從粉末冶金種類方式來使用粉末冶金模具鋼的優(yōu)點(diǎn)。從模具失效的主要機(jī)理來討論模具鋼的選材原則。對(duì)模具的磨損現(xiàn)象將聯(lián)系模具的應(yīng)用,例如對(duì)沖切軟的不銹鋼或者硬化鋼板來進(jìn)行討論。模具鋼熱處理的重要性和操作控制。有關(guān)熱處理工藝的一些實(shí)際問題。表面硬化鍍層對(duì)延長(zhǎng)模具壽命的好處。對(duì)模具鋼材料中間加工(例如線切割)的正確工序。機(jī)加工相關(guān)的實(shí)際問題。

冷作模具的壽命受到許多因素影響。為了得到高的模具壽命,通常考慮以下一些因素:模具材料，海曙粉末冶金廠、模具設(shè)計(jì)、模具的加工工藝，海曙粉末冶金廠，海曙粉末冶金廠、模具鋼的熱處理、被加工材料、生產(chǎn)條件、模具的維護(hù)。提到的一些影響模具壽命的因素進(jìn)行深入探討。

雙向壓制雙向壓制一般分為陰模浮動(dòng)式壓制和陰模拉下式壓制。粉末治金陰模浮動(dòng)式壓制陰模浮動(dòng)式壓制工作原理：陰模由彈簧支承，處于浮動(dòng)狀態(tài)，下模沖固定不動(dòng)，上模沖在凸輪帶動(dòng)下向下進(jìn)入陰模型腔，對(duì)粉末施加向下壓力。開始加壓時(shí)，由于粉末與陰模型腔壁間摩擦力小于彈簧支承力，只有上模沖向下移動(dòng)，隨著壓力增大，粉末對(duì)陰模型腔壁間的摩擦力大干彈簧支承力時(shí)，陰模型腔與上模沖一起向下運(yùn)動(dòng)，與下模沖間產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，從而達(dá)到雙向壓制的效果。陰模浮動(dòng)式壓制的一個(gè)循環(huán)有以下步驟。A裝料：手工或者由自動(dòng)送粉器把粉末均勻裝入陰模型腔。B上沖下壓：粉末填充完畢后，陰模彈簧支撐，下模沖位置固定不變，上模沖在壓機(jī)凸輪帶動(dòng)下，向下進(jìn)入陰模型腔，對(duì)陰模型腔中的粉末施加向下壓力。C陰模浮動(dòng)：隨著上模沖施加的壓力不斷增大，粉末對(duì)陰模型腔壁間的摩擦力也不斷增大，當(dāng)此摩擦力大干陰模型腔的彈簧支撐力時(shí)，陰模型腔與上模沖一起向下運(yùn)動(dòng)，直到坯件成型。

粉末冶金汽車零部件系統(tǒng)的集成化、模塊化是通過全新的設(shè)計(jì)和工藝，將以往由多個(gè)零部件分別實(shí)現(xiàn)的功能，集成在一個(gè)模塊組件中，以實(shí)現(xiàn)由單個(gè)模塊組件代替多個(gè)零部件的技術(shù)手段。

汽車零部件系統(tǒng)集成化、模塊化具有很多優(yōu)勢(shì)，先，與單個(gè)粉末冶金零件相比，集成化、模塊化組件的重量更輕，有利于整機(jī)的輕量化，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的;其次，集成化、模塊化組件所占的空間更小，能夠優(yōu)化整機(jī)的空間布局，從而改善整機(jī)性能;再次，與單個(gè)零部件相比，集成化、模塊化組件減少了安裝工序，提高了裝配的效率。

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