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    濰坊達(dá)克羅處理廠 信息推薦 常州捷邁特表面工程技術(shù)供應(yīng)

    需求數(shù)量:0

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    所在地:江蘇省

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    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:濰坊達(dá)克羅處理廠,達(dá)克羅

    ***更新:2020-11-12 05:19:08

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    公司基本資料信息

    常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司

    聯(lián)系人:張建平

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    電話: 13806111697

    傳真: 0519_89886107

    網(wǎng)址: http://www.jmtdacromet.com

    手機(jī): 0519-89886107

    地址: 昆侖路35號

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    詳細(xì)說明

    達(dá)克羅優(yōu)異的耐熱腐蝕性:傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,會(huì)出現(xiàn)微小裂紋,在200—300℃的條件下會(huì)變色,濰坊達(dá)克羅處理廠,耐腐蝕性也極大下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃,所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下,其外觀不變,耐熱腐蝕性極好。氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法克服的弊病。達(dá)克羅處理過程中不進(jìn)行任何的酸洗。無酸洗即無所氫離子侵蝕鋼鐵基體,再加上在高溫下固化,所以達(dá)克羅涂層沒有氫脆的現(xiàn)象。達(dá)克羅的無氫脆性:特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq?mm**度零件的防腐蝕處理,濰坊達(dá)克羅處理廠,如:**度螺栓和彈簧等種類。達(dá)克羅涂層技術(shù)遠(yuǎn)離酸,濰坊達(dá)克羅處理廠、堿(鍍液),避免了腐蝕問題。濰坊達(dá)克羅處理廠

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    達(dá)克羅處理主要是根據(jù)裝配的位置及其使用的環(huán)境而定。許多汽車、飛機(jī)零件已被指定必須進(jìn)行達(dá)克羅處理。我們以前一直從外面進(jìn)口達(dá)克羅原液,價(jià)格昂貴,由于可以用于**,近幾年西方地區(qū)對我們實(shí)行禁售。面對這種嚴(yán)峻的形勢,加大我們對達(dá)克羅技術(shù)的研發(fā)勢在必行。達(dá)克羅涂層具有更耐久的防腐蝕性能、耐高溫及耐磨性能。且就我們而言,具有比達(dá)克羅涂層更低的售價(jià)優(yōu)勢,因而具有更強(qiáng)勁的市場競爭力。該技術(shù)成果在高溫防腐涂層領(lǐng)域?qū)儆谑澜缟鲜菍儆?*空白,解決了材料、設(shè)備在高溫等嚴(yán)酷環(huán)境下的腐蝕難題,突破了西方地區(qū)長久以來在該領(lǐng)域?qū)ξ覀兊募夹g(shù)封鎖。濰坊達(dá)克羅處理廠達(dá)克羅涂料又稱:鋅基鉻鹽涂料,達(dá)克銹、高克銹涂料等名稱。

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    達(dá)克羅涂液新型克羅對節(jié)能的貢獻(xiàn):隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),國內(nèi)對克羅產(chǎn)品的需求預(yù)計(jì)在2010年開始就要大幅度增高,汽車工業(yè)對克羅的使用期限是今年年底。常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司達(dá)克羅研制工作目前已經(jīng)達(dá)到實(shí)用階段,由于達(dá)克羅的固化處理溫度通常不超過260℃,所以如果今后大量使用克羅的話,必然可以大幅度降低能耗,可以彌補(bǔ)一些由于涂料成本帶來的損失。達(dá)克羅涂覆泛黃試驗(yàn)附著力泛黃試驗(yàn)是檢測涂層烘烤程度的一種簡單方法。將1~2滴濃氨水滴在冷卻的工件表面,涂層在30~60s內(nèi)泛黃為合格,涂層烘烤不足時(shí)不泛黃。采用寬18mm標(biāo)準(zhǔn)膠帶貼在零部件表面,用手指揉擦以排除氣泡,在膠帶端頭和零部件表面成45°角度快速拉開,根據(jù)粘附在膠帶上的附著物量判斷結(jié)合力級別,一般3~5級以上為合格。

    當(dāng)達(dá)克羅涂層較厚時(shí),會(huì)因?yàn)橥繉庸袒安灰琢髌交蚬ぜ螤畹脑蛟斐伤Ω蓵r(shí)涂膜不均勻。固化后出現(xiàn)外觀粗糙、粉化的現(xiàn)象。這時(shí)需要對工件表面作少許修正,常用的方法是:用較好的硬毛刷清理工件表面。鋅鉻膜(達(dá)克羅)涂層是由重疊在一起的**鋅片、鉻酸聚合物單元組成。鋅鉻膜(達(dá)克羅)涂層中的鉻酸聚合物層不含結(jié)晶水,因此在高溫狀態(tài)下的抗腐蝕能力也表現(xiàn)出較好的品質(zhì)。鋅鉻膜(達(dá)克羅)防腐膜的固化溫度在300℃左右,所以工件即使長時(shí)間處于高溫下,外觀也不會(huì)變色,耐熱腐蝕性極好。經(jīng)試驗(yàn),未鈍化過的鍍鋅層,在鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10h腐蝕掉1μm;厚度為3μm的彩虹色鈍化膜,經(jīng)200h鹽霧試驗(yàn)被蝕穿。鋅鉻膜(達(dá)克羅涂層在經(jīng)過了100h的鹽霧試驗(yàn)后,才被腐蝕掉1μm?。達(dá)克羅加工涂層的防腐蝕是建立在鉻酸的鈍化作用和鋅的受控**保護(hù)作用之上的。

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    達(dá)克羅涂層的特點(diǎn):無氫脆性一般電鍍處理過程都采用酸洗、電解除油、電沉積等工序,均會(huì)導(dǎo)致工件氫脆性,嚴(yán)重影響了**度零件的質(zhì)量,達(dá)克羅無酸洗、電解除油等工序,所以無氫脆性。特別適用于彈簧、彈墊等**度零件。高抗腐蝕性達(dá)克羅膜厚4-10цm,它對鋼鐵部件的防護(hù)效果,同等厚度條件下是電鍍鋅的7-10倍以上,尤其在200-250℃的加熱條件下與以前的鍍鋅相比,表現(xiàn)出優(yōu)異的耐熱防銹性。鋅電鍍層被腐蝕的速度約為1μm/10h,達(dá)克羅涂層被腐蝕的速度約為1μm/100h,中性鹽霧試驗(yàn)一般達(dá)480~1000h。達(dá)克羅涂覆涂覆量檢驗(yàn)因?yàn)榱慵螤畈煌鞑课坏耐扛擦渴遣幌嗤?,這里指的是平均涂覆量。濰坊達(dá)克羅處理廠

    達(dá)克羅高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。濰坊達(dá)克羅處理廠

    達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式,革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝,杜絕了傳統(tǒng)電鍍過程中產(chǎn)生的酸、堿、鋅、鉻等污水廢氣的排放及污染運(yùn)。達(dá)克羅是經(jīng)過脫脂,拋丸,涂覆——固化——冷卻——成品的工藝過程,使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過程中,揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水份,沒有任何污染和公害,在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)中,已普遍地得到應(yīng)用逐步替代了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅,鋅基合金鍍層,氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝,從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生,達(dá)克羅技術(shù)引進(jìn)來后,也得到我們有關(guān)部門的大力支持。濰坊達(dá)克羅處理廠


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