曳引結(jié)構(gòu)可分為3種：

背包式；

龍門架式；

強驅(qū)式；

其中龍門架結(jié)構(gòu)原理：

龍門架結(jié)構(gòu)就如鯉魚跳龍門，在轎廂兩側(cè)有兩根導(dǎo)軌來支撐轎廂上下平穩(wěn)運行，確保電梯整體受力均衡，磨損極小，運行平穩(wěn)，多股鋼絲繩牽引提升，舒適感非常棒，廊坊質(zhì)量龍門架電梯定做，高層高速電梯，均以龍門架式為標準結(jié)構(gòu)。龍門架結(jié)構(gòu)，轎廂兩面均有導(dǎo)軌支撐上下運行，廊坊質(zhì)量龍門架電梯定做，故是**安全**可靠的設(shè)計原理，廊坊質(zhì)量龍門架電梯定做，加上有配重的平衡，不僅可以達到節(jié)能環(huán)保，一 天一度電，還可以使電梯安全系數(shù)達到200%。

弗萊曼公司設(shè)計的龍門架在電梯曳引機鋼絲繩的牽引下上升時，曳引機承重梁能夠伸入到上梁的凹陷部。上梁包括結(jié)構(gòu)相同的且相互平行設(shè)置的一對主梁；主梁包括下沉粱、設(shè)在下沉粱上方的且對稱位于下沉粱兩側(cè)的水平粱、連接水平粱和下沉粱的一對豎連接粱、下沉粱以及的一對豎連接粱之間構(gòu)成上述凹陷部；下沉粱的底部設(shè)置有***拉板，***拉板延伸到下沉粱的兩側(cè)并通過多個***加強連接結(jié)構(gòu)與水平粱連接。本設(shè)置，上梁的結(jié)構(gòu)強度較好，能夠較好地適用于無機房井道。

曳引龍門架家用電梯，就是居民樓、辦公樓里電梯的縮小版，利用對重和轎廂的平衡原理，轎廂導(dǎo)軌在轎廂兩側(cè)，由永磁同步無齒輪曳引主機通過鋼絲繩帶動轎廂上下運行。優(yōu)點是技術(shù)成熟、應(yīng)用***，運行平穩(wěn)、功耗低，速度快。

曳引強驅(qū)式電梯與龍門架電梯的***區(qū)別在于沒有對重，只用曳引主機來強制帶動轎廂上下運動優(yōu)勢是去除對重后，井道占用尺寸較小，但是缺點也很明顯，主機功率大，一般在4.4KW以上，是有對重電梯的三倍左右,。

引背包式電梯與龍門架電梯的區(qū)別則是轎廂導(dǎo)軌在轎廂一側(cè)，類似于學(xué)生背書包性質(zhì)。這樣做的好處是轎廂左右兩側(cè)不再設(shè)置轎廂導(dǎo)軌，節(jié)省了兩側(cè)的井道尺寸。但是缺點也同樣明顯，由于導(dǎo)軌只在一側(cè)，運行時轎廂由于重量，會和一側(cè)的導(dǎo)軌產(chǎn)生較勁，長期運行后容易造成導(dǎo)靴磨損大、運行不穩(wěn)以及異響等等。

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