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產品關鍵詞:烏魯木齊生產車尿素,尿素
***更新:2020-11-09 02:04:35
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詳細說明
由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標準,烏魯木齊生產車尿素,烏魯木齊生產車尿素。發(fā)動機生產商開始使用SCR技術( Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術)來達到環(huán)保部門的要求,烏魯木齊生產車尿素。柴油機尾氣處理液(國內俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是SCR技術中必須要用到的消耗品。 烏魯木齊生產車尿素
而有的轎車運用的是汽油發(fā)動機,汽油發(fā)起機是運用三元催化劑來處理廢氣這個問題,三元催化劑有一種貴金屬,這種貴金屬能夠把廢氣催化成氮氣,所以轎車是不需要運用尿素來過濾有害氣體,但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動機運用,所以不管運用什么發(fā)動機的車都配有一個箱子專門裝尿素或三元催化劑,尤其是運用柴油發(fā)動機的車,只需車有開動就會消耗尿素,所以要守時補充尿素。 烏魯木齊生產車尿素
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑,造成嚴重后果。其實在歐洲,2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要**有BP等。
SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應,生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑,造成嚴重后果。其實在歐洲,2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要**有BP等。在美國,2010年開始,隨著EPA2010標準的實施,加大了本產品的應用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。
首要車要加尿素是針對柴油發(fā)動機的車,由于柴油發(fā)動機排出有害氣體氮氧化合物,形成環(huán)境污染,人類長時間吸入這種廢氣對人體形成很大傷害,為了下降這種損害,所以運用柴油發(fā)動機的車就要加尿素,加尿素有一個催化的功用,遇到氮氧化合物就會產生化學反響,把氮氧化合物化成氮氣和水然后排出來。 烏魯木齊生產車尿素
烏魯木齊生產車尿素
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用于柴油車上。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒,在發(fā)動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放,這樣尾氣里就主要是氮氧化物,采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中,尿素在高溫下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。 烏魯木齊生產車尿素
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