直線模組的優(yōu)勢：

更快的加速度：高達(dá) 10 個 G 力（甚至更快）的加速度，這可以縮短工作周期，提升用戶的生產(chǎn)效率高速：可達(dá) 45 m/s 或更高

高精度：精度可達(dá) 1 μm/305 mm

可重復(fù)定位精度：可達(dá) 1 μm

無回程間隙:在絲杠、齒輪、齒條和皮帶等系統(tǒng)中會出現(xiàn)回程間隙，而直線模組采用直接驅(qū)動，不會出現(xiàn)回程間隙

高剛性:相比滾珠絲杠等直線運(yùn)動系統(tǒng)，直接驅(qū)動的電機(jī)可以提供極高的驅(qū)動剛性。

運(yùn)行極為順滑:由于消除了機(jī)械連接，直線模組方案可以提供更順滑的運(yùn)行。

元件無接觸:減少元件摩擦和磨損，降低用戶維護(hù)成本。

更長壽命:因?yàn)闇p少和簡化了組件，在正常運(yùn)行情況下，可以極大延長使用壽命。

減少維護(hù):降低用戶總體擁有成本，成都直線模組。

行程長度無限制:相比滾珠絲杠，成都直線模組，直線模組行程完全沒有限制，成都直線模組?？梢院唵蔚耐ㄟ^增加定子單元延長運(yùn)動行程。

直線模組的價格就是一個完整的直線電機(jī)的價格，無需再另外采購部件加價，配上驅(qū)動器的價格就可以。成都直線模組

    2013年以來，直線模組持續(xù)保持著快速增長。2016年整體業(yè)績同比增長30%。2017年同比增長28.5%。直線模組主要應(yīng)用在半導(dǎo)體、激光加工、機(jī)床、鋰電池等行業(yè)。未來幾年，受“十三五”規(guī)劃影響，預(yù)計(jì)未來這些行業(yè)都呈現(xiàn)20%以上的快速增長。因此MIR睿工業(yè)預(yù)測，未來3年直線模組市場仍然保持快速增長，增速在30%左右，直線模組主要用于OEM市場，其中機(jī)床、半導(dǎo)體設(shè)備、激光加工設(shè)備是直線模組的主要市場。

   2017年，直線模組整體市場中，機(jī)床依然是直線模組應(yīng)用較多的行業(yè)，占總體市場的25.2%，主要集中在放電加工機(jī)及高速數(shù)控機(jī)床。

東莞直線模組驅(qū)動器2020年面板行業(yè)使用直線模組的量在不斷的增長。

在半導(dǎo)體行業(yè)中，直線模組以其高速、高精度、無污染的特點(diǎn)，寬泛應(yīng)用于光刻機(jī)、IC 粘接機(jī)、IC 塑封機(jī)等多種加工設(shè)備，而且單臺設(shè)備往往需要多臺直線模組。 在醫(yī)療行業(yè)中，直線模組也嶄露頭角，大到電動護(hù)理床、X光看到床、電動手術(shù)臺，小到心臟起搏器都有直線模組的應(yīng)用實(shí)例。 在數(shù)控加工行業(yè)中，傳統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)電機(jī)+滾珠絲杠”的傳動形式所能達(dá)到的zui高進(jìn)給速度為30m/min，加速度*為3m/2s。直線模組驅(qū)動工作臺，速度為傳統(tǒng)傳動方式的30倍，加速度是傳統(tǒng)傳動方式的10倍，zui大可達(dá)10g；剛度提高了7倍；直線模組直接驅(qū)動的工作臺無反向工作死區(qū)；由于電機(jī)傳動慣量小，由其構(gòu)成的直線伺服系統(tǒng)可以達(dá)到較高的頻率響應(yīng).

