轉(zhuǎn)向輪遇地面不平時，方向自動向地面凹的一方偏。故障原因：雙向過載緩沖閥損壞。排除方法：更換轉(zhuǎn)向器，清洗修理或更換閥塊，新疆住友裝載機，新疆住友裝載機。轉(zhuǎn)向沉重：故障原因：轉(zhuǎn)向泵進油濾清器或油管堵塞，轉(zhuǎn)向管柱與轉(zhuǎn)向器連接處間隙小或無間隙，轉(zhuǎn)向器閥芯與閥套、定子與轉(zhuǎn)子配合過緊單穩(wěn)閥或溢流調(diào)壓力偏低或卡死，轉(zhuǎn)向泵容積效率低。排除方法：清洗濾芯或更換油管，調(diào)整其間隙，更換轉(zhuǎn)向器或清洗研磨，調(diào)整其壓力達到規(guī)定值，更換油泵，新疆住友裝載機。轉(zhuǎn)向無終點感：故障原因：轉(zhuǎn)向器閥塊上的雙向緩沖閥彈簧斷裂或雙向緩沖閥調(diào)整壓力低于轉(zhuǎn)向安全閥壓力，轉(zhuǎn)向安全閥加油路受阻，轉(zhuǎn)向器閥體、閥套、閥芯間隙或轉(zhuǎn)定子副嚴(yán)重磨損間隙太大。排除方法：更換彈簧或調(diào)整其壓力達到規(guī)定值，清洗并疏通管路，更換轉(zhuǎn)向器。

大型和小型輪式裝載機，在發(fā)展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭**為激烈的中型裝載機更新速度將越來越快。根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況，重新進行總體設(shè)計，優(yōu)化各項性能指標(biāo)，強化結(jié)構(gòu)件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高。細化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設(shè)計等。利用電子技術(shù)及負荷傳感技術(shù)來實現(xiàn)變速箱的自動換擋及液壓變量系統(tǒng)的應(yīng)用，提高效率、節(jié)約能源、降低裝載機作業(yè)成本。

中國裝載機歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，取得了長足的進步。尤其值得稱道、令國人自豪的是裝載機產(chǎn)年產(chǎn)銷已超過16萬臺，在如今國際品牌林立的中國市場，國產(chǎn)品牌裝載機仍占據(jù)著絕大部分的市場。1978年中國裝載機年產(chǎn)量*為1315臺，而且累計產(chǎn)量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，*出口量就超過萬臺，比開放以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；同樣，中國推土機在1978年的年產(chǎn)量*為1909臺，累計產(chǎn)量為11923臺。當(dāng)時進口數(shù)量較大，到1980年累積進口達到3333臺，特別是在80年代末，進口量占到市場近30%。2007年推土機的銷量超過7390臺，不*占據(jù)了國內(nèi)絕大部分的市場，還大量出口，*2007年出口就達2065臺，超過1978年全國推土機總產(chǎn)量。

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