)之一，如果你能找到一家不錯(cuò)的貨代公司，上?？缇澄锪髋渌湍募液?，上?？缇澄锪髋渌湍募液茫敲茨芙o你省去很多事情的，選一家有實(shí)力的物流公司就顯得特別地重要。跨境物流：服務(wù)功能單一，上?？缇澄锪髋渌湍募液茫鲋捣?wù)較少，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象更加嚴(yán)重。上?？缇澄锪髋渌湍募液?/p>

跨境物流有什么特點(diǎn)？靠前，競(jìng)爭(zhēng)集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，跨境運(yùn)輸需求旺盛，加之該地區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，因此，對(duì)貨源的爭(zhēng)奪和對(duì)運(yùn)力資源的爭(zhēng)奪較為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍，跨境運(yùn)輸需求較少，且運(yùn)輸成本較高，因此該地區(qū)國(guó)際貨代服務(wù)資源投入較少。第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較少?？缇澄锪餍袠I(yè)盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者眾多，但受自身資金實(shí)力、管理和技術(shù)能力所限，以及由于全國(guó)物流市場(chǎng)相互割裂，其競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在某一區(qū)域市場(chǎng)的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，例如長(zhǎng)三角區(qū)域跨境物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)；或者對(duì)某一行業(yè)的爭(zhēng)奪，例如對(duì)電子制造行業(yè)的的爭(zhēng)奪，而跨地區(qū)、跨行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較少。第三，服務(wù)功能單一，增值服務(wù)較少，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。大部分跨境物流企業(yè)只能提供海運(yùn)物流或者空運(yùn)物流服務(wù)，能提供多式聯(lián)運(yùn)(如?？章?lián)運(yùn))和滿足客戶其他不同需求的跨境物流企業(yè)較少；在提供跨境物流服務(wù)時(shí)，局限于報(bào)關(guān)、訂艙等傳統(tǒng)服務(wù)，在提供運(yùn)輸方案優(yōu)化設(shè)計(jì)、綜合物流服務(wù)方面較少，因此同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。上?？缇澄锪髋渌湍募液每缇澄锪魈攸c(diǎn)：服務(wù)能力。

傳統(tǒng)跨境物流：物流首要是通過國(guó)際物流公司來處理跨境電商之中產(chǎn)品配送及物流的問題。世界排名前四的國(guó)際快遞公司UPS、USPS、FedEx、DHL等，我國(guó)的快遞公司如順豐、圓通等也在時(shí)代趨勢(shì)之下進(jìn)入跨境電商國(guó)際物流服務(wù)。國(guó)際物流這種傳統(tǒng)的物流辦法在快遞時(shí)效性及服務(wù)質(zhì)量上占有著優(yōu)勢(shì)，可以滿足國(guó)際各地客戶的需求；但是其也存在著價(jià)格高、特征專線快遞未注冊(cè)等劣勢(shì)，進(jìn)而影響客戶物流領(lǐng)會(huì)。海外倉(cāng)：海外倉(cāng)是較近幾年興起的新式跨境電商物流辦法，它是指運(yùn)營(yíng)跨境電商的企業(yè)在境外目的地建立或租借倉(cāng)庫(kù)，選用海陸空等運(yùn)送辦法將貨品運(yùn)送至境外目的地，通過跨境電商的辦法進(jìn)行線上出售，顧客成功下訂單之后，企業(yè)再運(yùn)用境外目的地倉(cāng)庫(kù)或境外第三方物流安排直接進(jìn)行產(chǎn)品配送及運(yùn)送。與傳統(tǒng)物流辦法所存在的利害比較，海外倉(cāng)這種新式的物流辦法可以縮短物流時(shí)間、下降物流配送本錢，一同還能有用處理產(chǎn)品檢驗(yàn)及退換貨等許多問題；雖然其具有傳統(tǒng)物流****的優(yōu)勢(shì)但由于締造"海外倉(cāng)"出資巨大，致使許多跨境電商物流企業(yè)就此止步。