    直線模組國外發(fā)展比國內(nèi)早，目前在精密機(jī)床等加工設(shè)備上已經(jīng)得到很高的應(yīng)用水平，但在國內(nèi)直線模組還處于起步階段。國內(nèi)的技術(shù)人員在直線模組的應(yīng)用方面還不太熟悉，沒有豐富的經(jīng)驗(yàn)。另一方面，國內(nèi)的控制技術(shù)較國外相比有一定的差距。因此目前階段主要還是以選擇國外品牌的直線模組為主流趨勢。

   國內(nèi)直線模組市場上外資品牌約占60%以上，比如:雅科貝思、上銀、科爾摩根等等。國產(chǎn)品牌多而雜，并且均不出眾。雖然價格遠(yuǎn)低于進(jìn)口產(chǎn)品，但是在技術(shù)、制造工藝、質(zhì)量方面還有待提高，還未受到大眾廠商的大致認(rèn)可。因此國內(nèi)大的客戶主要還是以采購?fù)赓Y品牌。外資直線模組絕大多數(shù)是進(jìn)口的，故價格一直居高不下。與伺服電機(jī)加滾珠絲的組合相比，直線模組的價格高得多，從而制約了部分廠商的需求。 德康威爾 直線模組在寧德時代，寧德新能源生產(chǎn)產(chǎn)線使用情況非常好。

直線模組加工中心在國外的寶馬、通用等有名汽車公司已經(jīng)有成熟的應(yīng)用，在國內(nèi)上汽通用、東風(fēng)雪鐵龍、昌河鈴木、海馬汽車等也有整線的應(yīng)用實(shí)例。本文從技術(shù)分析和應(yīng)用實(shí)例上進(jìn)行了直線電動機(jī)和滾珠絲杠驅(qū)動加工中心的對比。 傳動原理分析對比滾珠杠副存任的問題如下： （1）“旋轉(zhuǎn)電動機(jī)+滾珠絲杠副”的直線驅(qū)動方式存在著多個彈性環(huán)節(jié)，當(dāng)整個系統(tǒng)在高速運(yùn)動時，會出現(xiàn)剛度下降，同時彈性變形使系統(tǒng)的階次變高，系統(tǒng)的魯棒性降低，從而使伺服性能下降。彈性變形是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生機(jī)械諧振的根源。 （2）中間傳動環(huán)節(jié)的存在，增加了運(yùn)動體的慣量，使得位移和速度響應(yīng)變慢。 （3）間隙死區(qū)、摩擦、誤差積累等因素，使進(jìn)給速度和加速度受到限制。 （4）動轉(zhuǎn)平穩(wěn)性較差，在高速運(yùn)動下噪聲易發(fā)熱。 （5）精度保持壽命相對短。德康威爾 直線模組在蘋果手機(jī)生產(chǎn)線上被多次使用。成都直線模組

未來直線模組的價格甚至可以做到比絲桿模組+伺服電機(jī)等的價格還低。成都直線模組

采用直線模組膠囊車解決旅客運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)： 1.提高交通中對人員的運(yùn)輸速度，加快人員流動和城際間的大融合； 2.一般情況下，可以從根本上解決堵車問題； 3.節(jié)約高速公路對土地的占用； 4.動力全部采用電力，摒棄了作為燃料的汽油和柴油，真正0排放，為節(jié)能環(huán)保做出貢獻(xiàn)； 5.減少交通事故的發(fā)生率（可能會導(dǎo)致不少交通警察朋友下崗吆）； 6.采用**導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)一鍵起動，自動運(yùn)行，不需要人為干預(yù)，沒有駕駛員，自動駕駛，直到目的地成都直線模組

深圳德康威爾科技有限公司總部位于深圳市龍崗區(qū)平湖街道禾花社區(qū)平吉大道北159號恒路E時代大廈1202，是一家直線電機(jī)、力矩電機(jī)、直驅(qū)電機(jī)模組、直驅(qū)電機(jī)平臺、運(yùn)動控制系統(tǒng)、編碼器、驅(qū)動器、機(jī)器人、智能制造生產(chǎn)設(shè)備的軟硬件技術(shù)研發(fā)、咨詢、生產(chǎn)與銷售、售后與維修服務(wù)，以及上述產(chǎn)品和自動化制造設(shè)備及其配件的批發(fā)、進(jìn)出口及相關(guān)配套業(yè)務(wù)。的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于直線電機(jī)，直線電機(jī)模組，精密平臺，龍門系統(tǒng)，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。德康威爾致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。德康威爾始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。

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