現(xiàn)今，車(chē)流量在不斷的增加，車(chē)主面臨停車(chē)及防盜的問(wèn)題，而停車(chē)場(chǎng)管理者要解決管理收費(fèi)過(guò)程中可能出現(xiàn)的人工出錯(cuò)等失誤問(wèn)題。傳統(tǒng)的IC讀卡式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，目前停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)能夠有效解決以上問(wèn)題，改善車(chē)主智能停車(chē)體驗(yàn)，提高停車(chē)效率，降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。

只需在停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口安裝停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)管理車(chē)輛進(jìn)出，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所。進(jìn)出車(chē)量行駛至車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)跟前，甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)批發(fā)價(jià)，瞬時(shí)完成抓拍、上傳、記錄等工作，并和軟件相互配合，完成核算，甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)批發(fā)價(jià)，甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)批發(fā)價(jià)、收費(fèi)等，當(dāng)攝像機(jī)傳輸給道閘信號(hào)后，道閘會(huì)自動(dòng)抬桿，方便快捷地進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)的管理。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用電腦計(jì)費(fèi)、收費(fèi)，每一筆款項(xiàng)都記錄到系統(tǒng)中，收費(fèi)準(zhǔn)確無(wú)誤。甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)批發(fā)價(jià)

現(xiàn)在很多城市里車(chē)滿(mǎn)為患，停車(chē)難問(wèn)題也十分凸顯，車(chē)位緊張是一個(gè)問(wèn)題，而停車(chē)場(chǎng)效率低則是另外一個(gè)值得注意的方面。對(duì)于一個(gè)停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，尤其是商業(yè)樓和寫(xiě)字樓，總車(chē)位數(shù)是固定的，停車(chē)高峰時(shí)，車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛要排隊(duì)，擁堵問(wèn)題始終是個(gè)大難題。一般都是采用智能IC卡收費(fèi),車(chē)輛進(jìn)出流程可以大致匯總為以下步驟：進(jìn)場(chǎng)：車(chē)主落窗-->等待崗?fù)と藛T發(fā)卡或自主取卡-->抬桿進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)：車(chē)主找卡-->車(chē)主落窗將卡交至收費(fèi)人員-->收費(fèi)人員刷卡-->收費(fèi)-->抬桿出場(chǎng)此方法車(chē)主進(jìn)場(chǎng)時(shí)間大概10至20秒，整個(gè)進(jìn)場(chǎng)過(guò)程還比較簡(jiǎn)單。但我們看到出場(chǎng)過(guò)程就比較復(fù)雜了，車(chē)主需要跟收費(fèi)人員進(jìn)行二次交流：交卡和繳費(fèi)哦！總體花費(fèi)時(shí)長(zhǎng)大約60至120秒。如果車(chē)主取卡時(shí)不慎掉落或丟失IC卡，停車(chē)耗時(shí)更長(zhǎng)。甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)哪家好瑞誠(chéng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)適合各種固定車(chē)和臨時(shí)車(chē)輛的場(chǎng)合。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)概述：

停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車(chē)輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛與收費(fèi)的安全管理。

入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕:

主要對(duì)出入口道閘的智能控制,可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個(gè)功能。語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。使系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。

早在2004年，藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)早就已經(jīng)在中國(guó)內(nèi)陸相繼問(wèn)世。藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時(shí)速可不停車(chē)讀卡。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)有力提升了人們的停車(chē)規(guī)范等方式，不在已老舊的找個(gè)專(zhuān)門(mén)收費(fèi)的人來(lái)首班操作。

嚴(yán)格的收費(fèi)管理系統(tǒng)對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式。

系統(tǒng)功能：

復(fù)合管理：

停車(chē)場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶(hù)停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)。

1)對(duì)于長(zhǎng)期用戶(hù)車(chē)輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門(mén)禁系統(tǒng)中。

2)對(duì)于臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛，系統(tǒng)將通過(guò)自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。

剩余車(chē)位顯示：

在停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置剩余車(chē)位顯示牌，顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的剩余車(chē)位數(shù)，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)位已滿(mǎn)時(shí)，給出滿(mǎn)位指示。

社會(huì)發(fā)展越來(lái)越快，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)也推陳出新！ 瑞誠(chéng)智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，具有極好的防水、防污、防油、防腐蝕、防靜電破壞和防扭曲等特性。甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)哪里有

管理安全方便可靠，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)批發(fā)價(jià)

隨著汽車(chē)的日益普及，車(chē)輛的防盜以及有效的車(chē)輛管理已經(jīng)受到社會(huì)的關(guān)注。各車(chē)輛管理部門(mén)或物業(yè)管理部門(mén)在給車(chē)主提供服務(wù)的同時(shí)，如何能夠防止車(chē)輛被盜，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)？如何能夠防止停車(chē)費(fèi)流失？如何以較少的設(shè)備投入和較低運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理的現(xiàn)代化？快速通道和無(wú)人值守通道如何配置？

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，能大程度的滿(mǎn)足投資人、管理者、使用者以及車(chē)主的需求，以小投資獲得較好的社會(huì)效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益?？梢钥朔捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。采用無(wú)法復(fù)制的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為身份識(shí)別，徹底解決了防盜的問(wèn)題；并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛信息的各種統(tǒng)計(jì)和查詢(xún)。 甘肅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)批發(fā)價(jià)

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