跨境物流的特點(diǎn)：跨境物流也與各國(guó)政策息息相關(guān)，就拿今年**來說，在春節(jié)那段特殊時(shí)期，我國(guó)禁止進(jìn)口商品，這必然會(huì)對(duì)跨境物流造成影響?？缇澄锪鞑僮饕蟊容^繁瑣，這是因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家與每個(gè)國(guó)家的語(yǔ)言不同，可能在運(yùn)輸?shù)倪^程中還要經(jīng)過好幾個(gè)國(guó)家，就使得貨物本身要多增加好幾種語(yǔ)言的標(biāo)簽。想通過海關(guān)，還要辦理出關(guān)手續(xù)，所以操作會(huì)更繁瑣一些?？缇澄锪鞯木嚯x會(huì)比一般的物流距離更遠(yuǎn)、運(yùn)輸時(shí)間更長(zhǎng)，相應(yīng)的成本也會(huì)比國(guó)內(nèi)的物流更高一些。想要把商品從一個(gè)國(guó)家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家，不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的像人乘坐飛機(jī)一樣，而是貨物每到一個(gè)國(guó)家要接受檢查，這其中必然要經(jīng)歷更長(zhǎng)的時(shí)間。各國(guó)之間的政策也會(huì)相應(yīng)的增加稅賦，除了路程所花費(fèi)的成本，稅賦也是比國(guó)內(nèi)物流的成本更高的因素之一?？缇澄锪饕矔?huì)因?yàn)槲飪r(jià)的波動(dòng)，從而影響跨境物流服務(wù)。物價(jià)降低時(shí)，會(huì)有更多的購(gòu)買者，從而跨境物流的需求也會(huì)增加，但如果跨境物流的發(fā)展與消費(fèi)能力不匹配，會(huì)給現(xiàn)有的跨境物流企業(yè)帶來更高的收益?？缇澄锪鳎亨]政小包。

跨境物流發(fā)展趨勢(shì)：“兩頭在外”保稅倉(cāng)模式是藍(lán)海。這種保稅倉(cāng)模式目前正在測(cè)試中，其優(yōu)勢(shì)很明顯：節(jié)約進(jìn)口VAT及交易稅，但較少生產(chǎn)和銷售都不在本地的跨境電商企業(yè)。傳統(tǒng)保稅倉(cāng)只支持整進(jìn)整出，而“兩頭在外”的保稅倉(cāng)支持整進(jìn)零出，倉(cāng)內(nèi)操作并單。但與海外倉(cāng)相比，這種模式還是要選擇其他物流方式，如郵政小包、國(guó)際專線等產(chǎn)品，與海外倉(cāng)相比，物流時(shí)效這一問題仍然無法解決。每個(gè)國(guó)家跨境電商發(fā)展程度不同，部分國(guó)家是藍(lán)海，部分國(guó)家早已是紅海。對(duì)于藍(lán)海而言，主流產(chǎn)品發(fā)展成為紅海也只是時(shí)間問題，而紅海地區(qū)，依舊存在尚未被發(fā)覺的細(xì)分產(chǎn)品品類仍是一片藍(lán)海。國(guó)際快遞的特點(diǎn)是：站在中國(guó)跨境出口電商的角度，郵政模式產(chǎn)生了中國(guó)郵政和外郵兩種模式?？缇澄锪鲗＞€公司推薦

跨境電商的迅速崛起，消費(fèi)者對(duì)跨境電商物流水平的要求不斷提升。上海跨境物流配送哪家好

國(guó)際快遞的特點(diǎn)是：運(yùn)輸速度快；追蹤信息更新及時(shí)正確、全程化、各平臺(tái)均認(rèn)可；運(yùn)費(fèi)價(jià)格數(shù)字相對(duì)較高，性價(jià)比較好；綜合國(guó)際快遞模式的特點(diǎn)，如在產(chǎn)品單品的售價(jià)較高、利潤(rùn)空間較大、體積不大、欲提升買家的購(gòu)物體驗(yàn)方面入手，則國(guó)際快遞不失為較好的選擇。而亞馬遜FBA模式中，如貨物的入倉(cāng)上架時(shí)效要求過于緊急，或剛開始運(yùn)營(yíng)時(shí)訂單數(shù)量不多時(shí)，則國(guó)際快遞是必然的選擇。 同時(shí)，由于三大快遞公司的歷史倉(cāng)儲(chǔ)物流外包原因，中國(guó)市場(chǎng)上一直存在大量的所謂“代理”公司，提供轉(zhuǎn)手的快遞服務(wù)。其服務(wù)水平參差不齊，但有時(shí)價(jià)格會(huì)低于官方快遞的折扣。 總之，國(guó)際快遞模式是跨境出口電商繞不開的物流模式之一。簡(jiǎn)單說就是：未必是全部，但有時(shí)不得不用。上?？缇澄锪髋渌湍募液?/p>

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