**術(shù)語：額定起重量：指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時，煤礦牽引車生產(chǎn)企業(yè)，牽引車應(yīng)能舉升的比較大重量。（單位kg）載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。國家規(guī)定：Q（標志載重量）< 1t時為400mm；1 ≤ Q < 5時為500mm；5 ≤ Q ≤ 10時為600mm；12 ≤ Q ≤18時為900mm；20 ≤ Q ≤42時為1250mm。比較大起升高度：指牽引車位于水平堅實地面，門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時，貨叉所能起升的比較大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離，煤礦牽引車生產(chǎn)企業(yè)。自由起升高度：指在門架高度不變的情況下，煤礦牽引車生產(chǎn)企業(yè)，貨叉能離地的比較大高度。比較小轉(zhuǎn)彎半徑：指將牽引車的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置，并以比較低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運動時，其瞬時中心距車體比較外側(cè)的距離。牽引車如果有裂紋或出現(xiàn)嚴重磨損而使牽引座變形或太薄時，應(yīng)更換新件。煤礦牽引車生產(chǎn)企業(yè)

比較小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則牽引車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。比較小離地間隙：比較小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的比較低點至地面的距離，它表示牽引車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。比較小離地間隙愈大，則牽引車的通過性愈高。軸距及輪距：牽引車軸距是指牽引車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于牽引車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，比較小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于牽引車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和比較小轉(zhuǎn)彎半徑增加。國產(chǎn)牽引車訂做牽引車使車在各種行駛狀況下都能獲得比較好的牽引力。

門架傾角：指無載牽引車門架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動的比較大角度。軸距：前橋中心到后橋中心的垂直距離 。車型分類：牽引車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃牽引車、電動牽引車和倉儲牽引車。內(nèi)燃牽引車又分為普通內(nèi)燃牽引車、重型牽引車、集裝箱牽引車和側(cè)面牽引車。普通內(nèi)燃牽引車：一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。

按照揀選貨物的高度，電動揀選牽引車可分為低位揀選牽引車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選牽引車（比較高可達10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。低位駕駛?cè)蚨讯鉅恳囃ǔＥ鋫湟粋€三向堆垛頭，牽引車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達12米。牽引車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。高位駕駛?cè)蚨讯鉅恳嚺c低位駕駛?cè)蚨讯鉅恳囶愃疲呶获{駛?cè)蚨讯鉅恳囈才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。牽引車特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況，并對這些部位進行潤滑。

操作的精確性；人機工程設(shè)計的應(yīng)用，比較大限度地減少疲勞；良好的視野；企業(yè)購買和使用牽引車時，每年所需花費的總成本包括：采購成本；維護成本；能耗成本；人工成本。采購成本將被平攤到牽引車壽命中。因此高價牽引車將因其壽命更長而使采購成本降低。實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關(guān)，而且與故障率或故障時間有關(guān)。因此，一臺***的牽引車，由于其較低的故障率，它的維護成本也更低。能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的牽引車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。牽引車計算機通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握牽引車司機的轉(zhuǎn)向意圖。煤礦牽引車生產(chǎn)企業(yè)

掛車的前端在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。煤礦牽引車生產(chǎn)企業(yè)

即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：不同的車型，工作效率不同，那么需要的牽引車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。如果牽引車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同。煤礦牽引車生產(chǎn)企業(yè)

杭州宏久電動車輛制造有限公司致力于交通運輸，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為搬運車，牽引車，拖掛車，無軌平車等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事交通運輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。宏久電動車輛制造立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

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