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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè),轉(zhuǎn)速變送器
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詳細(xì)說明
車速傳感器是用來檢測(cè)車速的裝置,裝配的變速器尾部殼體內(nèi),主要作用是將變速器輸出軸轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化電磁脈沖信號(hào),傳遞給組合儀表。目前陜汽車型裝配的車速傳感器,裝配在變速器總成上,圖號(hào)均為BSC03054-21,對(duì)應(yīng)的 里程表線束(連接車速傳感器和駕駛室線束)。前期陜汽車輛裝配的機(jī)械式車速傳感器圖號(hào)為81.27421.0129,該傳感器于2012年5月底,已經(jīng)停止裝配,配件目前仍可正常銷售。
技術(shù)指標(biāo)編輯轉(zhuǎn)速范圍:100~500 r/min100~1000 r/min100~1500 r/min100~2000 r/min輸出信號(hào):4~20 mA DC恒定電源,轉(zhuǎn)速為0時(shí)輸出4 mA,額定轉(zhuǎn)速時(shí)輸出20 mA,中間線性分度。線性誤差:≤0,上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè),上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè).5%供電電源:24±1V(DC)負(fù)載能力:0~500Ω工作環(huán)境:環(huán)境溫度-20~+55℃相對(duì)濕度≤85%溫度附加誤差:以20℃為基準(zhǔn),溫度每變化10℃時(shí),小于等于0.25%外形尺寸:72×72×148×㎜重 量:830g產(chǎn)品型號(hào):HZ-506,上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè),1路模擬擬量輸出,4-20mA/0-20mA/0-5V 振蕩器的振蕩及停振這二種狀態(tài)。上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè)
外形尺寸:φ35×6VS-2.VS-3 磁電式振動(dòng)速度傳感器亦稱磁電式振動(dòng)速度傳感器主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè),也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探,具有寬頻帶和較高的假頻,各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好,精確度高,信號(hào)采集豐富,雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力,線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn),有效***面波干擾。因而該傳感器信噪比高,相位差小,具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率,溫度適應(yīng)性強(qiáng),適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上,如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。水泵BSQ051a轉(zhuǎn)速變送器安裝方式:該產(chǎn)品采用LY12鋁合金材料,護(hù)殼堅(jiān)固耐用,性能優(yōu)良,傳感器底部有一個(gè)M10×1.5×10(長(zhǎng)度)螺紋,可用于固定傳感器,帶有該護(hù)殼的傳感器一般用于工程測(cè)振、爆破檢測(cè)、電廠風(fēng)機(jī)振動(dòng)檢測(cè)、電廠發(fā)電機(jī)組振動(dòng)檢測(cè)等領(lǐng)域上海轉(zhuǎn)速變送器服務(wù)商當(dāng)鐵一類的黑色金屬目標(biāo)物接近傳感器時(shí),振蕩頻率降低。
典型的標(biāo)志銘牌上的防爆標(biāo)志分為四段:Ex,A,B,C。
Ex表明此儀表為防爆儀表;A段填入防爆類型,比如d、ia、ib等,B段為防爆儀表的類和集,如I級(jí),IIA,IIB,IIC;C為防爆儀表的表面溫度組別,如T1~T6。例如,ExdiaIICT6表示兼有隔爆和本質(zhì)安全功能,可在IIC級(jí)T6組以下級(jí)別中使用防爆儀表。
差壓變送器的故障分析
變送器在測(cè)量過程中,常常會(huì)出現(xiàn)一些故障,故障的及時(shí)判定分析和處理,對(duì)正在進(jìn)行了生產(chǎn)來說是至關(guān)重要的。我們根據(jù)日常維護(hù)中的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)歸納了一些判定分析方法和分析流程。
變送器測(cè)量過程中,常常會(huì)出現(xiàn)一些故障,故障及時(shí)判定分析和處理,對(duì)正進(jìn)行了生產(chǎn)來說是至關(guān)重要。我們?nèi)粘>S護(hù)中經(jīng)驗(yàn),總結(jié)歸納了一些判定分析方法和分析流程。
它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了***的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。也可以用于***工業(yè),例如用它來測(cè)量***炮***在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測(cè)量大的壓力,也可以用來測(cè)量微小的壓力。
壓電式傳感器也***應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)測(cè)量中,比如說心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的,因?yàn)闇y(cè)量動(dòng)態(tài)壓力是如此普遍,所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常*** 振蕩器在傳感器檢測(cè)面產(chǎn)生一個(gè)交變電磁場(chǎng),當(dāng)金屬物體接近傳感器檢測(cè)面時(shí)。
根據(jù)電磁感應(yīng)原理,當(dāng)通過一個(gè)線圈的磁通量增加或減少時(shí),線圈內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。飛輪齒圈每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,通過線圈的磁通量變化58次,感應(yīng)線圈就產(chǎn)生58個(gè)交變電壓信號(hào),電壓波形如下圖所示。傳感器產(chǎn)生的低壓交變信號(hào)輸入到ECU,ECU依據(jù)信號(hào)頻率的變化計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越大,磁通量變化越快,電動(dòng)勢(shì)越大,信號(hào)越強(qiáng);反之,信號(hào)變?nèi)酢0l(fā)動(dòng)機(jī)靜止時(shí),線圈中雖有磁通,因磁通量無變化,就無電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生,所以,傳感器也就沒有信號(hào)輸出。在實(shí)際應(yīng)用中要根據(jù)控制電路的特性選擇其輸出形式。上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè)
振蕩頻率都會(huì)提高。傳感器檢測(cè)到這個(gè)變化并輸出檢測(cè)信號(hào)。上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè)
陶瓷是一種公認(rèn)的高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗沖擊和振動(dòng)的材料。陶瓷的熱穩(wěn)定特性及它的厚膜電阻可以使它的工作溫度范圍高達(dá)-40~135℃,而且具有測(cè)量的高精度、高穩(wěn)定性。電氣絕緣程度>2kV,輸出信號(hào)強(qiáng),長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。高特性,低價(jià)格的陶瓷傳感器將是壓力變送器的發(fā)展方向,在歐美國(guó)家有***替代其它類型傳感器的趨勢(shì),在中國(guó)也越來越多的用戶使用陶瓷傳感器替代擴(kuò)散硅壓力變送器。
3、擴(kuò)散硅壓力變送器原理及應(yīng)用
工作原理
被測(cè)介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這一壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)。 上海轉(zhuǎn)速變送器品牌企業(yè)
江陰市全盛自動(dòng)化儀表有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是儀器儀表,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為變送器,傳感器,,等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于儀器儀表行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
文章來源地址: http://m.cdcfah.com/cp/1524514.html
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