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租八戒”是什么?福州大學(xué)城的學(xué)生們會(huì)告訴你——“租八戒”,是方便、快捷、受歡迎的共享電動(dòng)自行車。新學(xué)期開學(xué)后不久,一款通體橙色的共享電動(dòng)自行車進(jìn)駐福州大學(xué)城內(nèi)部分高校,引起不少師生的關(guān)注。 本周初,記者在福建師范大學(xué)旗山校區(qū)看到,陜西電動(dòng)自行車共享有哪些,這款共享電動(dòng)車的車頭醒目位置有黑色“租八戒”字樣,車后則掛著綠色的福州市臺(tái)江區(qū)合標(biāo)電動(dòng)車車牌,陜西電動(dòng)自行車共享有哪些,車身貼有二維碼,上面標(biāo)著“1元租”。雖說是剛剛亮相師大校園,但學(xué)生們已經(jīng)基本知道該車的相關(guān)信息,看到記者在仔細(xì)端詳車輛,不少同學(xué)還熱情地向記者介紹使用方法,并表示“它很萌、很實(shí)用,已經(jīng)基本融入我們的生活啦”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,確實(shí)已有一些學(xué)生在騎行該共享電動(dòng)車穿梭于校園內(nèi)。 在一位熱心女生的引導(dǎo)下,記者也嘗試下載了這款共享電動(dòng)車的APP,經(jīng)過簡(jiǎn)單的手機(jī)驗(yàn)證后即可登錄,不過在實(shí)名認(rèn)證環(huán)節(jié),陜西電動(dòng)自行車共享有哪些,卻“卡殼”了——原來該APP需要消費(fèi)者上傳本人手持學(xué)生證的照片,以及學(xué)號(hào)、所在區(qū)域等信息。所在區(qū)域目前涵蓋福州大學(xué)、福建師范大學(xué)、福建工程學(xué)院、福建中醫(yī)藥大學(xué)、福建江夏學(xué)院和福建醫(yī)科大學(xué)等高校。租八戒目前已入住全國超過80個(gè)城市。陜西電動(dòng)自行車共享有哪些
而非國內(nèi)經(jīng)過改裝的那種無腳踏板、車速很快的“電動(dòng)車”。1999年出臺(tái)的國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》,對(duì)電動(dòng)車的外觀、車重、車速、管理等各項(xiàng)指標(biāo),均有嚴(yán)格規(guī)定。其中,對(duì)于電單車整車主要技術(shù)性能要求有三項(xiàng)硬性標(biāo)準(zhǔn):比較高車速應(yīng)不大于20公里/小時(shí)、整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40公斤、必須具有良好的腳踏騎行功能。享騎從設(shè)計(jì)之初,就將車輛標(biāo)準(zhǔn)定在國標(biāo)范圍之內(nèi):比較高車速低于20公里/小時(shí)、整車質(zhì)量(重量)24公斤、每輛單車都配備有完好的腳踏騎行功能。除此以外,享騎還配備有專業(yè)的GPS定位技術(shù)、全天24小時(shí)值班維護(hù)人員、全線配備國家重點(diǎn)扶持高新產(chǎn)業(yè)天能集團(tuán)生產(chǎn)的鋰電池等等。行業(yè)**應(yīng)用“非零啟動(dòng)”技術(shù)與國際接軌據(jù)介紹,享騎結(jié)合了行業(yè)協(xié)會(huì)的建議之后,在原本“緩啟動(dòng)”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新,直接在共享單車行業(yè)內(nèi)***嘗試“非零啟動(dòng)”模式,就是在腳踩兩圈之后車輛的提速轉(zhuǎn)把才開始生效。這在共享單車行業(yè)里,成為**應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)。據(jù)了解,與國內(nèi)廣泛應(yīng)用的“零啟動(dòng)”,追求速度**不同,國外更傾向于安全性更強(qiáng),用速度換安全的“非零啟動(dòng)”模式。在采訪中,大家對(duì)“非零啟動(dòng)”評(píng)價(jià)**多的是,“以前沒遇到過,有意思?!薄皢?dòng)可控制,很安全”。陜西電動(dòng)自行車共享有哪些共享出行既是國家的政策號(hào)召,節(jié)能環(huán)保的需要,也是一個(gè)龐大的市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)。
