在對電池進(jìn)行解剖觀察前，我們可先做個外觀檢查：

檢查蓄電池槽有無破損及裂紋。

測量電解液密度值，電池端電壓及每個單格電池電壓情況。

檢查蓄電池端柱及連接條情況。

橡膠殼蓄電池放入較高溫度環(huán)境中待其封口劑軟化以后，用小刀將封口劑剔出，用鐵鋸將連接條鋸斷，用鐵勾將每個極群組拉出，放入鐵盤內(nèi)。

塑殼電池用鐵鋸沿槽蓋熱封處將蓄電池鋸開，在觀察壁焊連接處有無虛焊假焊及斷裂情況以及極柱與端柱連接情況后，用鐵鋸將壁焊處鋸開，將每個極群組抽出，放入鐵盤內(nèi)。

觀察極群狀況，是否有隔板缺少，匯流排有無斷裂，匯流排與極板極耳處的連接情況，貴州12V蓄電池，貴州12V蓄電池，貴州12V蓄電池，有無掉片及虛焊假焊現(xiàn)象。觀察極柱與匯流排，極柱與端柱的連接情況有無斷裂，虛焊假焊現(xiàn)象，觀察極群內(nèi)是否有異物存在

冬季車輛行駛時務(wù)必合理使用車內(nèi)電器設(shè)備（座椅加熱、后車窗除霧、大燈、空調(diào)等），車內(nèi)耗電越多，發(fā)動機(jī)用于給蓄電池充電的電量就越少，當(dāng)車輛耗電超過發(fā)電機(jī)負(fù)荷時，車內(nèi)電器就會消耗蓄電池的電量！

原車電器件均是滿足鎖車后靜態(tài)放電電流要求的，而加裝、改裝其他電器設(shè)備往往會超出要求放電的幾倍甚至幾十倍，導(dǎo)致蓄電池負(fù)荷增加，造成虧電，因此建議避免進(jìn)行電器設(shè)備的加裝、改裝。

發(fā)動機(jī)沒有運轉(zhuǎn)時，盡量不要使用車上電器（音響、照明、車機(jī)等），禁止長時間開啟音響娛樂系統(tǒng)、大燈、操作用電設(shè)備等。

汽車蓄電池的使用壽命一般為3年，汽車常規(guī)保養(yǎng)時，汽車修理工會做檢查，告訴您是否需要更換，當(dāng)然具體的情況還是視你的開車習(xí)慣而定，小編見到新車不到一年，電瓶虧電的也很多，主要和司機(jī)駕駛也有很大關(guān)系。

在沒有其他因素時，如果你的愛車突然出現(xiàn)啟動困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆，如果是冬季還有一種可能，那就是所謂的冷啟動困難。

例如等紅燈或者臨時停車時，突然你的大燈變暗。這是因為怠速時發(fā)動機(jī)的充電功率下降，如果此時蓄電池快不能用了，同時還要給車內(nèi)其他設(shè)備供電的話，汽車大燈用電量較大，就會出現(xiàn)供電不足，導(dǎo)致燈光變暗。

當(dāng)蓄電池故障燈亮起，那就是提醒您，應(yīng)該去維修廠進(jìn)行維修檢測蓄電池了。

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