直線(xiàn)電機(jī)除了用于磁懸浮列車(chē)外，還較多地用于其他方面，例如用于傳送系統(tǒng)、電氣錘、電磁攪拌器等．在我國(guó)，直線(xiàn)電機(jī)也逐步得到推廣和應(yīng)用．直線(xiàn)電機(jī)的原理雖不復(fù)雜，但在設(shè)計(jì)、制造方面有它自己的特點(diǎn)，產(chǎn)品尚不如旋轉(zhuǎn)電機(jī)那樣成熟，有待進(jìn)一步研究和改進(jìn)．

直線(xiàn)電機(jī)的歷史，你不能使用任何中間轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)將電能轉(zhuǎn)換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，與傳統(tǒng)方式相比，具有噪音低、無(wú)磨損、無(wú)接觸、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、速度快、精度高等優(yōu)點(diǎn)。

為了打開(kāi)和關(guān)閉電梯門(mén)，需要使用一些復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于電梯的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，浙江直線(xiàn)電機(jī)零售價(jià)格，無(wú)論是交流電機(jī)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)、交流電機(jī)的速度控制或永磁電機(jī)的速度控制，由于交流電機(jī)響應(yīng)速度慢、控制復(fù)雜，浙江直線(xiàn)電機(jī)零售價(jià)格，不能滿(mǎn)足今后電梯的要求。直線(xiàn)電機(jī)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，不容易受到環(huán)境的影響，浙江直線(xiàn)電機(jī)零售價(jià)格，已被業(yè)界較多關(guān)注，并逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)。

有三種類(lèi)型的平板式直線(xiàn)電機(jī)（均為無(wú)刷）：無(wú)槽無(wú)鐵芯，無(wú)槽有鐵芯和有槽有鐵芯。選擇時(shí)需要根據(jù)對(duì)應(yīng)用要求的理解。無(wú)槽無(wú)鐵芯平板電機(jī)是一系列coils安裝在一個(gè)鋁板上。由于FOCER 沒(méi)有鐵芯，電機(jī)沒(méi)有吸力和接頭效應(yīng)（與U形槽電機(jī)同）。該設(shè)計(jì)在一定某些應(yīng)用中有助于延長(zhǎng)軸承壽命。動(dòng)子可以從上面或側(cè)面安裝以適合大多數(shù)應(yīng)用。這種電機(jī)對(duì)要求控制速度平穩(wěn)的應(yīng)用是理想的。如掃描應(yīng)用，但是平板磁軌設(shè)計(jì)產(chǎn)生的推力輸出比較低。通常，平板磁軌具有高的磁通泄露。所以需要謹(jǐn)慎操作以防操作者受他們之間和其他被吸材料之間的磁力吸引而受到傷害。

磁懸浮列車(chē)是一種全新的列車(chē)．一般的列車(chē)，由于車(chē)輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達(dá)到的比較高運(yùn)行速度不超過(guò)300km/n．磁懸浮列車(chē)是將列車(chē)用磁力懸浮起來(lái)，使列車(chē)與導(dǎo)軌脫離接觸，以減小摩擦，提高車(chē)速。列車(chē)由直線(xiàn)電機(jī)牽引．直線(xiàn)電機(jī)的一個(gè)級(jí)固定于地面，跟導(dǎo)軌一起延伸到遠(yuǎn)處；另一個(gè)級(jí)安裝在列車(chē)上．初級(jí)通以交流，列車(chē)就沿導(dǎo)軌前進(jìn)．列車(chē)上裝有磁體（有的就是兼用直線(xiàn)電機(jī)的線(xiàn)圈），磁體隨列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使設(shè)在地面上的線(xiàn)圈（或金屬板）中產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)和列車(chē)上的磁體（或線(xiàn)圈）之間的電磁力把列車(chē)懸浮起來(lái)．懸浮列車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸，噪聲小，所需的牽引力很小，只要幾千kw的功率就能使懸浮列車(chē)的速度達(dá)到550km／h．懸浮列車(chē)減速的時(shí)候，磁場(chǎng)的變化減小，感應(yīng)電流也減小，磁場(chǎng)減弱，造成懸浮力下降．懸浮列車(chē)也配備了車(chē)輪裝置，它的車(chē)輪像飛機(jī)一樣，在行進(jìn)時(shí)能及時(shí)收入列車(chē)，停靠時(shí)可以放下來(lái)，支持列車(chē)．

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