共享出行領(lǐng)域又添新品。 3月24日,哈啰單車對(duì)外發(fā)布了一款名為“云起”的助力電單車。這是其發(fā)布的第五代助力車,具有語音交互功能,搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片,也是目前共享助力車行業(yè)內(nèi)一款支持北斗定位的新車。 界面新聞?dòng)浾邊⒓恿恕霸破稹痹囼T會(huì),這款新車因從后往前看,車坐形似羊駝后背,車把形如羊駝的耳朵,被哈啰產(chǎn)品經(jīng)理稱為“小羊駝”。據(jù)產(chǎn)品經(jīng)理張恒介紹,“小羊駝”主要的特色在于搭載了語音系統(tǒng),除了與手機(jī)藍(lán)牙連接、語音指導(dǎo)地圖外,藍(lán)牙語音功能也可以應(yīng)用到景區(qū)講解、公益宣傳等方面?!靶⊙蝰劇钡睦m(xù)航里程為45km,相比上一代助力車提升了40%。在找車功能上也進(jìn)行更新,用戶預(yù)約使用助力車后,到達(dá)取車點(diǎn)附近,可通過APP操作使前后燈閃爍,從而在眾多車輛中找到自己預(yù)約的那一輛。
“共享電單車”所特有的“共享模式”避免了這種“尷尬”。讓消費(fèi)者省去了花錢購買、日常存放充電、后續(xù)保養(yǎng)及維修,甚至停放時(shí)防偷防盜的各種問題。不但節(jié)約資金成本和額外支出,更便于“統(tǒng)一管理”,市場(chǎng)接受度高。這塊看似鮮美,名為“共享電單車鋰電池”的蛋糕,又具有哪些問題呢?共享單車乘著共享經(jīng)濟(jì)之風(fēng),以其隨用隨騎、網(wǎng)上支付的便捷性,迅速“俘獲人心”。但共享單車在為市民出行帶來方便的同時(shí),因市場(chǎng)紛雜,管理困難,也帶來了許多“不方便”。單車亂停亂放、違規(guī)搶道的現(xiàn)象屢禁不止,城市慢行交通系統(tǒng)不夠完備。短期激增的共享單車與相對(duì)落后的城市慢行交通系統(tǒng)之間形成矛盾,出現(xiàn)了單車與行人、與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶路權(quán)的情況,既削弱了共享單車的便捷性,又增加了出行的危險(xiǎn)性。此前央視新聞?lì)l道也報(bào)道過日本的共享電單車行業(yè),因?yàn)楣芾磙k法規(guī)范,行業(yè)發(fā)展已經(jīng)非常成熟,自律性極高。同樣的情況在我國能否被復(fù)制尚且無法定論。如若長期保持井噴式投入,因“嚴(yán)重影響正常交通”被叫停的可能性也不無存在。誠然,眾多共享單車企業(yè)持續(xù)入局能夠促使大量的共享電單車跟進(jìn),電單整車制造商的訂單數(shù)量也會(huì)陡然劇增,表面上看上游的電池制造商會(huì)成為受益者之一。租八戒商家版軟件是一款商家使用租八戒租車的輔助管理工具。
APP操作、1元起租,電子圍欄內(nèi)隨借隨還。繼共享單車后,共享電動(dòng)車近日也在武漢高校悄然風(fēng)靡。
11日,記者在華中科技大學(xué)看到,10分鐘內(nèi),有5名學(xué)生騎行“租八戒”共享電動(dòng)車,鮮橙色的車輛吸引不少過往目光。自今年5月進(jìn)駐以來,已累計(jì)投放70多輛,頗受師生青睞。
據(jù)悉,“租八戒”需用學(xué)生學(xué)號(hào)或教師證號(hào)實(shí)名注冊(cè)登記,押金99元,租金為每10分鐘1元,日租金50元封頂。車輛均為符合國標(biāo)的電動(dòng)車,時(shí)速不超過每小時(shí)20公里,比較大續(xù)航距離可達(dá)50公里。APP可顯示車輛實(shí)時(shí)位置和電量,車輛需停放于校內(nèi)指定的電子圍欄內(nèi),否則無法鎖車。每臺(tái)車還購買了保額30萬元至50萬元的保險(xiǎn)。
