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拆檢變速器,三思而后行:
自動變速器診斷中,應(yīng)本著由表及里,由簡至繁的程序進行,特別是車輛在運行中變速不理想,應(yīng)區(qū)分故障現(xiàn)象是由發(fā)動機引起,還是變速器引起。只有掌握和了解變速器的工作原理,特別是各元件的工作過程以及油路循環(huán)過程,才能避免盲目檢修,弄巧成拙。下面再舉一個故障診斷實例。
一輛本田2.0轎車,掛倒擋汽車不能行駛,起步明顯無力。修理工接車后認定故障在變速器內(nèi)部,云南奧迪自動變速箱維修中心,如倒擋齒輪損壞、閥體損壞或倒擋伺服閥等有問題,準備拆檢自動變速器。后來一名技師經(jīng)過道路試驗,發(fā)現(xiàn)該車只能以3擋起步,云南奧迪自動變速箱維修中心,沒有1,云南奧迪自動變速箱維修中心、2擋。技師把變速器外部插頭動了一下,故障完全排除了。 專業(yè)維修變速箱公司哪家好?云南奧迪自動變速箱維修中心
車輛跑不起,這是個駕駛?cè)藛T的駕駛感受,確不是一個專業(yè)術(shù)語,車輛跑不起包括沒有高速,即無論如何行駛,車輛都不能達到100公里/小時個速個速段提速很慢,即油門踩的很重但車輛還是慢慢提速,反應(yīng)很差、缺乏酣暢的感覺,這種情款又包括引擎提速很慢,即發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上不來和轉(zhuǎn)速上的很快但車速不快兩種情況所以這是個相對復(fù)雜的問題,正常的測試標準是車輛起步、適當踩加速踏板,引擎轉(zhuǎn)速平穩(wěn)提升,車輛加速,一般在2500轉(zhuǎn)左右,車速在25-30公里之間,自動變速箱進入第1換檔,引擎的轉(zhuǎn)速在適當回落后逐步回升,同時車速明顯加快,在車輛40公里時二次換檔,變速箱在進入三檔后,車速會進一步加快,在60公里的速段上會進入變速箱的位,整個過程引擎在升檔的過程會適當回落后再次提起,無空轉(zhuǎn)、無打滑現(xiàn)象。一般引擎排量位2.0左右的排量的車輛平穩(wěn)行駛的情況下,引擎2500-3000轉(zhuǎn)時車速可以達到100公里的時速,如需要進一步提升車速,引擎轉(zhuǎn)速需要同步增加如果引擎加油很悶、不順暢一般說明引擎需要檢修,如果引擎加速有力則說明變速箱內(nèi)部檔位不對、離合器燒毀、變鈕器出現(xiàn)機械故障等。
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寶馬自動變速箱維修:沖擊現(xiàn)象
自動變速箱故障現(xiàn)象:該車到廠時所報故障是,掛前進擋與倒檔時有聳車現(xiàn)象,行駛中1擋升2擋有明顯的沖擊打滑故障。
自動變速箱故障分析:維修技師對該車做了基礎(chǔ)檢測,并未發(fā)現(xiàn)存在故障碼,初步判斷該車的電腦板不存在損壞。另外,技師發(fā)現(xiàn)該車聳車沖擊故障只存在冷車時,熱車時故障消失,再加上據(jù)車主申先生稱,該車已經(jīng)許久未做檢查保養(yǎng)。因此,維修技師判斷應(yīng)該是該車的節(jié)氣門導(dǎo)致的故障,比如節(jié)氣門過臟。
自動變速箱故障維修:排查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門確實存在過臟的問題,清洗節(jié)氣門與常規(guī)保養(yǎng)后,試車,故障消失。
總結(jié):自動變速箱沖擊故障是指車輛在起步時,由停車擋(P擋)或者空擋(N擋)掛入倒擋(R擋)或前進擋(D擋)時,車輛有明顯的震動感?;蛘呤擒囕v在行駛中,自動變速箱在升擋的瞬間汽車有明顯的闖動。導(dǎo)致自動變速箱換擋沖擊的原因有很多,主要原因在于調(diào)整不當,導(dǎo)致機構(gòu)元件性能下降或損壞,或者電子控制系統(tǒng)有故障。
下面列舉了一些汽車自動變速器使用中常見的錯誤,希望對廣大車主有所幫助。
長時間停車仍掛D擋:
自動擋的車在等待或堵車時,一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋,若時間很短,這樣做是允許的。但若停車時間長蕞好換入N擋(空擋),并拉緊手剎。因為換擋桿在D擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時,發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。
高速行駛或下坡時掛N擋滑行:
有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到N擋滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動力已經(jīng)切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn),發(fā)動機驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動機熄火。 變速箱專修哪家公司好?
行駛中引擎轉(zhuǎn)速高這個問題包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速兩種情況。平穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速高,比較容易測試,比方一部引擎排量2.0的車輛平時在2600轉(zhuǎn)即可車速達到100公里,如果一段時間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)或更多方可以達到100公里,則說明此故障,一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的,需要立即檢修變速箱。提速過程中轉(zhuǎn)速過高,這個故障測試有點復(fù)雜,因為在提速過程中,引擎的轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有者密切的關(guān)聯(lián),比方一部正常的帕撒特在小油門的情況引擎一般體速到2500轉(zhuǎn)即可把車輛加速起來,但在全油門的情況引擎會提升到5500-6000轉(zhuǎn),如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模糊邏輯來控制,所以這個標準需要一定的專業(yè)水準方可完成。 維修自動變速箱哪家公司好?昆明大眾變速箱養(yǎng)護
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導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多,情況也比較復(fù)雜。故障原因可能是調(diào)整不當?shù)龋瑢Υ?,只要稍作調(diào)整即可排除;也可能是自動變速器內(nèi)部的控制閥、減震器或換擋執(zhí)行元件有故障,對此,必須分解自動變速器,予以修理;還可能是自動變速器電子控制系統(tǒng)有故障,對此,必須對電子控制系統(tǒng)進行檢測,才能找出具體原因。因此,有故障診斷過程中,必須循序漸進.對自動變速器的各個部分做認真的檢查。一定要在全方面檢測的基礎(chǔ)_卜,有針對性地進行分解修理,切不可盲目地拆修。
①檢查發(fā)動機怠速。裝有自動變速器的汽車的發(fā)動機怠速一般為750r/min左右。若怠速過高.應(yīng)按標準予以調(diào)整。
②檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標準,應(yīng)重新予以調(diào)整‘
③檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂,應(yīng)更換;如有松脫.應(yīng)接牢。
③檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂,應(yīng)更換;如有松脫.應(yīng)接牢。
④進行道路試驗。如果有升擋過遲的現(xiàn)象,則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高,導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊,則說明離合器或制動器打滑,應(yīng)分解自動變速器,予以修理。 云南奧迪自動變速箱維修中心
昆明連順汽車服務(wù)有限公司是一家昆明連順汽車服務(wù)有限公司是目前云南地區(qū)汽車自動變速箱專業(yè)維修廠之一。是集變速箱專業(yè)維修、配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司。主要經(jīng)營:變速箱、變速箱維修、汽車自動變速箱維修、變速箱保養(yǎng)、自動波維修、自動波打滑等。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。昆明連順汽車服務(wù)擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供變速箱維修,變速箱,變速箱修理,變速器維修。昆明連順汽車服務(wù)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。昆明連順汽車服務(wù)創(chuàng)始人張恒,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。
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