2、故障：(1)、機(jī)殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高。過高的熱蒸氣迸入壓縮機(jī)，吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機(jī)殼的溫度上升。(2)、機(jī)殼表團(tuán)溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。三，漢口西餐廳美的商用中央空調(diào)維護(hù)、冷凝器的溫度:1、正常范圍正常情況下，前半部散熱管很熱，且其溫度有緩慢逐步下降的趨勢(shì)。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低，漢口西餐廳美的商用中央空調(diào)維護(hù)。2、故障：冷凝器后半部管內(nèi)制冷劑己逐步液化，已達(dá)到冷凝溫度和過冷溫度，漢口西餐廳美的商用中央空調(diào)維護(hù)。當(dāng)不正常情況產(chǎn)生時(shí)，多出現(xiàn)后半部接近常溫(環(huán)境溫度)，其原因是壓縮機(jī)制冷劑量不足;另外若整個(gè)冷凝管都很熱，多是由于制冷劑量過多或通風(fēng)量小，或環(huán)境溫度高引起的。四、殼管式水冷冷凝器的溫度：正常情況下是上半部比較熱，下半部是溫?zé)?。故障：若整個(gè)殼體都不太熱，可能是由于制冷劑量不夠;若整個(gè)殼體都很熱，可能是由于冷卻水量不足或散熱效果差(水管內(nèi)結(jié)垢)。

    即認(rèn)為對(duì)制冷劑含量雖低但不含濕氣或污物的系統(tǒng)，抽真空不僅是浪費(fèi)，而且會(huì)使R12排入空氣而造成環(huán)境污染。如果備有制冷劑回收裝置，則可將抽出的制冷劑回收利用。若不可能將制冷劑進(jìn)行回收，則在重新充注制冷劑之前，通常不對(duì)系統(tǒng)抽真空.如有可能，應(yīng)查閱空調(diào)系統(tǒng)維修記錄.用戶是比較好的信息源.如果一輛汽車相對(duì)較新，空調(diào)器從未經(jīng)過檢修，制冷劑充加量也不是十分的低，則可能不需要抽真空.濕氣只能通過兩種途徑進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng):系統(tǒng)被拆開或打開而暴露到空氣中;或當(dāng)系統(tǒng)壓力低R&空氣壓力時(shí)，通過系統(tǒng)上的任一漏點(diǎn)進(jìn)入系統(tǒng).顯然，如果出廠空調(diào)系統(tǒng)中的充加量合適，并且在各種工作環(huán)境下系統(tǒng)低壓側(cè)的壓力不接近于零，則外界的濕氣就決不會(huì)滲入系統(tǒng)。大多數(shù)車輛均采用裝有循環(huán)離合節(jié)流管的空調(diào)系統(tǒng)。因?yàn)檫@種系統(tǒng)絕不會(huì)在吸氣壓力接近零時(shí)還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這是由于早在該壓力低于301bf/in，時(shí)，其溫控器和壓力控制裝置就停止了壓縮機(jī)的工作.如果系統(tǒng)從未敞開到空氣中，并且至少充加了一部分制冷劑，那么系統(tǒng)的內(nèi)部絕不會(huì)含有濕氣。使用膨脹閥來控制制冷劑流量的空調(diào)系統(tǒng)，其壓縮機(jī)有時(shí)會(huì)有負(fù)的吸氣壓力。如果在低壓側(cè)存在空氣滲入現(xiàn)象，這種系統(tǒng)就可能吸入濕氣.對(duì)系統(tǒng)抽真空時(shí)。

還有像快捷酒店用空調(diào)。快捷酒店是近年來發(fā)展**快的一個(gè)行業(yè)，快捷酒店主要是適合那些旅游、出差迅猛增長而出現(xiàn)的，空調(diào)是快捷酒店必備的條件之一。而快捷酒店一般都是以往建筑改建而成的，不具備安裝大型中央空調(diào)的條件，要裝空調(diào)**簡便的就是家用空調(diào)或者是多聯(lián)機(jī)。因而，針對(duì)快捷酒店的工程機(jī)就成了爭奪的重點(diǎn)，形成了商用市場(chǎng)獨(dú)特的一個(gè)板塊。

此外還有像針對(duì)醫(yī)院的潔凈空調(diào)，針對(duì)***行業(yè)的**空調(diào)，針對(duì)制藥行業(yè)的專業(yè)空調(diào)。細(xì)分行業(yè)成為商用中央空調(diào)開發(fā)市場(chǎng)的一條途徑，各個(gè)廠家都在研究與開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品，其市場(chǎng)潛力不可估量。

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