汽輪機(jī)按用途：可分為為電站汽輪機(jī)，石家莊汽輪機(jī)配套、工業(yè)汽輪機(jī)、船用汽輪機(jī)等。按汽缸數(shù)目：可分為單缸汽輪機(jī)，石家莊汽輪機(jī)配套、雙缸汽輪機(jī)和多缸汽輪機(jī)。其他：另外還可按照蒸汽初壓（低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界）、排列方式（單軸、雙軸）等進(jìn)行分類。配套設(shè)施：汽輪機(jī)通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作，是一種較為精密的重型機(jī)械，石家莊汽輪機(jī)配套，一般須與鍋爐（或其他蒸汽發(fā)生器）、發(fā)電機(jī)（或其他被驅(qū)動機(jī)械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工作。汽輪機(jī)中壓外缸也以前后兩對貓爪分別支撐在中軸承箱和1號低壓缸的前軸承箱上。石家莊汽輪機(jī)配套

汽輪機(jī)按照蒸汽參數(shù)（壓力和溫度）分為：低壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力小于1.47Mpa；中壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在1.96—3.92Mpa；高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在5.88—9.8Mpa；超高壓汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在11.77—13.93Mpa；亞臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力在15.69—17.65Mpa；超臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力大于22.15Mpa；超超臨界壓力汽輪機(jī)：主蒸汽壓力大于32Mpa；由于冶金技術(shù)的不斷發(fā)展，使得汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)也有了很大改進(jìn)。大機(jī)組普遍采用了高中壓合缸的雙層結(jié)構(gòu)，高中壓轉(zhuǎn)子采用一根轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，高、中、低壓轉(zhuǎn)子全部采用整鍛結(jié)構(gòu)，軸承較多地采用了可傾瓦結(jié)構(gòu)。石家莊汽輪機(jī)配套汽輪機(jī)采用鑄造結(jié)構(gòu)或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結(jié)構(gòu)。

凝汽式汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝汽器，排汽壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是較為常用的一種汽輪機(jī)；供熱式汽輪機(jī)既提供動力驅(qū)動發(fā)電機(jī)或其他機(jī)械，又提供生產(chǎn)或生活用熱，具有較高的熱能利用率；背壓式汽輪機(jī)的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機(jī)；抽汽式汽輪機(jī)是能從中間級抽出蒸汽輪機(jī)的葉片汽供熱的汽輪機(jī)；飽和蒸汽輪機(jī)是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機(jī)。汽輪機(jī)的蒸汽從進(jìn)口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機(jī)所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。

汽輪機(jī)在生產(chǎn)的時候，大家要注意，一定要注意一下壓力調(diào)節(jié)，此外就是選擇合適的生產(chǎn)方法進(jìn)行生產(chǎn)，盡可能減少故障，此外不要為了節(jié)省成本去偷工減料。汽輪機(jī)是眾多發(fā)電設(shè)備中可以說比較節(jié)能環(huán)保的一種設(shè)備，不僅發(fā)電效果好，并且整個過程中幾乎不產(chǎn)生能耗，在節(jié)約能源，提供高效率的發(fā)電有著良好的作用。設(shè)備需要潤滑油進(jìn)行潤滑，以便減少摩擦，還要定期更換。如何給設(shè)備更換潤滑油？汽輪機(jī)油的溫度在30至60℃時粘度會降低并且不會燙手，同時也利排凈機(jī)組的殘油。各國都在進(jìn)行大容量、高參數(shù)機(jī)組的開發(fā)和設(shè)計，如俄羅斯正在開發(fā)的2000MW汽輪機(jī)。

背壓式汽輪機(jī)的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機(jī)；抽汽式汽輪機(jī)是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機(jī)；飽和蒸汽輪機(jī)是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機(jī)。汽輪機(jī)的蒸汽從進(jìn)口膨脹到出口，單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。大功率凝汽式汽輪機(jī)所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長。汽輪機(jī)裝置的熱經(jīng)濟(jì)性用汽輪機(jī)熱耗率或熱效率表示。汽輪機(jī)熱耗率是每輸出單位機(jī)械功所消耗的蒸汽熱量，熱效率是輸出機(jī)械功與所耗蒸汽熱量之比。雙層缸適用于參數(shù)相對較高的汽輪機(jī)。石家莊汽輪機(jī)配套

汽輪機(jī)將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。石家莊汽輪機(jī)配套

大功率凝汽式汽輪機(jī)所需的排汽面積很大，末級葉片須做得很長，大型汽輪機(jī)組的研制是汽輪機(jī)未來發(fā)展的一個重要方向，這其中研制更長的末級葉片，是進(jìn)一步發(fā)展大型汽輪機(jī)的一個關(guān)鍵；研究提高熱效率是汽輪機(jī)發(fā)展的另一方向，采用更高蒸汽參數(shù)和二次再熱，研制調(diào)峰機(jī)組，推廣供熱汽輪機(jī)的應(yīng)用則是這方面發(fā)展的重要趨勢。全世界利用地?zé)岬钠啓C(jī)的裝機(jī)容量，1983年已有3190兆瓦，不過對熔巖等深層更高溫度地?zé)豳Y源的利用尚待探索；利用太陽能的汽輪機(jī)電站已在建造，海洋溫差發(fā)電也在研究之中。石家莊汽輪機(jī)配套

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