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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:青島達(dá)克羅涂液廠家,達(dá)克羅
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由于水性無鉻達(dá)克羅的固化處理溫度通常不超過260℃,所以如果今后大量使用水性無鉻達(dá)克羅的話,必然可以大幅度降低能耗,可以彌補(bǔ)一些由于涂料成本帶來的損失。目前國內(nèi)外的材料科學(xué)家們正在研制在低溫或常溫下就能很好固化的無鉻達(dá)克羅涂層,就行業(yè)中的能耗關(guān)鍵問題預(yù)計(jì)在2~4年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)大的技術(shù)進(jìn)步。無鉻達(dá)克羅涂層的性能與達(dá)克羅涂層的性能基本相似,它的應(yīng)用范圍非常普遍,并還在進(jìn)一步的開發(fā)中。電器電子,家用電器、電子產(chǎn)品,青島達(dá)克羅涂液廠家、通訊器材等高級產(chǎn)品的零部件,青島達(dá)克羅涂液廠家、元器件、配套件等,青島達(dá)克羅涂液廠家。達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上。青島達(dá)克羅涂液廠家
達(dá)克羅涂層固化原理與節(jié)能的可能性:達(dá)克羅技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展與研究已經(jīng)比較深入與普遍,但至今還不完善,主要是缺乏系統(tǒng)性研究,就涂層的固化過程都有哪些比較直觀物理化學(xué)反應(yīng)還沒有文獻(xiàn)可查。目前只是通過簡單的生物光學(xué)顯微鏡對載玻片上涂燒的樣品進(jìn)行觀察。結(jié)果與討論如下:室溫至120℃目前大多數(shù)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)帶爐加熱裝置是將預(yù)熱區(qū)的溫度控制在80~120℃。這段加熱的主要目的是將涂膜中的水份在不爆沸的條件下蒸發(fā)去除,同時(shí)肯定伴隨有6價(jià)鉻被醇還原的化學(xué)過程。對此判定的方法是由純的達(dá)克羅B劑(鉻酐水溶液)與聚乙二醇類還原劑按比例混合后,在載玻片上進(jìn)行涂燒,在120℃的條件下加熱15min,水份被蒸發(fā)掉,留下的物質(zhì)呈暗綠色的濕膜。如果將試片加熱到120min,涂膜的色澤變成亮綠色,涂膜變硬,但用水可以沖洗掉。很顯然,不可能采用120℃長期加熱的措施來操作達(dá)克羅的一涂。南京表面處理 達(dá)克羅達(dá)克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細(xì)微的空隙的中也能形成涂層,其深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍。
按達(dá)克羅涂料配制表填寫并記錄。緩慢攪拌6-8小時(shí)后,按徐料配制表的要求檢驗(yàn)涂料的粘度、pH值、比重、Crf含量,檢測是否都達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)范圍,并填寫達(dá)克羅槽液維護(hù)管理表,再用80-100目篩網(wǎng)對涂液進(jìn)行過濾后,方可投入生產(chǎn)線涂料槽內(nèi)使用。達(dá)克羅涂料又稱:鋅基鉻鹽涂料,達(dá)克銹、高克銹涂料等名稱。達(dá)克羅涂料是銀灰色粘性液體(粘度象食油的感覺),涂液中鱗片狀鋅鋁片是長十幾微米,寬幾微米,厚0.1-0.4微米大小整齊的鱗片狀粉末,通過物理、化學(xué)作用使之分散在鉻酸和乙二醇的水溶液中。
為什么達(dá)克羅可以在如此多領(lǐng)域使用呢?這當(dāng)然是因?yàn)樗哂袆e的產(chǎn)品無可匹敵的優(yōu)勢,現(xiàn)在我們就來為大家分析下使用它的原因吧。達(dá)克羅工藝被普遍應(yīng)用的原因:施工方便。將各種零件做了良好的處理之后,只要經(jīng)過幾次達(dá)克羅涂層涂覆還有烘烤,就完成了一次加工,非常的方便,而且滲透性很好,能夠有效的滲透到零件的內(nèi)部,這樣就不需要增加額外的工序來專門進(jìn)行內(nèi)面的處理。節(jié)約成本。達(dá)克羅的價(jià)錢適中,原材料也是比較常見的,同時(shí)還具有良好的防腐蝕功能,很好的保護(hù)了零件,這樣就節(jié)約了很多的資源。達(dá)克羅涂層的表面顏色單一,只有銀白色和銀灰色,不適合汽車發(fā)展個(gè)性化的需要。
那么應(yīng)該怎么做才能防止達(dá)克羅涂覆的脫落呢?保證涂覆的涂料質(zhì)量。達(dá)克羅涂覆的生產(chǎn)過程需要管控好工件的前處理。保證涂覆的熟化溫度。達(dá)克羅涂覆涂覆量檢驗(yàn)因?yàn)榱慵螤畈煌?,各部位的涂覆量是不相同的,這里指的是平均涂覆量。中國標(biāo)準(zhǔn)將涂覆量分為70mg/dm2、160mg/dm2、200mg/dm2、300mg/dm2四個(gè)級別。檢測方法:將涂覆后的50~100g的零件先稱重,然后放在70~80℃的20%氫氧化鈉溶液里,直到涂層全部去掉后取出并清洗吹干,然后再稱重,前后兩次的質(zhì)量差再除以零件表面積即為零部件的涂覆量。達(dá)克羅表面處理過的鎖緊墊圈出現(xiàn)銹防腐作用,造成氧化腐蝕。南京表面處理 達(dá)克羅
達(dá)克羅涂覆的生產(chǎn)過程需要管控好工件的前處理。青島達(dá)克羅涂液廠家
針對冷卻系統(tǒng)水系管路的特點(diǎn)開展了達(dá)克羅技術(shù)用于水系管路防腐的研究。常規(guī)達(dá)克羅處理工藝在管路防腐中的應(yīng)用:達(dá)克羅涂裝前和其它涂裝處理一樣,要求工件在涂裝前,沒有油、銹、污垢等,工件表面應(yīng)處于潔凈狀態(tài)。所以達(dá)克羅除油、除銹2個(gè)工序是必須的。達(dá)克羅涂裝前的油污、銹和氧化皮妨礙達(dá)克羅涂料與基底之間的反應(yīng),達(dá)克羅涂料是水溶性涂料,油污的表面張力妨礙涂料的均勻性。而且在涂層經(jīng)過300℃以上固化后,油污碳化使涂料與基底沒有化學(xué)反應(yīng),形成二層皮,影響附著力及耐蝕性。常規(guī)達(dá)克羅處理采用高溫烘燒除油,機(jī)械拋丸去除銹及氧化皮等。青島達(dá)克羅涂液廠家
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/2160927.html
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