內(nèi)孔車刀缺點(diǎn)：由于內(nèi)孔車刀是利用刀桿的夾持部分來(lái)安裝在車床刀架上的，所以刀桿部分和切削部分都是懸空的，長(zhǎng)度有60mm左右，經(jīng)過(guò)刃磨后，刀桿直徑只有9mm，無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家，且加工的有效長(zhǎng)度有33mm，無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家，當(dāng)精加工轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，精加工的余量留不多情況下，會(huì)出現(xiàn)刀桿剛性差，振動(dòng)大，加工出來(lái)的內(nèi)孔表面容易產(chǎn)生波紋，影響內(nèi)孔精度。當(dāng)?shù)退倬噧?nèi)孔時(shí)，車出來(lái)的孔雖然表面粗糙度較小，但容易產(chǎn)生錐度，使內(nèi)孔的尺寸精度受到影響，無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家。要消除內(nèi)孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但又由于切削時(shí)刀具會(huì)產(chǎn)生積屑瘤，使車出來(lái)的內(nèi)孔表面粗糙度增大。車刀刃磨的方法：（1）人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人。無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家

車刀刃磨砂輪的選擇（2)粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過(guò)每英寸長(zhǎng)度上多少個(gè)孔眼的數(shù)字作為表示符號(hào)。例如60粒度是指磨粒剛可通過(guò)每英寸長(zhǎng)度上有60個(gè)孔眼的篩網(wǎng)。因此，數(shù)字越大則表示磨粒越細(xì)。粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)小的砂輪，精磨車刀應(yīng)選號(hào)數(shù)大(即磨粒細(xì))的砂輪。船上常用的粒度為46號(hào)—臺(tái)0號(hào)的中軟或中硬的砂輪。（3)硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個(gè)不同的概念，必須區(qū)分清楚。刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀時(shí)應(yīng)選軟或中軟的砂輪。另外，在選擇砂輪時(shí)還應(yīng)考慮砂輪的結(jié)合劑和組織。船上和工廠一般選用陶瓷結(jié)合劑(代號(hào)A)和中等組織的砂輪。綜上所述，我們應(yīng)根據(jù)刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時(shí)，應(yīng)選用粒度為46號(hào)到60號(hào)的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質(zhì)合金車刀時(shí)，應(yīng)選用粒度為60號(hào)到80號(hào)的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯(cuò)。無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長(zhǎng)度較寬，故易引起振動(dòng)。

車刀的刀刃角度：4 邊斜角：從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負(fù)傾角。5 刀端角：刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。6 切邊角：刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時(shí)切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進(jìn)刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時(shí)，宜采用切邊角較大之車刀，以減少進(jìn)刀阻力，增加切削速度。7 刀鼻半徑：刀刃可以高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強(qiáng)度大，用於大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動(dòng)。

內(nèi)孔車刀和鏜刀有什么區(qū)別？區(qū)別：鏜刀是不能用來(lái)車削加工的，但是車刀有時(shí)候可以用來(lái)鏜內(nèi)孔，它們加工方式是類似的。簡(jiǎn)介：車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用可以廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。鏜刀是孔加工刀具的一種，一般是圓柄的，也有較大工件使用方刀桿一般見于立車，可以常用的場(chǎng)合就是里孔加工，擴(kuò)孔，仿形等。但是并不是只能加工里孔，端面外圓也是可以加工的，只是習(xí)慣上不是這樣使用。綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質(zhì)合金車刀。

90度外圓車刀 簡(jiǎn)稱偏刀，按進(jìn)給方向不同分為左偏刀和右偏刀兩種，一般常用右偏刀。右偏刀，由右向左進(jìn)給。用來(lái)車削工件的外圓、端面和右臺(tái)階。它主便角較大，車削外圓時(shí)作用于工件的徑向力小，不易出現(xiàn)將工件頂彎的現(xiàn)象。一般用于半精加工。左偏刀，由左向右進(jìn)給。用于車削工件外圓和左臺(tái)階，也用于車削外徑較大而長(zhǎng)度短的零件（盤類零件）的端面。90 度外圓車刀有：前角、后角、主偏角、副偏角、刀尖角、刃傾角。前角；是切削的主要角度,前角越大,刀子就越銳利,切起來(lái)越省力,但前角太大了影響刀刃的強(qiáng)度。后角；是為了減少刀具與工件的摩擦,后角越大,摩擦愈小,但后角過(guò)大時(shí)則影響刀具的強(qiáng)度。主偏角；是在基面與進(jìn)給方向之間的夾角,它能改變徑向切削力與軸向切削力的比例。副偏角；副切削刃在基面上的投影和進(jìn)給方向之間的夾角,它影響已加工表面的光潔度,并能減少副切削刃與工件的摩擦。刀尖角；主切削刃與副切削刃在基面上投影之間的夾角,它影響刀尖強(qiáng)度及散熱性能。刃傾角；在切削平面內(nèi)主刀刃和基面的夾角,它影響切屑的流出方向及刀尖的強(qiáng)度車刀前面的型式主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家

車刀刃磨時(shí)磨前面，同時(shí)磨出前角；修磨各刀面及刀尖。無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家

可轉(zhuǎn)位車刀可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。1．可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可較大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。（3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長(zhǎng)，較大減少了刀桿的消耗和庫(kù)存量，簡(jiǎn)化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。 2．可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無(wú)障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。在滿足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和使用方便。無(wú)錫內(nèi)孔車刀銷售廠家

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