采用雙向變頻電源作為船舶供電系統(tǒng)的電源控制模塊,進(jìn)行船舶供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),提出基于總線主控技術(shù)的船舶供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,系統(tǒng)的硬件模塊主要包括AD模塊、功率調(diào)制模塊、集成控制模塊、接口電路模塊以及人機(jī)交互模塊等,采用雙向變頻電源作為船舶供電系統(tǒng)啟動(dòng)電壓輸入的供電模塊結(jié)合總線主控技術(shù)進(jìn)行供電系統(tǒng)的微機(jī)總線控制,系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)部分采用高速數(shù)字信號(hào)處理芯片進(jìn)行控制程序加載和信號(hào)傳輸控制，深圳深圳天磁科技有限公司雙向電源模塊,設(shè)計(jì)功放控制模塊使得船舶供電系統(tǒng)在高時(shí)鐘頻率下具有較高的輸出功率增益。***在嵌入式總線下進(jìn)行系統(tǒng)的集成開發(fā)和測(cè)試,結(jié)果表明，深圳深圳天磁科技有限公司雙向電源模塊,設(shè)計(jì)的船舶供電系統(tǒng)輸出穩(wěn)定性較好,功率增益較大，深圳深圳天磁科技有限公司雙向電源模塊,對(duì)船舶供電的穩(wěn)定控制能力較強(qiáng)。

雙向電源輸出電壓：50~800Vdc。深圳深圳天磁科技有限公司雙向電源模塊

 天磁科技系列雙向電源特點(diǎn)：

IGBT三電平BUCK-BOOST大功率雙向變換，技術(shù)**；

數(shù)字化高頻控制，實(shí)現(xiàn)寬電壓范圍、高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)輸出；

能量雙向流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)測(cè)試直流能量循環(huán)，無需制動(dòng)負(fù)載，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)

具有恒壓、限流、限功率輸出模式；

軟硬件多重保護(hù)，保護(hù)參數(shù)可設(shè)；

大屏幕液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口；

具有本地、遠(yuǎn)程操作功能。配備功能齊全的上位機(jī)軟件，操作簡(jiǎn)單，

具有編程測(cè)試、支持工況模擬、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)曲線處理等功能,極大方便用戶操作；

協(xié)議開放，支持第三方指令控制。

30KW雙向電源雙向電源工作溫度：0~60°C。

  天磁科技帶大家一起了解雙向直流電源的工作原理，可能大家并不了解雙向直流電源，可能都不知道雙向直流電源是什么，下面讓天磁科技小編為大家介紹。

雙向就是指電源有兩路的**輸出，所以被稱為雙路直流穩(wěn)壓電源，主要是針對(duì)汽車控制器還有電機(jī)的測(cè)試，接入測(cè)試平臺(tái)后的直流會(huì)給控制器還有電機(jī)供電同時(shí)有著雙向能量的轉(zhuǎn)換。

雙向直流電源有著可編程的功能，能夠通過不同的控制軟件在多種場(chǎng)合進(jìn)行使用，主要的場(chǎng)合就是汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)還有電動(dòng)汽車的雙向電動(dòng)機(jī)的測(cè)試，能夠模擬電池輸入對(duì)汽車電機(jī)的輸入功率還有過載反應(yīng)、輸出電流、耐壓、電機(jī)效率進(jìn)行模擬的實(shí)驗(yàn)，能夠在測(cè)試超速實(shí)驗(yàn)當(dāng)中反電動(dòng)勢(shì)能量的回饋電網(wǎng)。                                                                                                                

 電源是將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。電源自“磁生電”原理，由水力、風(fēng)力、海潮、水壩水壓差、太陽(yáng)能等可再生能源，及燒煤炭、油渣等產(chǎn)生電力來源。常見的電源是干電池（直流電）與家用的110V-220V 交流電源。發(fā)電機(jī)能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，干電池能把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機(jī)、電池本身并不帶電，它的兩極分別有正負(fù)電荷，由正負(fù)電荷產(chǎn)生電壓（電流是電荷在電壓的作用下定向移動(dòng)而形成的），電荷導(dǎo)體里本來就有，要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可，當(dāng)電池兩極接上導(dǎo)體時(shí)為了產(chǎn)生電流而把正負(fù)電荷釋放出去，當(dāng)電荷散盡時(shí)，也就荷盡流（壓）消了。干電池等叫做電源。通過變壓器和整流器，把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源。能提供信號(hào)的電子設(shè)備叫做信號(hào)源。晶體三極管能把前面送來的信號(hào)加以放大，又把放大了的信號(hào)傳送到后面的電路中去。晶體三極管對(duì)后面的電路來說，也可以看做是信號(hào)源。整流電源、信號(hào)源有時(shí)也叫做電源。