華科新聞學(xué)院16級(jí)學(xué)生王子托是“租八戒”的忠實(shí)用戶,他表示,相比共享單車,共享電動(dòng)車可載重物、也可載人,更快捷省力。
“租八戒”武漢總經(jīng)理謝凌俊稱,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),因充電麻煩、車主離校等原因,高校內(nèi)有近三成電動(dòng)車閑置,共享電動(dòng)車的推廣,將減少校園電動(dòng)車的保有量,并有效節(jié)約場(chǎng)地資源。
目前,華科“租八戒”電動(dòng)車日均使用次數(shù)已達(dá)30次左右,且供不應(yīng)求。下一步,還將進(jìn)軍湖北大學(xué)、文華學(xué)院等高校。
車輛落地運(yùn)營之后,租八戒統(tǒng)一提供項(xiàng)目相關(guān)宣傳資料等。河北租八戒共享服務(wù)
租八戒從用戶出發(fā),不斷創(chuàng)造及升級(jí)新的產(chǎn)品、新的服務(wù)、新的體驗(yàn)。陜西電動(dòng)自行車共享有哪些
這一切都與中國**倡導(dǎo)的綠色發(fā)展模式和生活方式相契合?!白呦虻吞蓟瘯r(shí)代是大勢(shì)所趨?!苯K沿海開發(fā)研究院首席**,南京大學(xué)教授、高級(jí)工程師錢志新曾多次在公開場(chǎng)合表示,“繼農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化、信息化浪潮之后,世界將迎來第四次浪潮,即低碳化浪潮?!笔聦?shí)上,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是公認(rèn)的低碳經(jīng)濟(jì)模式,而以享騎為**的共享電單車作為當(dāng)前可選擇的綠色出行方式,不僅兼顧了消費(fèi)者“10公里”左右出行的時(shí)間和精力效用,且全國范圍內(nèi)**“電子圍欄”有站無樁停車模式,為用戶提供了除汽車、公共汽車、出租車外的新選擇,也主動(dòng)參與城市秩序的管理。使用戶不堵車、不等車、不費(fèi)力氣就能到達(dá)目的地,既提升了出行效率又讓低碳環(huán)保理念深入人心。在構(gòu)建綠色出行體系的過程中,電單車已經(jīng)成為低碳出行的重要選擇。施銀鋒表示:“大城市出行,距離往往不會(huì)不近,需要通過各類出行工具相結(jié)合才能到達(dá)目的地。共享電單車直接給了用戶新的選擇,只要是在10公里甚至再遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離,可直接一站式到達(dá)?!薄熬G色”鋰電池保證低碳出行眾所周知,享騎共享電單車以鋰電池為驅(qū)動(dòng)力,鋰電池有著“綠色電池”天然稱號(hào),性能優(yōu)勢(shì)明顯,能量是鎳鎘電池的3倍,鎳氫電池的,而且不同于鉛酸、鎳電池。陜西電動(dòng)自行車共享有哪些
江蘇租八戒智能科技有限公司致力于交通運(yùn)輸,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于電動(dòng)車分時(shí)租賃招商加盟,電動(dòng)車共享招商加盟,共享電動(dòng)車軟硬件方案定制,傳統(tǒng)電動(dòng)車物聯(lián)智能化升級(jí),是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟W獍私渲铝τ诎鸭夹g(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。租八戒創(chuàng)始人胡文濤,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
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