當車子報故障碼，P2711時，昆明雪佛蘭自動變速箱不走車，波箱就不跳檔了，然后也沒有倒擋，刪掉故障碼又正常，沒多久又會再出現。乍一看像是電腦問題，但其實不然：通過中途多次查閱各方面資料得知，該碼的出現不僅跟波箱橡膠密封件有關系，有時還會跟電腦有關。上面右下圖資料中給了方向（故障碼的產生途徑）。因為在前幾次維修該車是，小活塞包換了2套，前離合器也換了兩個，機電單元整體也換過，所以當從各方面參考資料才得知P2711的出現，它有兩種途徑，不同途徑對應的損壞部位也不一樣。這下機械部分就排除了，那下面就只剩機電單元了，因為是刪碼后正常，跑跑又再出現，那么“機電單元的閥體”是沒問題的，然后就進一步縮小到電腦了，昆明雪佛蘭自動變速箱不走車。為了萬全，昆明雪佛蘭自動變速箱不走車，更換全新機電單元總成，后試車OK！ 專業(yè)修護變速箱哪家好？昆明雪佛蘭自動變速箱不走車

維修內部的維修可以有以下幾個地方：一是鎖止盤，二是渦輪的花鍵，三是磨損較輕的泵輪底部，四是可以更換的摩擦片和油封。其中蕞關鍵的是磨損較輕的泵輪底部，對于泵輪底部的維修要求，加工時應為一次性加工，這樣可以保證它的精度，從結果上看，一個轉動的周期出現在一個平面上5-10絲的偏差并不是可怕的，如果是在邊緣上出現一個10絲的臺階，那是致命的，這會造成70%的摩擦片與摩擦面無法結合，所以在加工這個零件時一定要在車床上以中心孔為基準，調整出蕞小的偏差，再用90∠直角刀對此面進行加工，并要求以下幾點，一、要有盡可能搞得光潔度，二、要有足夠的寬度，三、切入深度不要超過20絲，過深的加工深度會造成鎖止盤鎖止過大，從而要對渦輪進行間隙調整，這一點是不容易做到的。昆明豐田變速器哪家維修好修護變速箱哪家公司好？

汽車變速箱在汽車中常成為“變速箱”，在工業(yè)機械中常稱為“變速機”，是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。

按操作方式來區(qū)分可分為兩大類：手動變速箱(MT)和自動變速箱。

自動變速箱再可細分成：自動離合變速箱(AMT)、自動變速箱(AT)、無極變速箱(CTV)、雙離合變速箱(DSG)。

由于自動變速箱的車型在城市道路上開起來方便，因此占有率正在不斷的提升，但是自動變速箱結構相對于手動變速箱復雜，一旦出現損壞，維修過程也是更為困難。

自動變速箱是一個非常精密的“總成”，其一般由變扭器、行置齒輪系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成，科技含量高、結構復雜，因此一旦發(fā)生故障，維修起來，難度很大。為了減少維修的盲目性，車主們應該經常對自動變速箱進行保養(yǎng)。

對于自動變速箱的保養(yǎng)，合理更換自動變速箱油是關鍵，一般情況下，需要兩年更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)，每行駛4萬公里，需要對自動變速箱進行清洗維護。自動變速箱油的更換與機油的更換不同，需要使用自動變速箱深化保養(yǎng)設備將舊的自動變速箱油和其他雜物完全清理，如果不處理干凈，就會造成系統(tǒng)內部油路的堵塞。超過99%的自動變速箱失效都是由于過熱和自動變速箱油久未更換，出現雜質引起的。 自動變速箱專業(yè)修護哪家好？

解體檢修周密嚴謹

①解體前，應先把通往各離合器、制動器的油道找準。閥體拆下后向各油道用壓縮空氣施壓，如聽到“噴噴”的聲音，則說明離合器或制動器基本正常。如聽不到聲音，則有可能是里面的油封、內套等部位泄油，則需進一步拆檢變速器。如一切正常，則直接拆檢閥體。

②拆檢閥體時，應橫向移動兩塊閥板，如直拿直放，則會把里面的鋼球、彈簧弄丟。在拆側閥時，一定要注意擺放次序。如有閥犯卡，而該閥本身又是硬塑材料，則可選擇與其直徑相同的鋼閥來清潔該閥內壁的毛刺。蓄壓閥里的膠圈和閥本身要仔細檢查，稍有不慎，裝復后可能就會出現車身振動，換擋沖擊等現象。

③裝配即將完畢時，閥體先不裝，用壓縮空氣向各離合器、制動器油道施壓，如響聲清脆，則可以安裝閥體。如有某一個響聲不夠清楚，則用變速器油向里注入。如該油道始終注不滿油，則可能是油封裝配錯誤，需要重新檢修。 專業(yè)修護自動變速箱哪家好？昆明雪佛蘭自動變速箱維修4s店

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