交美特技術(shù)在陸、海、空軍裝備上普遍應(yīng)用。然而，產(chǎn)品銹蝕卻是長(zhǎng)期困擾國(guó)內(nèi)很多企業(yè)的難題。產(chǎn)品尚未出廠，上海交美特防腐，經(jīng)過(guò)淋雨試驗(yàn)后螺釘就銹得不像樣，必須換新后才能出廠。即便后來(lái)改成不銹鋼螺釘也沒(méi)從根本上解決問(wèn)題。當(dāng)前裝備部已指示各級(jí)**著手解決裝備嚴(yán)重銹蝕的課題，上海交美特防腐，上海交美特防腐。解決鋼結(jié)構(gòu)件點(diǎn)焊并鍍鋅后出現(xiàn)的焊點(diǎn)銹蝕問(wèn)題，引進(jìn)交美特技術(shù)前，組合結(jié)構(gòu)件采用點(diǎn)焊工藝和鍍鋅防護(hù)，表面質(zhì)量與產(chǎn)品防護(hù)性皆差。先點(diǎn)焊后鍍鋅，在組合件夾層間由于酸液清洗不干凈，造成出廠后產(chǎn)品銹蝕。交美特目前實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)品屈指可數(shù)。上海交美特防腐

以鋅片為主的涂層中間聚合了鋁片，使涂層具有雙金屬防護(hù)能力，減緩鋅的消耗速度，保護(hù)能力更強(qiáng)。鋅鉻涂層具有很強(qiáng)的涂層腐蝕防護(hù)能力。鹽霧測(cè)試表明，交美特涂層對(duì)螺紋緊固件的鹽霧腐蝕測(cè)試超過(guò)500h，加封閉層后會(huì)超過(guò)1000h。交美特涂料固化轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)機(jī)涂層，可耐受溶劑、汽油和剎車油的溶解作用。增高金屬片含量可使交美特涂層具有較好的導(dǎo)電性。在交美特工藝中沒(méi)有酸和電化學(xué)過(guò)程，不會(huì)導(dǎo)致氫脆，適合處理高強(qiáng)螺栓。交美特涂層可作為其它涂料的底涂層，包括電沉積的底涂層，進(jìn)一步增強(qiáng)防腐能力或增加其它性能和顏色。上海交美特防腐通用的涂覆加工程序：交美特與達(dá)克羅在涂覆生產(chǎn)線設(shè)備上是通用的。

交美特利用余熱進(jìn)行碳化除油，目前采用碳化除油的廠家比較多，如何利用網(wǎng)帶爐的余熱除油，這里介紹天津某廠的經(jīng)驗(yàn)。在處理交美特工件快結(jié)束時(shí)（尾部工件已經(jīng)走到爐子的中部），此時(shí)就開(kāi)始進(jìn)行碳化處理，因?yàn)榇藭r(shí)的爐溫比較高，同時(shí)等到除油的工件到溫開(kāi)始冒煙時(shí)，交美特工件已經(jīng)出爐(見(jiàn)圖3)。這樣合理調(diào)配工序，又能節(jié)約一些燃料費(fèi)。對(duì)于箱式爐來(lái)講，如何充份利用爐子空間，也就能夠使節(jié)能效果達(dá)到比較大值。新型無(wú)鉻交美特對(duì)節(jié)能的貢獻(xiàn)，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)對(duì)水性無(wú)鉻交美特產(chǎn)品的需求預(yù)計(jì)在2010年開(kāi)始就要大幅度增高，江蘇地區(qū)的汽車工業(yè)對(duì)有鉻交美特的使用期限是今年年底。

使用金屬的方法除了這種交美特以外，還需要有專門的設(shè)備，能把這種藥劑涂在設(shè)備的表面所有地方，這樣可以防止設(shè)備生銹。這種除銹的化學(xué)藥劑有很多種，和以前的產(chǎn)品比起來(lái)，它有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)是它能夠保護(hù)環(huán)境。以前的產(chǎn)品會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一些污染，還會(huì)危害到人體健康，交美特沒(méi)有這個(gè)缺點(diǎn)。而且交美特對(duì)鋼鐵的表面具有優(yōu)良的保護(hù)作用，繼承了原來(lái)的抗酸抗堿的優(yōu)點(diǎn)，增加了圖層的使用時(shí)間，自從上市以來(lái)，就在汽車制造業(yè)不斷的應(yīng)用起來(lái)。在以后的一段時(shí)間內(nèi)，交美特技術(shù)會(huì)更加的普遍。交美特耐腐蝕：對(duì)于羅紋零件來(lái)說(shuō)，8-10微米的交美特涂層可以承受720小時(shí)鹽霧試驗(yàn)不出現(xiàn)紅銹。

防腐機(jī)理，交美特涂層采用的鋅、鋁片極細(xì)、極薄，分散度極高，*5～8μm的涂層內(nèi)形成了數(shù)十層致密的魚鱗狀防護(hù)層，而鍍鋅層表面則存在大小不同，深淺不一的微孔，于是導(dǎo)致兩種涂覆層防腐性能7～10倍的明顯差異。涂層的性能，在jun事裝備上推廣交美特涂層取代鋅鍍層，比較它們的性能指標(biāo)是必要的。為此廠、軍雙方成立了聯(lián)合試驗(yàn)小組，對(duì)鋅鉻涂層的鹽霧、濕熱、高低溫沖擊、快速腐蝕、涂層與基體附著力、涂層與漆膜附著力、涂層硬度、絲網(wǎng)印字、點(diǎn)焊性、導(dǎo)電性、拉伸、折彎、緊固件強(qiáng)力緊固等十多項(xiàng)的性能與低氰鍍鋅的試件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。通過(guò)多次改良現(xiàn)在向市場(chǎng)推了交美特。深圳剎車盤交美特

交美特作為達(dá)克羅的升級(jí)，繼承了它的抗腐蝕、涂層薄的特點(diǎn)。上海交美特防腐

大家對(duì)交美特和無(wú)鉻達(dá)克羅鋅鋁涂覆熟悉嗎？可能更多人對(duì)后者有一定的了解，交美特是一種更環(huán)保的零件表面處理，那么我們應(yīng)該如何選擇呢，選擇哪種涂覆工藝呢？二者異同之處有哪些？二者都是服務(wù)于汽車零件涂覆工藝的，在原理上有所不同，交美特表面處理工藝更環(huán)保，涂覆層比無(wú)鉻達(dá)克羅鋅鋁涂覆要薄，但是達(dá)到的鈍化、防腐性能一點(diǎn)都沒(méi)有減弱，在施工上不*簡(jiǎn)單，而且環(huán)保，不會(huì)對(duì)人體造成危害。交美特開(kāi)啟了涂覆工藝的新時(shí)代，環(huán)保是以后必定走向的趨勢(shì)，是企業(yè)重視的要素之一，交美特表面處理價(jià)格很實(shí)惠。上海交美特防腐

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