拆檢變速器，三思而后行：

自動(dòng)變速器診斷中，應(yīng)本著由表及里，由簡至繁的程序進(jìn)行，特別是車輛在運(yùn)行中變速不理想，應(yīng)區(qū)分故障現(xiàn)象是由發(fā)動(dòng)機(jī)引起，還是變速器引起。只有掌握和了解變速器的工作原理，特別是各元件的工作過程以及油路循環(huán)過程，才能避免盲目檢修，弄巧成拙。下面再舉一個(gè)故障診斷實(shí)例。

一輛本田2.0轎車，掛倒擋汽車不能行駛，起步明顯無力。修理工接車后認(rèn)定故障在變速器內(nèi)部，如倒擋齒輪損壞、閥體損壞或倒擋伺服閥等有問題，準(zhǔn)備拆檢自動(dòng)變速器。后來一名技師經(jīng)過道路試驗(yàn)，昆明豐田變速箱維修電話，昆明豐田變速箱維修電話，發(fā)現(xiàn)該車只能以3擋起步，沒有1、2擋，昆明豐田變速箱維修電話。技師把變速器外部插頭動(dòng)了一下，故障完全排除了。 變速箱養(yǎng)護(hù)哪家公司好？昆明豐田變速箱維修電話

車輛跑不起，這是個(gè)駕駛?cè)藛T的駕駛感受，確不是一個(gè)專業(yè)術(shù)語，車輛跑不起包括沒有高速，即無論如何行駛，車輛都不能達(dá)到100公里/小時(shí)個(gè)速個(gè)速段提速很慢，即油門踩的很重但車輛還是慢慢提速，反應(yīng)很差、缺乏酣暢的感覺，這種情款又包括引擎提速很慢，即發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上不來和轉(zhuǎn)速上的很快但車速不快兩種情況所以這是個(gè)相對復(fù)雜的問題，正常的測試標(biāo)準(zhǔn)是車輛起步、適當(dāng)踩加速踏板，引擎轉(zhuǎn)速平穩(wěn)提升，車輛加速，一般在2500轉(zhuǎn)左右，車速在25-30公里之間，自動(dòng)變速箱進(jìn)入第1換檔，引擎的轉(zhuǎn)速在適當(dāng)回落后逐步回升，同時(shí)車速明顯加快，在車輛40公里時(shí)二次換檔，變速箱在進(jìn)入三檔后，車速會(huì)進(jìn)一步加快，在60公里的速段上會(huì)進(jìn)入變速箱的位，整個(gè)過程引擎在升檔的過程會(huì)適當(dāng)回落后再次提起，無空轉(zhuǎn)、無打滑現(xiàn)象。一般引擎排量位2.0左右的排量的車輛平穩(wěn)行駛的情況下，引擎2500-3000轉(zhuǎn)時(shí)車速可以達(dá)到100公里的時(shí)速，如需要進(jìn)一步提升車速，引擎轉(zhuǎn)速需要同步增加如果引擎加油很悶、不順暢一般說明引擎需要檢修，如果引擎加速有力則說明變速箱內(nèi)部檔位不對、離合器燒毀、變鈕器出現(xiàn)機(jī)械故障等。

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根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執(zhí)行元件：

①、若自動(dòng)變速箱在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進(jìn)離合器打滑。

②、若自動(dòng)變速箱在操縱手柄位于D位時(shí)的1擋有打滑，而在操縱手柄位于L位或1位時(shí)的1擋不打滑，則為前進(jìn)單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時(shí)，1擋都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。

③、若自動(dòng)變速箱只在操縱手柄位于D位時(shí)的2擋有打滑，而在操縱手柄位于S位或2位時(shí)的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時(shí)，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動(dòng)器打滑。

④、若自動(dòng)變速箱只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

⑤、若自動(dòng)變速箱只在超速擋時(shí)有打滑現(xiàn)象，則為超速制動(dòng)器打滑。

⑥、若自動(dòng)變速箱在倒擋和高擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。

⑦、若自動(dòng)變速箱在倒擋和1擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。 專業(yè)養(yǎng)護(hù)自動(dòng)變速箱公司哪家好？

下面列舉了一些汽車自動(dòng)變速器使用中常見的錯(cuò)誤，希望對廣大車主有所幫助。

長時(shí)間停車仍掛D擋：

自動(dòng)擋的車在等待或堵車時(shí)，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長蕞好換入N擋(空擋)，并拉緊手剎。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行：

有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 修護(hù)變速箱哪家公司好？昆明本田變速箱故障

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寶馬自動(dòng)變速箱維修：沖擊現(xiàn)象

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：該車到廠時(shí)所報(bào)故障是，掛前進(jìn)擋與倒檔時(shí)有聳車現(xiàn)象，行駛中1擋升2擋有明顯的沖擊打滑故障。

自動(dòng)變速箱故障分析：維修技師對該車做了基礎(chǔ)檢測，并未發(fā)現(xiàn)存在故障碼，初步判斷該車的電腦板不存在損壞。另外，技師發(fā)現(xiàn)該車聳車沖擊故障只存在冷車時(shí)，熱車時(shí)故障消失，再加上據(jù)車主申先生稱，該車已經(jīng)許久未做檢查保養(yǎng)。因此，維修技師判斷應(yīng)該是該車的節(jié)氣門導(dǎo)致的故障，比如節(jié)氣門過臟。

自動(dòng)變速箱故障維修：排查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門確實(shí)存在過臟的問題，清洗節(jié)氣門與常規(guī)保養(yǎng)后，試車，故障消失。

總結(jié)：自動(dòng)變速箱沖擊故障是指車輛在起步時(shí)，由停車擋(P擋)或者空擋(N擋)掛入倒擋(R擋)或前進(jìn)擋(D擋)時(shí)，車輛有明顯的震動(dòng)感?；蛘呤擒囕v在行駛中，自動(dòng)變速箱在升擋的瞬間汽車有明顯的闖動(dòng)。導(dǎo)致自動(dòng)變速箱換擋沖擊的原因有很多，主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞，或者電子控制系統(tǒng)有故障。 昆明豐田變速箱維修電話

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