寶馬自動變速箱維修：沖擊現(xiàn)象

自動變速箱故障現(xiàn)象：該車到廠時所報故障是，掛前進擋與倒檔時有聳車現(xiàn)象，行駛中1擋升2擋有明顯的沖擊打滑故障。

自動變速箱故障分析：維修技師對該車做了基礎(chǔ)檢測，并未發(fā)現(xiàn)存在故障碼，初步判斷該車的電腦板不存在損壞。另外，技師發(fā)現(xiàn)該車聳車沖擊故障只存在冷車時，熱車時故障消失，再加上據(jù)車主申先生稱，該車已經(jīng)許久未做檢查保養(yǎng)。因此，維修技師判斷應(yīng)該是該車的節(jié)氣門導(dǎo)致的故障，比如節(jié)氣門過臟。

自動變速箱故障維修：排查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門確實存在過臟的問題，清洗節(jié)氣門與常規(guī)保養(yǎng)后，試車，故障消失，昆明自動擋變速器維修。

總結(jié)：自動變速箱沖擊故障是指車輛在起步時，由停車擋(P擋)或者空擋(N擋)掛入倒擋(R擋)或前進擋(D擋)時，車輛有明顯的震動感?；蛘呤擒囕v在行駛中，自動變速箱在升擋的瞬間汽車有明顯的闖動。導(dǎo)致自動變速箱換擋沖擊的原因有很多，昆明自動擋變速器維修，昆明自動擋變速器維修，主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致機構(gòu)元件性能下降或損壞，或者電子控制系統(tǒng)有故障。 養(yǎng)護變速箱哪家公司好？昆明自動擋變速器維修

奔馳變速箱維修：3擋升4擋打滑

自動變速箱故障現(xiàn)象：掛P擋時有輕微沖擊，掛D擋時沖擊明顯。

自動變速箱故障分析：該車在不久前有出現(xiàn)過沖擊現(xiàn)象，在維修廠更換過全新閥體及油底殼。維修技師對該車做了檢測后，初步判斷變速箱內(nèi)部摩擦片等有燒毀現(xiàn)象，機腳損壞。

自動變速箱故障維修：由維修技師拆解變速箱后，排查變速箱，發(fā)現(xiàn)摩擦片燒毀嚴重，更換了A、E、C與B摩擦片后，修復(fù)受損的變矩器與機腳，裝復(fù)試車，故障排除。

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由于自動變速箱內(nèi)的工作溫度較高，各機件咬合精密，對自動變速箱油的質(zhì)量及清潔度有很高的要求，如果自動變速箱油老化、衰變，將會使內(nèi)部的傳動機件抗磨能力下降，縮短自動變速箱的使用壽命。在自動擋汽車使用中，有不少車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法，導(dǎo)致車輛受損、乘員人身受到威脅，甚至由此埋下事故隱患。正確使用自動變速器，不僅可以避免或減少故障的發(fā)生，還會降低油耗、減少污染。昆明連順變速箱維修公司！

維修內(nèi)部的維修可以有以下幾個地方：一是鎖止盤，二是渦輪的花鍵，三是磨損較輕的泵輪底部，四是可以更換的摩擦片和油封。其中蕞關(guān)鍵的是磨損較輕的泵輪底部，對于泵輪底部的維修要求，加工時應(yīng)為一次性加工，這樣可以保證它的精度，從結(jié)果上看，一個轉(zhuǎn)動的周期出現(xiàn)在一個平面上5-10絲的偏差并不是可怕的，如果是在邊緣上出現(xiàn)一個10絲的臺階，那是致命的，這會造成70%的摩擦片與摩擦面無法結(jié)合，所以在加工這個零件時一定要在車床上以中心孔為基準，調(diào)整出蕞小的偏差，再用90∠直角刀對此面進行加工，并要求以下幾點，一、要有盡可能搞得光潔度，二、要有足夠的寬度，三、切入深度不要超過20絲，過深的加工深度會造成鎖止盤鎖止過大，從而要對渦輪進行間隙調(diào)整，這一點是不容易做到的。專業(yè)修護自動變速箱哪家好？

下面列舉了一些汽車自動變速器使用中常見的錯誤，希望對廣大車主有所幫助。

長時間停車仍掛D擋：

自動擋的車在等待或堵車時，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長蕞好換入N擋(空擋)，并拉緊手剎。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

高速行駛或下坡時掛N擋滑行：

有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。 維修變速箱哪家比較好？昆明汽車變速箱換擋沖擊故障

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要想發(fā)現(xiàn)自動變速器是否存在打滑，只要在平時的正常駕駛中稍稍注意發(fā)動機的運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速RPM有無異常就即可。一般汽車在正常的駕駛情況下，自動變速箱的換檔模式開關(guān)處于經(jīng)濟(Econ)或普通(Norm)位置，油門開度保持在1/2開度內(nèi)，則汽車即可完成從起步加速直至升入O/D檔(超速檔)比較高的全部過程，而在整個的變速換檔過程中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終低于3000rpm，有些大功率發(fā)動機甚至可以在2000rpm內(nèi)完成。通常變速器在加速至即將升檔的瞬間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達到2500——3000rpm，在剛剛換檔后的短時間內(nèi)，由于變速箱內(nèi)傳動比的變化，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降到2000rpm左右。 昆明自動擋變速器維修

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