雙向直流電源同時(shí)具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠(yuǎn)程通訊接口。

 雙向直流電源選用全數(shù)字操控，操控精度高、呼應(yīng)速度快、輸出調(diào)理范圍廣，輸出具有可編程功能，經(jīng)過不同的操控軟件可用多種場(chǎng)合運(yùn)用。FTD對(duì)電動(dòng)轎車電機(jī)操控器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機(jī)的功率、堵轉(zhuǎn)電流、比較高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等功能進(jìn)行模仿試驗(yàn)。能實(shí)時(shí)將電機(jī)超速試驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng)，避免操控器損壞。操作分為本地操作和上位機(jī)長(zhǎng)途操作

雙向便是指電源有兩路的**輸出，所以被稱為雙路直流穩(wěn)壓電源，主要是針對(duì)轎車操控器還有電機(jī)的測(cè)驗(yàn)，接入測(cè)驗(yàn)平臺(tái)后的直流會(huì)給操控器還有電機(jī)供電一起有著雙向能量的轉(zhuǎn)化。

雙向直流電源有著可編程的功能，可以經(jīng)過不同的操控軟件在多種場(chǎng)合進(jìn)行運(yùn)用，主要的場(chǎng)合便是轎車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)還有電動(dòng)轎車的雙向電動(dòng)機(jī)的測(cè)驗(yàn)，可以模仿電池輸入對(duì)轎車電機(jī)的輸入功率還有過載反應(yīng)、輸出電流、耐壓、電機(jī)功率進(jìn)行模仿的試驗(yàn)，可以在測(cè)驗(yàn)超速試驗(yàn)當(dāng)中反電動(dòng)勢(shì)能量的回饋電網(wǎng)。

雙向直流電源是什么電源？歡迎咨詢天磁科技。上海20KW雙向電源銷售廠家

通信接口：RS232、RS485、Can通訊接口。深圳深圳天磁科技有限公司雙向電源模塊

 電源外殼能影響電磁波的屏蔽和電源的散熱性，電磁屏蔽效果不好會(huì)影響人們的身體健康：散熱效果不好會(huì)影響電源的壽命乃至硬件的壽命。因此電源的外殼好壞與否是非常關(guān)鍵的，目前市場(chǎng)上的電源一般都采用鍍鋅鋼板材質(zhì)，部分產(chǎn)品采用了全鋁材質(zhì)·電源外殼的板材如果過薄，防輻射效果會(huì)降低·一般情況下，用戶只需估一下電源的重量就可以分辨。質(zhì)量電源的用料較好，拿在手里感覺厚重、有分散熱片夠大且比較厚，一般都采用鋁或銅等材質(zhì)。并且采用的電源線比較粗，輸出電流損耗更?。毫淤|(zhì)電源采用的線纜較細(xì)，長(zhǎng)時(shí)間使用后線纜容易老化并破裂，進(jìn)而可能引發(fā)安全***。在電源的線材選擇上并不是越長(zhǎng)越好，線材越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)換效率就會(huì)相應(yīng)降低，所以說電源線材長(zhǎng)度還是選擇合適的比較好：另外還要看電源線材的接口是不是足夠，以免影響以后的升級(jí)。不過現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了模組電源，可以任意選擇線材，這極大地方便了用戶。質(zhì)量電源的做工精細(xì)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無明顯噪聲，外殼標(biāo)簽上會(huì)詳細(xì)注明電源的主要性能指標(biāo)。

深圳深圳天磁科技有限公司雙向電源模塊

深圳市天磁科技有限公司位于福海街道新田社區(qū)大洋路90-7號(hào)303。公司業(yè)務(wù)涵蓋電源，儲(chǔ)能PCS，逆變器，等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在通信產(chǎn)品深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造通信產(chǎn)品良好品牌。天磁科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/1529877.html